{"id":1000,"date":"2012-05-23T01:13:55","date_gmt":"2012-05-22T23:13:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1000"},"modified":"2012-05-23T01:13:55","modified_gmt":"2012-05-22T23:13:55","slug":"previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/23\/previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Previo GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. Force India"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Force India\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/force-india\/force-india-1-mini.jpg\" alt=\"Force India\" width=\"202\" height=\"100\" \/>Los dos pilotos de Force India disfrutar\u00e1n del reto de monaco, un circuito que gusta a la gran parte de los pilotos aunque incluye concentraci\u00f3n y t\u00e9cnica extra por la dificultad de trazado de el circuito Urbano de Monaco. H\u00fclkenberg consigui\u00f3 un punto en Barcelona y esperan tener una buena carrera en Monaco con los desarrollos hechos en el coche para Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Force India\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/force-india\/force-india-1.jpg\" alt=\"Force India\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Los dos pilotos de Force India disfrutar\u00e1n del reto de monaco, un circuito que gusta a la gran parte de los pilotos aunque incluye concentraci\u00f3n y t\u00e9cnica extra por la dificultad de trazado de el circuito Urbano de Monaco. H\u00fclkenberg consigui\u00f3 un punto en Barcelona y esperan tener una buena carrera en Monaco con los desarrollos hechos en el coche para Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul Di Resta:<\/strong> \u201cEl Gran Premio de M\u00f3naco es probablemente el punto culminante del a\u00f1o y la carrera que todos los pilotos quieren ganar. Siempre es un fin de semana muy ocupado: las tribunas est\u00e1n llenas, los yates se encuentran en el puerto y todo el mundo est\u00e1 buscando la mejor vista. Cuando el clima es agradable lo que realmente ayuda a hacer de una atm\u00f3sfera el\u00e9ctrica.Es el lugar donde vivo ahora y es interesante ver c\u00f3mo se pone mucho m\u00e1s concurrido, cuando la carrera llega a la ciudad. Es muy agradable volver a casa cada noche, dormir en tu propia cama y disfrutar de tu propio espacio. Adem\u00e1s, voy a tener un mont\u00f3n de familiares y amigos a mi alrededor que bajan a ver la carrera. Es un circuito que es todo acerca de la confianza y el compromiso, y lo que se necesita para aumentar su velocidad a trav\u00e9s del fin de semana para extraer el tiempo de vuelta m\u00e1ximo. Hay algunas curvas grandes, como la plaza del Casino, donde se llega a 185 kil\u00f3metros por hora y al\u00a0 frenar y \u00a0al girar en una esquina ciega. Luego est\u00e1 la curva m\u00e1s lenta del a\u00f1o, la horquilla, tomada en la primera marcha con bloqueo de la direcci\u00f3n m\u00e1xima. Para el final de la vuelta a trav\u00e9s de la piscina usted realmente siente la carga aerodin\u00e1mica y necesitas un coche que se puede montar en los baches y bordillos. Es un verdadero desaf\u00edo para pilotos e ingenieros para obtener el coche perfecto.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nico H\u00fclkenberg :<\/strong> \u201cMe gusta el reto de M\u00f3naco. No hay parte de la vuelta, donde podr\u00e1 relajarse por un segundo, incluso en la recta principal no es realmente una recta. Me gustan las carreras urbanas, en general, porque hay que crecer con el coche en las sesiones para encontrar los l\u00edmites. Si lo haces bien no estas a m\u00e1s de unos cent\u00edmetros de la barrera y no hay margen de error. Creo que hemos dado un buen paso adelante con los desarrollos que hemos hecho para Espa\u00f1a y van a seguir y nos ayudaran en M\u00f3naco. Todav\u00eda tenemos trabajo por hacer para entender y afinar la puesta a punto, as\u00ed que eso es algo en lo que el equipo est\u00e1 trabajando. Al ver de estar cerca de los equipos que nos rodean son lo que realmente puede hacer la diferencia para encontrar la m\u00e1s m\u00ednima ganancia.\u201d<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/23\/previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/23\/previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-force-india\/\" data-text=\"Previo GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/23\/previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los dos pilotos de Force India disfrutar\u00e1n del reto de monaco, un circuito que gusta a la gran parte de los pilotos aunque incluye concentraci\u00f3n y t\u00e9cnica extra por la dificultad de trazado de el circuito Urbano de Monaco. 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