{"id":10268,"date":"2013-05-29T21:43:09","date_gmt":"2013-05-29T19:43:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10268"},"modified":"2013-05-29T21:43:09","modified_gmt":"2013-05-29T19:43:09","slug":"ecclestone-los-equipos-son-responsables-de-controlar-los-costes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/29\/ecclestone-los-equipos-son-responsables-de-controlar-los-costes\/","title":{"rendered":"Ecclestone: \u201cLos equipos son responsables de controlar los costes\u201d"},"content":{"rendered":"

\"Bernie<\/a>Cada vez m\u00e1s voces muestran su preocupaci\u00f3n por el aumento de los costes en la F\u00f3rmula 1, sobre todo con la llegada del nuevo motor turbo V6 desde el 2014. Bernie Ecclestone y la FIA son muy claros, la responsabilidad de los costos recae sobre los equipos, son los \u00fanicos responsables por el aumento de los costes, son los que gastan el dinero y los que no se ponen de acuerdo en la reducci\u00f3n de costes.<\/p>\n

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\"Bernie<\/a><\/p>\n

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Cada vez m\u00e1s voces muestran su preocupaci\u00f3n por el aumento de los costes en la F\u00f3rmula 1, sobre todo con la llegada del nuevo motor turbo V6 desde el 2014. Bernie Ecclestone y la FIA son muy claros, la responsabilidad de los costos recae sobre los equipos, son los \u00fanicos responsables por el aumento de los costes, son los que gastan el dinero y los que no se ponen de acuerdo en la reducci\u00f3n de costes.<\/p>\n

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Para Bernie Ecclestone la responsabilidad sobre los costes, est\u00e1 muy clara, es de los equipos: \u00abLos equipos son responsables de controlar los costes. Ellos son los que gastan dinero. El dinero que reciben (por FOM) es suficiente para todos los equipos para trabajar y obtener buenos resultados\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Jean Todt presidente de la FIA, tambi\u00e9n comparte este pensamiento seg\u00fan declar\u00f3, la FIA apoya la restricci\u00f3n de costes, pero los equipos no se ponen de acuerdo: \u00abLa FIA apoya el acuerdo restrictivo de los costes, pero no se ha mantenido debido a que los equipos no pudieron ponerse de acuerdo entre ellos mismos. FIA le gustar\u00eda ayudar a los equipos para reducir sus costes.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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La FIA tampoco puede entrar sobre el alto costo de los motores del 2014: \u00abSe trata de acuerdos entre los fabricantes de motores y sus clientes.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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