{"id":10203,"date":"2013-05-27T03:43:43","date_gmt":"2013-05-27T01:43:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10203"},"modified":"2013-05-27T03:43:43","modified_gmt":"2013-05-27T01:43:43","slug":"balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Balance GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo McLaren ha desarrollado un gran Premio con m\u00e1s ritmo y un rendimiento que poco a poco se va acercando a los primeros. Aunque solamente han conseguido 8 puntos con Button, de no haberse retirado P\u00e9rez por un problema con los frenos tras tocar el muro, en un intento de adelantamiento, los dos pilotos del equipo habr\u00edan conseguido acabar en los puntos. El equipo seguir\u00e1 trabajando duro para dar otro paso m\u00e1s en sus mejoras para Canad\u00e1.<\/p>\n

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\"sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

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El equipo McLaren ha desarrollado un gran Premio con m\u00e1s ritmo y un rendimiento que poco a poco se va acercando a los primeros. Aunque solamente han conseguido 8 puntos con Button, de no haberse retirado P\u00e9rez por un problema con los frenos tras tocar el muro, en un intento de adelantamiento, los dos pilotos del equipo habr\u00edan conseguido acabar en los puntos. El equipo seguir\u00e1 trabajando duro para dar otro paso m\u00e1s en sus mejoras para Canad\u00e1.<\/p>\n

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Jenson Button ha tenido una buena carrera con un pilotaje s\u00f3lido y ha logrado finalizar sexto por delante de Fernando Alonso y sumar ocho puntos para el equipo. Sergio Perez fue competitivo y r\u00e1pido toda la carrera y de haberse visto obligado a retirarse tambi\u00e9n habr\u00eda sumado importantes puntos.<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u00abLas cosas no se ven muy bien al principio, pero el Gran Premio de M\u00f3naco es una de esas carreras donde tienes que aguantar, en \u00e9l hasta el final, porque puede pasar cualquier cosa y hoy lo hizo. Mis primeras vueltas fueron buenas adelant\u00e9 a Adrian [Sutil] y trat\u00f3 de hacerlo con Fernando [Alonso] en la horquilla. Me toc\u00f3 la rueda trasera, as\u00ed que no estaba prestando atenci\u00f3n, cuando Checo me pas\u00f3 con una muy buena jugada a la salida del t\u00fanel en la frenada de la chicane del puerto. Despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n, Adrian tambi\u00e9n me adelanto en una muy buena jugada, en la horquilla – que en realidad no cre\u00ed que fuera posible, porque yo\u00a0 prob\u00e9 para adelantar a Fernando antes y no funcion\u00f3. Luego, en las \u00faltimas vueltas, Checo y Kimi [Raikkonen] se tocaron, y de repente hubo una batalla detr\u00e1s, porque estaban circulando lentamente con sus coches da\u00f1ados. As\u00ed que tom\u00e9 la oportunidad de adelantar\u00a0 en el\u00a0 interior a Fernando en Rascasse, fue\u00a0 bastante divertido, y volv\u00ed a casa sexto. Fue una l\u00e1stima el retiro al final de la carrera de Checo, significa que no pod\u00edamos puntuar m\u00e1s fuertemente hoy – que habr\u00eda sido un gran impulso para el equipo – pero anote un buen n\u00famero de puntos, y nuestro ritmo con aire claro era bueno, por lo que hay aspectos positivos que podemos tomar hoy.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:\u00a0<\/strong> \u00abYo hab\u00eda tenido una gran carrera, hab\u00eda estado adelantando a coches, pero en mi opini\u00f3n Kimi no me dej\u00f3 espacio suficiente cuando intent\u00e9 adelantarlo ya que sal\u00eda del t\u00fanel, y como resultado me apret\u00e9 y toque la pared de la entrada a la Chicane del puerto. Fue una verdadera l\u00e1stima \u2013 Yo hab\u00eda superado tanto Jenson y a Fernando all\u00ed, y Jenson me hab\u00eda superado all\u00ed tambi\u00e9n, pero yo no podr\u00eda haber evitado el accidente con Kimi. Por supuesto, cualquier maniobra que pasa en M\u00f3naco es arriesgado, pero, al fin y al cabo, tienes que dejar un poco de espacio. Como resultado de nuestro contacto, los conductos de los frenos de mi coche se vieron afectados y mis frenos delanteros se calentaron – de hecho, b\u00e1sicamente se qued\u00f3 sin frenos. Es particularmente frustrante retirarse de un Gran Premio en el que se ha pilotado con fuerza y r\u00e1pido, especialmente cuando est\u00e1s tan cerca de la meta. As\u00ed que, en general, estoy muy decepcionado por el equipo tanto como por m\u00ed. \u00ab<\/em><\/p>\n

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Martin Whitmarsh\u00a0 director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abJenson ha pilotado bien toda la tarde para terminar sexto y as\u00ed marcar unos \u00fatiles ocho puntos para el campeonato mundial. Checo tambi\u00e9n habr\u00eda cobrado un bot\u00edn decente de puntos del campeonato del mundo, pero el toque con Kimi comprometi\u00f3 la eficacia de sus conductos de freno y, finalmente, le hizo perder su frenado. Est\u00e1 decepcionado, como es comprensible, pero la parte positiva es que era combativo y entretenido en casi cada vuelta – y, m\u00e1s importante a\u00fan, fue muy r\u00e1pido. McLaren ha ganado el Gran Premio de M\u00f3naco de 15 veces en el pasado – mucho m\u00e1s a menudo que cualquier otra marca – as\u00ed que por supuesto que estamos decepcionados por no haber sido capaces de apuntarnos la victoria n\u00famero 16 aqu\u00ed hoy. Pero est\u00e1bamos en el grupo del medio, pero es claro que la tendencia de desarrollo del MP4-28 es positiva. Nuestra pr\u00f3xima carrera ser\u00e1 el Gran Premio de Canad\u00e1, hemos ganado 13 veces en el pasado, lo que pone McLaren iguales en todos los tiempos del Gran Premio de Canad\u00e1 en el recuento junto con Ferrari. No vamos a predecir el Gran Premio de Canad\u00e1 victoria n\u00famero 14 para McLaren en el plazo de quince d\u00edas, pero sin duda que vamos a dar el 100% de aqu\u00ed a entonces en nuestros esfuerzos para hacer de nosotros mismos tan competitivos como nos sea posible \u00ab<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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