{"id":10144,"date":"2013-05-25T23:19:14","date_gmt":"2013-05-25T21:19:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10144"},"modified":"2013-05-25T23:19:14","modified_gmt":"2013-05-25T21:19:14","slug":"calificacion-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/25\/calificacion-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Fernando<\/a>El equipo Ferrari ha tenido una jornada sin duda dif\u00edcil, ya empezando con el accidente de Felipe Massa que impuso mucho m\u00e1s trabajo de lo esperado en una contrarreloj para tener el coche listo para clasificaci\u00f3n, cosa que finalmente no fue posible. Adem\u00e1s no han tenido la competitividad que parec\u00eda probable de esperar tras las dos buenas sesiones del jueves. Ferrari se ha visto comprometido tambi\u00e9n por la bajada de la temperatura, que ha perjudicado su rendimiento. Ahora hay por delante una dif\u00edcil carrera partiendo de la tercera fila en un circuito dif\u00edcil de adelantar, pero el equipo har\u00e1 todo lo posible.<\/p>\n

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\"Fernando<\/a><\/p>\n

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El equipo Ferrari ha tenido una jornada sin duda dif\u00edcil, ya empezando con el accidente de Felipe Massa que impuso mucho m\u00e1s trabajo de lo esperado en una contrarreloj para tener el coche listo para clasificaci\u00f3n, cosa que finalmente no fue posible. Adem\u00e1s no han tenido la competitividad que parec\u00eda probable de esperar tras las dos buenas sesiones del jueves. Ferrari se ha visto comprometido tambi\u00e9n por la bajada de la temperatura, que ha perjudicado su rendimiento. Ahora hay por delante una dif\u00edcil carrera partiendo de la tercera fila en un circuito dif\u00edcil de adelantar, pero el equipo har\u00e1 todo lo posible.<\/p>\n

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Fernando Alonso que ha conseguido calificar en sexta posici\u00f3n, considera que su empeoramiento en el rendimiento no se basa en el cambio de temperatura, si no que han\u00a0 tenido dificultades a la hora de adaptar el coche a este especial circuito, el objetivo para ma\u00f1ana es pasar a Kimi y a Vettel para evitar que tomen mayor ventaja en el Campeonato. Felipe Massa, que saldr\u00e1 \u00faltimo, ya que ha sido imposible para el equipo reparar su coche a tiempo para la clasificaci\u00f3n, pese al enorme esfuerzo que han hecho, es consciente de que le espera una carrera muy dif\u00edcil, pero conf\u00eda en ejecutar una estrategia diferente que le de alguna ventaja y aprovechar las oportunidades que puedan surgir.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201cHoy, por desgracia, las cosas no han ido como esper\u00e1bamos, pese a que hemos tratado de hacer todo lo posible. No hemos podido ser tan competitivos como en las dos primeras sesiones de libres del jueves, aunque no creo que se deba culpar de este retroceso a la bajada de las temperaturas, porque las condiciones han sido las mismas para todos. El nivel de agarre era menor que hace dos d\u00edas y con los neum\u00e1ticos Blandos, puede que hayamos sufrido un poco m\u00e1s esta ma\u00f1ana. Creo que es m\u00e1s simple que todo eso: hemos tenido dificultades a la hora de adaptar nuestro coche a este circuito tan especial y distinto de todos los dem\u00e1s. Generalmente mejoramos en carrera, pero aqu\u00ed la historia cambia al ser casi imposible adelantar. Se trata de una carrera en la que puede pasar cualquier cosa y en la que debemos tener cuidado en la salida. Afortunadamente, los Mercedes est\u00e1n delante y mis rivales directos no est\u00e1n lejos, ya que Kimi sale a mi lado y Vettel desde la fila de delante: esperamos pasar a los dos y no permitirles incrementar su distancia en el campeonato. Lo siento por Felipe, ya que el equipo lo dio todo para llegar a tiempo y disputar la clasificaci\u00f3n y al final no pudo ser. S\u00e9 perfectamente lo que se puede llegar a complicar una carrera que de por s\u00ed ya es dif\u00edcil, por salir desde detr\u00e1s. No obstante, espero que le vaya bien y que podamos sumar entre ambos el mayor n\u00famero posible de puntos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cEstoy decepcionado por no haber podido disputar la clasificaci\u00f3n, ha sido realmente frustrante. Esta ma\u00f1ana, durante la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos, fren\u00e9 en un bache, el coche toc\u00f3 suelo e inesperadamente se bloquearon las dos ruedas de delante. A partir de ah\u00ed, no hubo nada que pudiera hacer. Tras golpear el guardarra\u00edl esper\u00e9 a que llegara el siguiente impacto, contra las barreras. Afortunadamente estoy bien, s\u00f3lo tengo alguna que otra contractura muscular, pero el coche result\u00f3 tan da\u00f1ado que de nada sirvieron los esfuerzos de los mec\u00e1nicos para tratar de tenerlo reparado a tiempo. Hab\u00eda mucho que hacer y han estado fant\u00e1sticos, han trabajado a fondo y quiero darles las gracias por ello. Empezar desde atr\u00e1s es una verdadera l\u00e1stima, sobre todo en una pista en la que adelantar es muy dif\u00edcil, pero ahora tenemos que ser optimistas y concentrarnos en la carrera de ma\u00f1ana. Hay mucho trabajo por delante para determinar si es necesario hacer alg\u00fan cambio en t\u00e9rminos de puesta a punto y de estrategia, para tratar de hacer algo distinto que pueda darnos alguna ventaja. Sabemos que vamos a empezar en una posici\u00f3n muy dif\u00edcil, pero la carrera es larga y puede pasar cualquier cosa. Vamos a intentar aprovechar al m\u00e1ximo cualquier oportunidad que se nos presente, empujando al m\u00e1ximo, como siempre\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u201cNo ha sido un d\u00eda f\u00e1cil, se nos pusieron ya las cosas cuesta arriba desde por la ma\u00f1ana, con el accidente de Felipe en la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres. El equipo luch\u00f3 a contrarreloj para reparar el coche y conseguir tenerlo a tiempo para la clasificaci\u00f3n; por desgracia, hab\u00eda demasiados componentes da\u00f1ados en el frontal y en la trasera, algo que requer\u00eda mucho trabajo para el poco tiempo del que se dispon\u00eda. Una clasificaci\u00f3n en mojado en M\u00f3naco siempre resulta interesante, puesto que hay que prestar especial atenci\u00f3n al tr\u00e1fico, a las banderas amarillas y a las condiciones cambiantes de la pista, sobre todo en d\u00edas como \u00e9ste, en los que la lluvia va y viene. La bajada de las temperaturas ha comprometido en parte nuestro rendimiento y con Fernando hemos tenido tambi\u00e9n problemas de equilibrio: todos estos factores nos han impedido conseguir el resultado que esper\u00e1bamos, si bien se puede decir que la clasificaci\u00f3n final no arroj\u00f3 demasiadas sorpresas en comparaci\u00f3n con las carreras anteriores. En la Q2, la decisi\u00f3n de pasar de Intermedios a Superblandos se tom\u00f3 en el momento adecuado: en la parte final, la pista estaba parcialmente seca, pero el ritmo de los Mercedes y de los Red Bull hoy fue muy bueno. Ma\u00f1ana lucharemos contra las estad\u00edsticas en un circuito en el que casi siempre se han llevado la victoria los que sal\u00edan desde las primeras filas; pero vamos a tratar de sacar el m\u00e1ximo provecho de cualquier oportunidad que se nos presente para ganar posiciones\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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