{"id":1021,"date":"2012-05-24T09:40:59","date_gmt":"2012-05-24T07:40:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1021"},"modified":"2012-05-24T09:40:59","modified_gmt":"2012-05-24T07:40:59","slug":"previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/24\/previo-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-ferrari\/","title":{"rendered":"Previo GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Ferrari\"Ferrari espera en Monaco poder hacer una buena carrera incluso ganar y asi \u00a0podr\u00eda ser el fin de semana para la Scuderia Ferrari de poner fin a una sequ\u00eda en M\u00f3naco, que se remonta a el a\u00f1o 2001 con la victoria de Michael Schumacher y ultima para el equipo.<\/p>\n

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\"Ferrari\"<\/p>\n

Ferrari espera en Monaco poder hacer una buena carrera incluso ganar y asi \u00a0podr\u00eda ser el fin de semana para la Scuderia Ferrari de poner fin a una sequ\u00eda en M\u00f3naco, que se remonta a el a\u00f1o 2001 con la victoria de Michael Schumacher y ultima para el equipo.<\/p>\n

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Fernando Alonso: \u00a0<\/strong>\u00abNo creo que la pista es particularmente dif\u00edcil o interesante en comparaci\u00f3n con otros circuitos urbanos como Singapur o pistas incre\u00edbles como Suzuka o Spa, donde usted realmente disfrutar de la vuelta. Aqu\u00ed no se trata de disfrutar de la vuelta de tanto en t\u00e9rminos de conducci\u00f3n, pero el fin de semana es fant\u00e1stico en t\u00e9rminos de la atm\u00f3sfera, la multitud, paddock y el pit lane en s\u00ed. Es realmente \u00fanico en todos los sentidos, siendo la carrera m\u00e1s prestigiosa y glamorosa en el calendario con una gran cantidad de historia a sus espaldas. Tienes un contacto m\u00e1s estrecho con los fans aqu\u00ed y caminar desde el paddock y cumplir con los fans de esa manera y tambi\u00e9n hay muchos eventos con los patrocinadores que se aprovechan de las oportunidades \u00fanicas que aqu\u00ed. La pista es por lo tanto, el factor menos importante del Gran Premio de M\u00f3naco, con todo a su alrededor que tiene una mayor importancia. A todos nos gusta ganar aqu\u00ed por eso, porque ganar una vez en tu vida aqu\u00ed en M\u00f3naco es algo que ser\u00e1 recordado para siempre. Esperemos que, si tenemos una buena carrera aqu\u00ed, entonces vamos a recoger los puntos que ser\u00e1n bienvenidos para las esperanzas de nuestro campeonato. Podemos so\u00f1ar un poco m\u00e1s y considerar la victoria: si eso ocurriera nos ser\u00e1 muy feliz, en primer lugar porque ha sido muchos a\u00f1os desde que Ferrari ha ganado en Montecarlo y desde un punto de vista personal, que podr\u00eda convertirse en el \u00fanico piloto en ganar con tres equipos diferentes. Tengo un contrato a largo plazo con Ferrari, as\u00ed que si eso no sucede este a\u00f1o, s\u00e9 que llegar\u00e1 tarde o temprano. \u00bb<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u00a0\u00abEspero que este fin de semana es cuando se puede considerar que mi campeonato de 2012 se iniciar\u00e1, sobre todo porque esto realmente es mi segunda carrera de casa, ya que yo vivo aqu\u00ed la mayor parte del a\u00f1o. As\u00ed que espero que este fin de semana vaya \u00a0mejor que las anteriores carreras. Se trata de una pista diferente a casi todos, con la excepci\u00f3n de Singapur, que es un poco similar y por lo tanto, espero que pueda ser un nuevo comienzo para m\u00ed. He tenido unos cuantos momentos dif\u00edciles en mi carrera y tal vez el comienzo de esta temporada ha sido el m\u00e1s dif\u00edcil hasta ahora. Por lo tanto, tenemos que salir de esta situaci\u00f3n, para volver a una buena direcci\u00f3n y que es lo que estoy concentrando. He tenido que hacer frente a la parte t\u00e9cnica del problema, sino que tambi\u00e9n causa un lado mental, ya que no es f\u00e1cil de tratar esta situaci\u00f3n. Normalmente, los mejores coches que est\u00e1n a la cabeza, pero por el momento, es dif\u00edcil saber exactamente cu\u00e1les son los mejores. Por el momento, es dif\u00edcil decir qu\u00e9 coche es capaz de marcar la mayor cantidad de puntos en cada carrera. Esto se debe a que podemos esperar que la situaci\u00f3n cambie con frecuencia de una pista a otra, como hemos visto con los coches que deber\u00edan haber sido fuerte en algunas pistas de este a\u00f1o no coincide con esa expectativa. Normalmente, despu\u00e9s de unas cuantas carreras, un campeonato empieza a tomar forma y se puede ver la direcci\u00f3n en que va sin embargo, este a\u00f1o es mucho m\u00e1s dif\u00edcil obtener una imagen clara, si aceptamos que dos de los puntos d\u00e9biles del F2012 – incluso si se han hecho mejoras son la tracci\u00f3n y la velocidad m\u00e1xima, por lo menos a la m\u00e1xima velocidad no es un problema en este circuito urbano lento, por lo que podr\u00eda ser una ayuda para nosotros aqu\u00ed. Como de costumbre, hay que esperar y ver lo que sucede en la pr\u00e1ctica antes de entender la situaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

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