{"id":10277,"date":"2013-05-30T00:48:53","date_gmt":"2013-05-29T22:48:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10277"},"modified":"2013-05-30T00:48:53","modified_gmt":"2013-05-29T22:48:53","slug":"vettel-sobre-su-vuelta-rapida-fue-una-satisfaccion-despues-de-ir-lento-durante-77-vueltas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/30\/vettel-sobre-su-vuelta-rapida-fue-una-satisfaccion-despues-de-ir-lento-durante-77-vueltas\/","title":{"rendered":"Vettel sobre su vuelta r\u00e1pida: \u201cFue una satisfacci\u00f3n despu\u00e9s de ir lento durante 77 vueltas\u201d"},"content":{"rendered":"

\"new-jersey-vettel\"<\/a>Para un piloto competitivo tener que hacer una larga carrera a velocidad moderada se entiende que pueda resultar aburrido y as\u00ed le sucedi\u00f3 a Sebastian Vettel en el Gran Premio de M\u00f3naco, ya declar\u00f3 al terminar el Gran Premio que las flechas de plata iban excesivamente despacio en las primeras vueltas, e incluso las compar\u00f3 con autobuses haciendo un crucero.<\/p>\n

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\"new-jersey-vettel\"<\/a><\/p>\n

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Para un piloto competitivo tener que hacer una larga carrera a velocidad moderada se entiende que pueda resultar aburrido y as\u00ed le sucedi\u00f3 a Sebastian Vettel en el Gran Premio de M\u00f3naco, ya declar\u00f3 al terminar el Gran Premio que las flechas de plata iban excesivamente despacio en las primeras vueltas, e incluso las compar\u00f3 con autobuses haciendo un crucero.<\/p>\n

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As\u00ed que el domingo en el gran Premio de M\u00f3naco, tras 77 vueltas lentas, el tricampeon mundial de F1 Sebastian Vettel decidi\u00f3 darse una satisfacci\u00f3n y firmar la vuelta r\u00e1pida, aunque se llevase una peque\u00f1a bronca de su ingeniero. Y as\u00ed lo explico Vettel: \u201cFue una satisfacci\u00f3n despu\u00e9s de ir lento durante 77 vueltas\u201d<\/strong><\/p>\n

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Sin embargo para Guillaume Rocquelin el ingeniero de pista de Vettel, no fue ninguna satisfacci\u00f3n: \u201cNo hay satisfacci\u00f3n para nosotros, sin embargo\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Conversacion de radio entre Sebastian Vettel y Guillaume Rocquelin:<\/strong>
\nGuillaume Rocquelin:<\/strong> Muy bien, ya es suficiente. No vas a conseguir m\u00e1s puntos por eso.
\nSebastian Vettel:<\/strong> Pero es una satisfacci\u00f3n despu\u00e9s de ir lento durante 77 vueltas.
\nGuillaume Rocquelin:<\/strong> No es ninguna satisfacci\u00f3n para nosotros. Puede que te diviertas, pero a nosotros no nos gusta.
\nSebastian Vettel:<\/strong> De acuerdo, discutiremos esto despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n

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Sebastian Vettel m\u00e1s tarde explic\u00f3 sus sensaciones sobre lo que est\u00e1 siendo ahora la F1: \u00abNo quiero hacer algo loco y me disculpo por discutir con mi ingeniero en la radio. Pero es algo que debe hacernos reflexionar sobre lo que se ha convertido la <\/strong>F1<\/strong> actual. Podr\u00edamos ser tres segundos m\u00e1s r\u00e1pido por vuelta. S\u00e9 que los pilotos no est\u00e1n disfrutando tanto de las carreras como les gustar\u00eda. El espect\u00e1culo es bueno, pero si se trata de seguir al otro hasta la bandera a cuadros, no creo que eso es lo que la gente quiere ver\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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David Coulthard ex piloto de F1 y actualmente comentarista para la BBC, quien califico de \u201cBasura\u201d<\/strong> la situaci\u00f3n actual de la F1 que hace que no se disfrute de una carrera como M\u00f3naco, comprende la frustraci\u00f3n de\u00a0 Vettel: \u00abLa situaci\u00f3n actual de los neum\u00e1ticos es frustrante para los pilotos, ya que podr\u00edan ser tres segundos m\u00e1s r\u00e1pido. Hasta cierto punto, es bueno para el espect\u00e1culo, pero no creo que la gente quiere ver una procesi\u00f3n hasta la bandera a cuadros\u201d.<\/strong><\/p>\n

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