{"id":10102,"date":"2013-05-25T01:50:00","date_gmt":"2013-05-24T23:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10102"},"modified":"2013-05-25T01:50:00","modified_gmt":"2013-05-24T23:50:00","slug":"ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/","title":{"rendered":"Ecclestone: Con el V8, todo era perfecto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bernie_ecclestone_david_sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Bernie Ecclestone - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bernie_ecclestone_david_sarro.jpg\" width=\"201\" height=\"133\" \/><\/a>Bernie Ecclestone que nunca ha apoyado el cambio de motores, en otras ocasiones se ha mostrado preocupado tambi\u00e9n por la diferencia de sonido, piensa que la F1 podr\u00eda correr un gran riesgo en\u00a0 t\u00e9rminos de costos y competitividad, por el cambio a los motores V6 turbo, ya que adem\u00e1s lo considera un gasto innecesario, porque todo el mundo estaba contento con el V8.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bernie_ecclestone_david_sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9344\" alt=\"Bernie Ecclestone - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bernie_ecclestone_david_sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"432\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bernie_ecclestone_david_sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bernie_ecclestone_david_sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bernie Ecclestone que nunca ha apoyado el cambio de motores, en otras ocasiones se ha mostrado preocupado tambi\u00e9n por la diferencia de sonido, piensa que la F1 podr\u00eda correr un gran riesgo en\u00a0 t\u00e9rminos de costos y competitividad, por el cambio a los motores V6 turbo, ya que adem\u00e1s lo considera un gasto innecesario, porque todo el mundo estaba contento con el V8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ecclestone ve un gasto excesivo que est\u00e1 basado en una necesidad, porque hasta ahora todo estaba bien: <strong>\u00abHay costos que no se pueden evitar, y que no pueden hacer nada. Pero este nuevo motor es un gasto innecesario, ya que con lo que ten\u00edamos, V8, todo era perfecto. Todo el mundo estaba contento, ruido, rendimiento, costes. Los fabricantes pod\u00edan vender su V8 (motores actuales) y aun as\u00ed obtener un beneficio en un 25% menos de lo que van a cobrar por estos otros motores. Todo eso va a cambiar con el nuevo V6\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s Ecclestone tambi\u00e9n valora el riesgo de que alguno de los tres fabricantes de motores, Ferrari, Mercedes y Renault, se equivocara:<strong> \u00abEl peligro es que si uno de los tres no est\u00e1 a la altura y estaba equivocado. Quien sea. Esto le costar\u00e1 una fortuna para ponerse al d\u00eda. Y mientras lo haga, los otros siguen adelante. Es una pena porque todo estaba bien con la f\u00f3rmula de hoy. Ahora no podemos hacer mucho al respecto. El peligro es que todos, los fabricantes, piensan que van a producir el motor correcto. Pero cuando la realidad llegue, ser\u00e1 demasiado tarde\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/\" data-text=\"Ecclestone: Con el V8, todo era perfecto \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernie Ecclestone que nunca ha apoyado el cambio de motores, en otras ocasiones se ha mostrado preocupado tambi\u00e9n por la diferencia de sonido, piensa que la F1 podr\u00eda correr un gran riesgo en\u00a0 t\u00e9rminos de costos y competitividad, por el cambio a los motores V6 turbo, ya que adem\u00e1s lo considera un gasto innecesario, porque [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/\" data-text=\"Ecclestone: Con el V8, todo era perfecto \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/ecclestone-con-el-v8-todo-era-perfecto\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[1991,432,288,431,1719,17,15,803,3444,1990,1137,866,1561],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2CW","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10102"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}