{"id":10070,"date":"2013-05-24T00:01:49","date_gmt":"2013-05-23T22:01:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10070"},"modified":"2013-05-24T00:01:49","modified_gmt":"2013-05-23T22:01:49","slug":"entrenamientos-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/24\/entrenamientos-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"esteban_gutierrez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo Sauber ha tenido una jornada de entrenamientos positiva sin incidentes especiales. Centrados en la puesta a punto del coche, y en como la comparaci\u00f3n de los dos compuestos de neum\u00e1ticos, blandos y s\u00faper blandos. Las piezas modificadas funcionan como esperaban y han avanzado en las dos sesiones, pero todav\u00eda necesitan mejorar.<\/p>\n

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\"esteban_gutierrez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Sauber ha tenido una jornada de entrenamientos positiva sin incidentes especiales. Centrados en la puesta a punto del coche, y en como la comparaci\u00f3n de los dos compuestos de neum\u00e1ticos, blandos y s\u00faper blandos. Las piezas modificadas funcionan como esperaban y han avanzado en las dos sesiones, pero todav\u00eda necesitan mejorar.<\/p>\n

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Nico Hulkenberg que ha finalizado en posici\u00f3n 14\u00ba en la primera sesi\u00f3n y 13\u00ba en la segunda, considera que han mejorado en la segunda sesi\u00f3n y que han recogido muchos datos, para mejorar el resto del fin de semana. Esteban Guti\u00e9rrez quien finaliz\u00f3 la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 16\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 15\u00ba, piloto por vez primera en un coche de F\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco y dedico el tiempo a familiarizarse con esta pista tan exigente. El piloto fue capaz de mejorar en la segunda sesi\u00f3n, pero aunque le gust\u00f3 mucho el d\u00eda, considera que necesitan m\u00e1s velocidad para acercarse a los de delante<\/p>\n

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Nico Hulkenberg:<\/strong> \u00abHa sido un d\u00eda digno de la pr\u00e1ctica, y as\u00ed hemos ejecutado nuestro programa. El equilibrio del coche ha mejorado en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres. En general, en la distancia en el curso del fin de semana es siempre m\u00e1s r\u00e1pido. Hemos recopilado una gran cantidad de datos y sin duda podemos mejorar el rendimiento. En general, estamos satisfechos con el d\u00eda\u201d.<\/em><\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez:<\/strong> \u00abHoy ha sido un d\u00eda positivo en muchos aspectos. En la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, me he centrado en la b\u00fasqueda de la confianza en el coche. En un circuito tan estrecho y lleno de baches que no es f\u00e1cil de evaluar el coche correctamente. Esto, sin embargo, ha mejorado mucho en la segunda sesi\u00f3n. Es bueno tener una comparaci\u00f3n entre los dos coches. Sin embargo, es obvio que la distancia con la parte delantera es muy grande y tenemos que encontrar m\u00e1s velocidad para la calificaci\u00f3n. Me gust\u00f3 mucho el d\u00eda de hoy, y vamos a seguir trabajando para explorar nuestros l\u00edmites. \u00ab<\/em><\/p>\n

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Tom McCullough, ingeniero jefe de pista:<\/strong> \u00abFue un d\u00eda sin problemas en el que pudimos utilizar el tiempo de manera \u00f3ptima. Para Esteban, hoy era el primer d\u00eda en este circuito en un coche de F\u00f3rmula 1, y se puede decir que se ha encontrado el ritmo. Las piezas modificadas funcionan como se esperaba, lo cual es positivo. Es claro que el manejo del neum\u00e1tico juega un papel absolutamente crucial, como es usualmente el caso en M\u00f3naco. Hemos sido capaces de avanzar en las dos sesiones de entrenamientos libres, pero hay que tener m\u00e1s en el futuro\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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