{"id":10187,"date":"2013-05-27T01:02:37","date_gmt":"2013-05-26T23:02:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10187"},"modified":"2013-05-27T01:02:37","modified_gmt":"2013-05-26T23:02:37","slug":"balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2013. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"Jules<\/a>El equipo Marussia ha tenido una carrera ajetreada con incidentes y problemas mec\u00e1nicos, pero pese a todo se van satisfechos con la posici\u00f3n lograda por Chilton. Adem\u00e1s de que consideran que han aprendido mucho, tambi\u00e9n de los problemas.<\/p>\n

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\"Jules<\/a><\/p>\n

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El equipo Marussia ha tenido una carrera ajetreada con incidentes y problemas mec\u00e1nicos, pero pese a todo se van satisfechos con la posici\u00f3n lograda por Chilton. Adem\u00e1s de que consideran que han aprendido mucho, tambi\u00e9n de los problemas.<\/p>\n

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Max Chilton ha finalizado en posici\u00f3n 14 \u00aa. Pese a la\u00a0 penalizaci\u00f3n de un drive-through por el incidente con Pastor Maldonado, pero gracias a un excelente pilotaje que se recuper\u00f3 bien logro finalizar con el mejor resultado de su primera temporada hasta el momento. Jules Bianchi fue acosado por los incidentes, desde el inicio en la parrilla, con un problema el\u00e9ctrico, despu\u00e9s el incidente con Maldonado y finalmente fallo en el disco de freno que lo dejo fuera de carrera.<\/p>\n

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Max Chilton:<\/strong> \u00abEn general estoy satisfecho con una conclusi\u00f3n positiva de la carrera despu\u00e9s de lo que ha sido un fin de semana dif\u00edcil para nosotros. Luch\u00e9 duro en las \u00faltimas etapas para asegurarme de que ten\u00edamos algo bueno tomar de M\u00f3naco y, naturalmente, estoy muy feliz de ser capaz de superar a Van Der Garde en la pen\u00faltima vuelta para la posici\u00f3n 14\u00ba. En relaci\u00f3n con el accidente con Pastor, Esteban arremeti\u00f3 hasta bien entrada la chicane y pude ver que estaba encerrado, as\u00ed que ten\u00eda que tomar medidas para evitarlo, lo que significaba saltar la chicane. Me incorpore con la salida de la curva 11 y el v\u00e9rtice de la curva 12 se acercaba r\u00e1pidamente. Era consciente de que hab\u00eda alguien detr\u00e1s de m\u00ed, pero no a mi lado. Los comisarios determinaron una penalizaci\u00f3n de drive-through para m\u00ed y acepto la decisi\u00f3n. Despu\u00e9s de la carrera me fui a ver a Pastor para comprobar que estaba bien. El incidente hizo un descanso dif\u00edcil de la carrera, pero lo \u00fanico que pod\u00eda hacer era concentrarme en el mejor resultado para el equipo y los problemas a un lado, creo que tenemos que estar contentos con el resultado final\u201d.<\/em><\/p>\n

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Jules Bianchi:<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de un duro fin de semana aqu\u00ed en M\u00f3naco estaba la esperanza de que podamos tener la oportunidad de cambiar las cosas en la carrera, pero no iba a ser, por desgracia. En la parrilla al principio tuve un problema el\u00e9ctrico y no pod\u00eda seleccionar la marcha, as\u00ed que tuve que empezar desde el pit lane. Fue un poco preocupante, pero por lo menos pod\u00eda empezar. Por esta primera parte de la carrera me fue bien con Max, pero ten\u00eda que pensar en el cuidado de los neum\u00e1ticos y espero que la carrera iba a venir a m\u00ed. Despu\u00e9s de Maldonado golpe\u00f3 la barrera en el accidente con Max, la barrera se volvi\u00f3 hacia m\u00ed y mi morro estaba da\u00f1ado, por lo que estaba en boxes cuando la bandera roja sali\u00f3. Tuve la suerte de que el da\u00f1o s\u00f3lo se limita al morro y pude continuar la carrera. Despu\u00e9s yo trataba de llevar el coche a casa, pero tuve un fallo en el disco de freno delantero derecho y que me dejo fuera en Santa Devota. Es una gran l\u00e1stima, pero hemos aprendido mucho, estoy seguro, de algunos de los problemas que tuvimos este fin de semana\u201d.<\/em><\/p>\n

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John Booth, director del equipo:<\/strong> \u00abLa carrera de hoy fue muy agitada para todo el mundo y nuestro equipo no fue la excepci\u00f3n. Pedimos disculpas por el problema que Jules experiment\u00f3 en la parrilla, pero las cosas empezaron a mejorar para nosotros desde all\u00ed. Nuestra estrategia estaba funcionando bien y tuvimos un que hacer un par de llamadas finales, incluida la \u00faltima parada de Max en el segundo per\u00edodo de coche de seguridad para que pudiera tener un nuevo juego de neum\u00e1ticos blandos y tener una oportunidad con Van Der Garde. Gracias a un incre\u00edble pilotaje de Max en las \u00faltimas vueltas, lleg\u00f3 por la pen\u00faltima vuelta y nos asegur\u00f3 que ten\u00eda algo positivo para llevar a casa, porque, para entonces, Jules lamentablemente estaba fuera de la carrera. Fue una buena recompensa para Max despu\u00e9s de una buena recuperaci\u00f3n tras el incidente con Maldonado. Parece que Jules sufri\u00f3 un fallo en el disco de freno delantero derecho y por eso una vez m\u00e1s tenemos que pedir disculpas a \u00e9l. Hay mucho que aprender y mejorar despu\u00e9s de este fin de semana, pero en general todav\u00eda estamos contentos con el resultado\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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