{"id":10508,"date":"2013-06-08T01:33:58","date_gmt":"2013-06-07T23:33:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10508"},"modified":"2013-06-08T01:33:58","modified_gmt":"2013-06-07T23:33:58","slug":"entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/08\/entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. Force India"},"content":{"rendered":"

\"Adrian<\/a>Force India cumple en este Gran Premio su carrera 100 y han empezado este fin de semana especial para el equipo en el Gran Premio de Canad\u00e1 con una jornada bastante buena a excepci\u00f3n de problema el\u00e9ctrico con Paul, por lo que consideran que el coche est\u00e1 funcionando bien y est\u00e1n preparados para el resto del fin de semana<\/p>\n

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\"Adrian<\/a><\/p>\n

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Force India cumple en este Gran Premio su carrera 100 y han empezado este fin de semana especial para el equipo en el Gran Premio de Canad\u00e1 con una jornada bastante buena a excepci\u00f3n de problema el\u00e9ctrico con Paul, por lo que consideran que el coche est\u00e1 funcionando bien y est\u00e1n preparados para el resto del fin de semana<\/p>\n

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Paul Di Resta ha finalizado la primera sesi\u00f3n de entrenamientos de hoy en posici\u00f3n 1\u00ba el m\u00e1s r\u00e1pido en mojado y la segunda en posici\u00f3n 13\u00ba ya que en la segunda sesi\u00f3n sufri\u00f3 un problema el\u00e9ctrico y perdi\u00f3 media hora de entrenamientos, por lo que no pudo hacer las tandas largas. Adrian Sutil termin\u00f3 la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 14\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 8\u00ba, y aunque siente el coche r\u00e1pido en seco ten\u00eda alg\u00fan problema calentado neum\u00e1ticos, pero considera que est\u00e1n en el nivel habitual aqu\u00ed y tendr\u00e1n que trabajar en hacer el coche m\u00e1s consistente, para el resto del fin de semana.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abFuimos muy cautelosos con la lluvia de esta ma\u00f1ana y s\u00f3lo nos ajustamos los neum\u00e1ticos secos de los \u00faltimos minutos de la sesi\u00f3n. Antes de que yo tuviera una buena racha con los intermedios y me sent\u00ed contento con el rendimiento – probablemente la m\u00e1s c\u00f3moda en la que he sentido en los intermedios de este a\u00f1o. As\u00ed que en general no lo ve tan mal en las condiciones de humedad. La tarde era caso de conseguir seguir el programa de neum\u00e1ticos secos y tratando de encontrar el equilibrio del coche correcto. Lamentablemente, las cosas se vieron truncados con el problema el\u00e9ctrico, por lo que no hicieron las largas tandas que hab\u00edamos planeado para la parte final de la sesi\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n

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Adrian Sutil:<\/strong> \u00abHemos tenido un mont\u00f3n de diferentes condiciones de la pista hoy, pero el coche fue r\u00e1pido en las dos sesiones. La h\u00fameda ma\u00f1ana nos dio la oportunidad de mejorar nuestro desempe\u00f1o en los intermedios y el coche se sent\u00eda bien. En seco esta tarde el problema principal estaba en el calentando de los neum\u00e1ticos delanteros, sobre todo los neum\u00e1ticos medios. En los superblandos no era mucho mejor agarre y las tandas largas parec\u00edan bastante competitivas as\u00ed que se siente como si estuvi\u00e9ramos en nuestro nivel habitual aqu\u00ed. Hoy s\u00f3lo tenemos que trabajar en hacer el coche m\u00e1s consistente\u201d.<\/em><\/p>\n

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Jakob Andreasen, ingeniero jefe de carrera:<\/strong> \u00abA pesar de las condiciones mixtas que hemos estado hoy bastante bien. Los programas para lluvia de esta ma\u00f1ana fueron productivas y ambos pilotos sienten que hemos hecho progresos con nuestro rendimiento en el neum\u00e1tico intermedio. La tarde seca nos dio una oportunidad para adaptarse al nuevo medio del neum\u00e1tico prototipo antes de que nos cambi\u00e1ramos a los compuestos normales de la mayor\u00eda de la sesi\u00f3n. Un problema el\u00e9ctrico de Paul interrumpi\u00f3 la tarde y le cost\u00f3 a la media hora final de la carrera, pero Adrian era capaz de obtener los datos de tandas largas que necesit\u00e1bamos. En t\u00e9rminos de rendimiento, el coche est\u00e1 funcionando bien sean cuales sean las condiciones, por lo que es s\u00f3lo un caso de ver lo que el tiempo entrega para ma\u00f1ana y el domingo. \u00ab<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>