{"id":10302,"date":"2013-05-30T19:43:18","date_gmt":"2013-05-30T17:43:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10302"},"modified":"2013-05-30T19:43:18","modified_gmt":"2013-05-30T17:43:18","slug":"hamilton-en-mclaren-tenia-el-100-de-confianza-en-el-coche","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/30\/hamilton-en-mclaren-tenia-el-100-de-confianza-en-el-coche\/","title":{"rendered":"Hamilton: \u201cEn McLaren, ten\u00eda el 100% de confianza en el coche\u201d"},"content":{"rendered":"

\"Lewis<\/a>Lewis Hamilton tambi\u00e9n reconoce tener los mayores problemas en los ajustes que tiene en el coche, los frenos y la direcci\u00f3n, que\u00a0 son muy diferentes de las que ten\u00eda antes, adem\u00e1s el piloto considera que debe trabajar en cogerle\u00a0 confianza a su nuevo monoplaza, tras seis a\u00f1os en McLaren al que conoc\u00eda perfectamente y estaba adaptado a su pilotaje.<\/p>\n

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\"Lewis<\/a><\/p>\n

Lewis Hamilton tambi\u00e9n reconoce tener los mayores problemas en los ajustes que tiene en el coche, los frenos y la direcci\u00f3n, que\u00a0 son muy diferentes de las que ten\u00eda antes, adem\u00e1s el piloto considera que debe trabajar en cogerle\u00a0 confianza a su nuevo monoplaza, tras seis a\u00f1os en McLaren al que conoc\u00eda perfectamente y estaba adaptado a su pilotaje.<\/p>\n

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Aunque el inicio de la primera temporada no fue malo para Hamilton en Mercedes, ya que logr\u00f3 el podio en dos ocasiones en las tres primeras carreras, mientras que de esas tres carreras su compa\u00f1ero se tuvo que retirar en dos, por lo que super\u00f3 a su compa\u00f1ero en puntos. Sin embargo, en las \u00faltimas carreras ha sido diferente y Nico Rosberg ha logrado tres Pole Position consecutivas y la primera victoria de la temporada para el equipo, Lewis Hamilton en el Gran Premio de M\u00f3naco sal\u00eda segundo y perdi\u00f3 dos posiciones en favor de los pilotos de Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber, acabando en cuarta posici\u00f3n, mientras su compa\u00f1ero Nico Rosberg ganaba la carrera.<\/p>\n

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Para Lewis Hamilton, el problema principal es la falta de confianza en el coche, a diferencia de lo que le ocurr\u00eda en McLaren, adem\u00e1s esto le impide frenar tarde: \u00abCuando estaba en McLaren, que he estado all\u00ed por un tiempo muy largo,\u00a0 confiaba en el coche al 100%. La configuraci\u00f3n y los frenos son muy diferentes a lo que estaba acostumbrado. Especialmente en este circuito [M\u00f3naco] en la que se tiene que tener confianza en el coche 100%. Ha funcionado bien en el pasado, pero ahora lucho para ganar la confianza y eso significa que no puedo frenar lo suficientemente tarde.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Lewis Hamilton reconoce que no ha tenido una buena actuaci\u00f3n en las \u00faltimas carreras y por s\u00ed mismo, ya que no se siente c\u00f3modo con el coche: \u00abFue una peque\u00f1a debilidad por m\u00ed este a\u00f1o en las primeras carreras, especialmente en las \u00faltimas tres carreras en las que yo he sido bastante malo. [M\u00f3naco] fue uno de los m\u00e1s dif\u00edciles para m\u00ed hasta ahora. No tiene nada que ver con los ingenieros, es s\u00f3lo una sensaci\u00f3n general sobre m\u00ed. Es dif\u00edcil explicarlo, pero no he estado bien el fin de semana. No tiene nada que ver con la concentraci\u00f3n, es s\u00f3lo que no me sent\u00eda c\u00f3modo en el coche.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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El piloto brit\u00e1nico tambi\u00e9n reconoce que estas dificultades, las tiene desde el inicio con su nuevo equipo: \u00abEsto es desde la primera carrera, e incluso durante las pruebas de invierno. Los ajustes que tengo en el coche, en t\u00e9rminos de frenado y la direcci\u00f3n son muy diferentes de las que ten\u00eda antes. Yo estaba muy a gusto despu\u00e9s de estar all\u00ed [McLaren] durante a\u00f1os y lo usaba todo igual.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Ross Brawn reconoce que Lewis Hamilton necesita tiempo para adaptarse al coche y al equipo: \u00abCreo que es algo muy sutil, la forma en que un piloto se comunica y c\u00f3mo entiende lo que quiere lograr con el coche y c\u00f3mo ajustar el coche para adaptarse a sus necesidades. Tenemos un grupo muy bueno con Lewis y la gente con mucha experiencia, y est\u00e1n trabajando exactamente lo que necesita y est\u00e1 buscando. Esto puede variar de lo que necesita Nico, aunque son muy similares, una vez en el coche. Nico ha estado con el equipo desde hace cuatro o cinco a\u00f1os y sabe exactamente que botones apretar dentro del equipo y Lewis est\u00e1 desarrollando su comprensi\u00f3n a qui\u00e9n tiene que ir si se quiere debatir algunos aspectos del coche\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Pero Ross Brawn, quiere que sus pilotos se presionen y tengan la necesidad de mejorar, adem\u00e1s considera que Hamilton se enfrenta a un piloto con mucho talento: \u00abEso s\u00f3lo toma un poco de tiempo y creo que Lewis se enfrenta a un competidor muy fuerte y con talento en Nico. Queremos que los conductores est\u00e9n tan cerca como sea posible y empuj\u00e1ndose unos a otros, y yo no quiero ver a un conductor aqu\u00ed diciendo que es muy feliz siendo segundo. Quiero que los dos pilotos, cuando no est\u00e1n delante, est\u00e9n diciendo que tienen que mejorar y encontrar la manera de sacar m\u00e1s provecho del paquete, del coche y del equipo.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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