{"id":10523,"date":"2013-06-08T03:38:10","date_gmt":"2013-06-08T01:38:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10523"},"modified":"2013-06-08T03:38:10","modified_gmt":"2013-06-08T01:38:10","slug":"entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/08\/entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Giedo Van  der Garde - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Caterham ha tenido un buena sesi\u00f3n de entrenamientos con mucho trabajo y las cambiantes condiciones meteorol\u00f3gicas les han brindado la ocasi\u00f3n de probar con todos los neum\u00e1ticos, lo que les dan muchos datos para estudiar y mejorar, adem\u00e1s el equipo estrenaba un nuevo sistema de parada en boxes de sem\u00e1foro lo que es un progreso que motiva al equipo.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8230\" alt=\"Giedo Van  der Garde - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Caterham ha tenido un buena sesi\u00f3n de entrenamiento con mucho trabajo y las cambiantes condiciones meteorol\u00f3gicas les han brindado la ocasi\u00f3n de probar con todos los neum\u00e1ticos, lo que les dan muchos datos para estudiar y mejorar, adem\u00e1s el equipo estrenaba un nuevo sistema de parada en boxes de sem\u00e1foro lo que es un progreso que motiva al equipo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alexander Rossi est\u00e1 encantado de la oportunidad que ha tenido de rodar en este circuito con un coche de F1, el piloto ha finalizado en posici\u00f3n 20\u00ba y ha podido probar los diferentes compuestos de neum\u00e1ticos y seguir el plan de trabajo. Charles Pic ha finalizado la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 20, ya que en la primera sesi\u00f3n dejo su coche a Rossi, el piloto ha acabado la sesi\u00f3n contento porque ten\u00eda un buen equilibrio, aunque hacia el final perd\u00eda algo de estabilidad lo que deber\u00e1n analizar esta noche, pero considera que tienen un buen ritmo. Giedo van der Garde ha finalizado en posici\u00f3n 18\u00ba la primera sesi\u00f3n y en posici\u00f3n 22 la segunda sesi\u00f3n, pero ambas sesiones han estado protagonizadas para el por el subviraje, pero considera que van por buena direcci\u00f3n para el domingo y \u00e9l ha demostrado en las ultimas tandas su confianza en el coche y en el mismo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alexander Rossi:<\/strong> <em>\u00abFue genial volver a la acci\u00f3n en F1 y hacerlo en Canad\u00e1, en un circuito que he corrido y ganado en el pasado en la F\u00f3rmula BMW, fue una buena sensaci\u00f3n Hemos estado vigilando las previsiones para la semana, as\u00ed que sab\u00edamos que iba a ser mojado, pero aun as\u00ed fue una buena experiencia correr en mojado, y con intermedios y me da la oportunidad de probar toda la gama de neum\u00e1ticos con los que no conducido antes en la F1. Despu\u00e9s de la vuelta de instalaci\u00f3n quer\u00eda volver directamente ya que, para m\u00ed era diferente, pasar de los niveles de adherencia de GP2 a los de F1, a pesar de que la pista estaba mojada al principio, hab\u00eda mucho m\u00e1s agarre del que estoy acostumbrado, por lo que quer\u00eda seguir adelante con ello, pero lo m\u00e1s importante hoy era trabajar en el plan y eso es exactamente lo que hicimos. Ahora voy directamente de vuelta a Europa para la pr\u00f3xima prueba \u00abprimera \u00abpara m\u00ed este a\u00f1o en, Le Mans. El plan se centra en todo en F1, pero estoy muy entusiasmado con la adici\u00f3n de las carreras de resistencia de mi CV y estoy con un equipo experimentado, con un n\u00famero de personas de Caterham que conozco y ya han trabajado, as\u00ed que s\u00e9 que podemos poner en un buen desempe\u00f1o. Es otra curva de aprendizaje, pero, al igual que hoy en d\u00eda en condiciones de mojado \/ seco, s\u00e9 c\u00f3mo adaptarse a lo que est\u00e1 en delante de m\u00ed y eso va a ser muy \u00fatil para mi experiencia de Le Mans\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> \u00a0<em>\u00abEstoy razonablemente contento con c\u00f3mo FP2 fue en mi primera tanda el coche ten\u00eda mucho subviraje, as\u00ed que probamos un par de cambios aerodin\u00e1micos y mec\u00e1nicos para las pr\u00f3ximas tandas y por el plazo de cuatro, con los superblandos, hab\u00eda encontrado un buen equilibrio, para empezar a empujar. Podr\u00edamos haber ido un poco m\u00e1s lejos en el frente ya que el coche se estaba convirtiendo bien en la \u00faltima tanda, pero hemos perdido un poco de estabilidad a mediados de curva, as\u00ed que vamos a ver esta noche donde podemos mejorar ma\u00f1ana. En las tandas largas los niveles de DEG y ritmo parec\u00eda estar bien en ambos compuestos pero el domingo va a ser m\u00e1s caluroso que el viernes o el s\u00e1bado, puede que nos convenga m\u00e1s, por lo que incluso si no encontramos otro buen paso antes del domingo, creo que podemos mantener el ritmo de carrera que hemos demostrado desde Bahr\u00e9in\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giedo van der Garde:<\/strong> <em>\u00abFP1 era un poco como estar en M\u00f3naco en mojado, para empezar, a continuaci\u00f3n, con los\u00a0 intermedios y luego slicks y tengo que decir que fue bastante bueno estar conduciendo por ah\u00ed en las condiciones que se manten\u00edan cambiando!. Las dos sesiones para m\u00ed fueron dominadas por el subviraje, pero hacia el final de la FP2 hab\u00edamos encontrado una muy buena puesta a punto en las tandas largas. No tuve una tanda limpia con rendimiento, pero en ambos compuestos con el combustible pesado realmente estaba disfrutando de la conducci\u00f3n del coche. Hubo un poco de subviraje pero no estaba da\u00f1ando realmente los neum\u00e1ticos demasiado por lo que parece que hemos encontrado una buena direcci\u00f3n para el domingo. Tambi\u00e9n probamos nuestro nuevo sistema de parada en boxes de sem\u00e1foro por primera vez en el d\u00eda, y eso es otra buena se\u00f1al de c\u00f3mo todo el equipo sigue progresando. En el \u00faltimo par de tandas he sido capaz de mostrar cu\u00e1nta confianza m\u00e1s tengo en el coche y mi propia actuaci\u00f3n y, como novato, cuando ves al equipo invertir en algo as\u00ed como el sistema de sem\u00e1foros, algo que te ayudar\u00e1 a ejecutar a\u00fan mejor en las carreras, todo ello contribuye a los niveles de confianza. Teniendo en cuenta que es la primera vez que hemos utilizado el sistema funcion\u00f3 muy bien, y hablar con los chicos, est\u00e1 claro que est\u00e1n motivados por tener algo que puede ayudar a obtener mejores resultados en el d\u00eda de la carrera &#8211; todo lo convierte en un buen lugar para trabajar en este momento! \u00ab<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/08\/entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/08\/entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-caterham\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. 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