{"id":10150,"date":"2013-05-26T01:43:49","date_gmt":"2013-05-25T23:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10150"},"modified":"2013-05-26T01:43:49","modified_gmt":"2013-05-25T23:43:49","slug":"calificacion-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/26\/calificacion-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2013. Force India"},"content":{"rendered":"

\"Adrian<\/a>El equipo Force India ha trabajado duro durante el tiempo entre entrenamientos y calificaci\u00f3n, en el Gran Premio de M\u00f3naco, para tener a tiempo el coche de Adrian sutil que hab\u00eda sufrido un incidente esta ma\u00f1ana, pero hicieron un gran trabajo y lograros su prop\u00f3sito y el piloto logro finalizar en Q3 entre los diez primeros. Sin embargo con Paul el trabajo no fue tan bueno y un error de estrategia con los cambios de neum\u00e1ticos, privo a Paul de hacer su vuelta con neum\u00e1ticos nuevos y no pudo progresar. Aun as\u00ed el equipo espera una buena carrera con ambos coches.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Adrian<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

El equipo Force India ha trabajado duro durante el tiempo entre entrenamientos y calificaci\u00f3n, en el Gran Premio de M\u00f3naco, para tener a tiempo el coche de Adrian sutil que hab\u00eda sufrido un incidente esta ma\u00f1ana, pero hicieron un gran trabajo y lograros su prop\u00f3sito y el piloto logro finalizar en Q3 entre los diez primeros. Sin embargo con Paul el trabajo no fue tan bueno y un error de estrategia con los cambios de neum\u00e1ticos, privo a Paul de hacer su vuelta con neum\u00e1ticos nuevos y no pudo progresar. Aun as\u00ed el equipo espera una buena carrera con ambos coches.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Adrian Sutil logr\u00f3 calificar en posici\u00f3n 8\u00ba,\u00a0 tras un gran trabajo de su equipo que consigui\u00f3 dejar el coche a punto para calificaci\u00f3n, ahora el objetivo es el podio. Paul Di Resta ha finalizado en posici\u00f3n 17\u00ba, pese a que era incre\u00edblemente r\u00e1pido con los neum\u00e1ticos intermedios, no tuvo oportunidad de poner un juego nuevo de neum\u00e1ticos por un fallo de estrategia al final de la sesi\u00f3n y se comprometi\u00f3 su calificaci\u00f3n, de lo que se lamente al piloto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Adrian Sutil:<\/strong> \u00abEran condiciones muy dif\u00edciles hoy, con la media pista mojada y medio seca. Nunca supimos si estaba realmente secando o si m\u00e1s lluvia se acercaba, as\u00ed que era importante estar en los neum\u00e1ticos adecuados en el momento adecuado. El equipo ha hecho un trabajo excelente en la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y de tomar las decisiones correctas. Tambi\u00e9n tengo que agradecer a mi equipo que han trabajado tan duro para arreglar el coche a tiempo para la sesi\u00f3n despu\u00e9s del incidente de esta ma\u00f1ana. Ma\u00f1ana voy a estar empujando con fuerza para seguir adelante. Un podio es mi objetivo y hay siete coches por delante de m\u00ed, as\u00ed que con una buena estrategia todo es posible. S\u00f3lo tengo que concentrarme y aprovechar al m\u00e1ximo esta oportunidad.\u00bb<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Paul Di Resta:<\/strong> \u00abNo fue posible rendir hoy, lo cual es una verdadera l\u00e1stima porque est\u00e1bamos muy fuertes sobre mojado y esta es la m\u00e1s importante sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n del a\u00f1o. Los neum\u00e1ticos intermedios estaban trabajando bien para m\u00ed, pero se leyeron las condiciones lo suficientemente bien desde el muro de boxes. Necesitaba un conjunto de intermediarios frescas hacia el final de la sesi\u00f3n, pero en el momento que nos dimos cuenta era demasiado tarde y no hab\u00eda tiempo para entrar en boxes. La \u00fanica opci\u00f3n era mantenerse al fuera, pero mis neum\u00e1ticos estaban acabados y no tuve la oportunidad de progresar m\u00e1s. Es una situaci\u00f3n dolorosa para partir ma\u00f1ana, dada la velocidad que ten\u00eda en el coche actualmente\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Dr. Vijay Mallya, director del equipo y Director General:<\/strong> \u00abUna sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n muy fren\u00e9tica en M\u00f3naco. Despu\u00e9s del accidente de Adrian esta ma\u00f1ana los mec\u00e1nicos han hecho un magn\u00edfico trabajo para reparar el coche para el comienzo de la Q1\u00a0 y Adrian hizo lo m\u00e1ximo de ello. En las dif\u00edciles condiciones de humedad rindi\u00f3 cuando realmente importaba para calificar octavo. En cuanto a Paul, me gustar\u00eda pedirle disculpas a \u00e9l, porque no le dimos la estrategia correcta de neum\u00e1ticos durante la Q1. \u00c9l era incre\u00edblemente r\u00e1pido con los neum\u00e1ticos intermedios, pero perdimos la oportunidad de que entrara a poner un nuevo juego hacia el final de la sesi\u00f3n. Como resultado, \u00e9l alinea en P17. Para la carrera, sabemos que cualquier cosa puede suceder en M\u00f3naco, as\u00ed que vamos a pensar muy bien la estrategia para tratar de conseguir un buen resultado para los dos coches\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>