{"id":10538,"date":"2013-06-08T05:12:45","date_gmt":"2013-06-08T03:12:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10538"},"modified":"2013-06-08T05:12:45","modified_gmt":"2013-06-08T03:12:45","slug":"entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/08\/entrenamientos-gp-de-canada-montreal-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"romain-grosjean-test-2--bcn-2013-dia-2\"<\/a>El equipo Lotus ha finalizado la jornada de entrenamientos muy contentos con el ritmo de una sola vuelta, aunque no tanto con alta carga de combustible, ya que los pilotos ten\u00edan problemas para calentar los neum\u00e1ticos. Aunque no deber\u00eda ser un problema ya que se espera temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas el domingo.<\/p>\n

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\"romain-grosjean-test-2--bcn-2013-dia-2\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus ha finalizado la jornada de entrenamientos muy contentos con el ritmo de una sola vuelta, aunque no tanto con alta carga de combustible, ya que los pilotos ten\u00edan problemas para calentar los neum\u00e1ticos. Aunque no deber\u00eda ser un problema ya que se espera temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas el domingo.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen ha finalizado la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 5\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 11\u00ba, aunque no ha sido un d\u00eda espectacular para el piloto, conf\u00eda en encontrar la configuraci\u00f3n adecuada para tener una buena mejor\u00eda, espera un similar rendimiento del que ha obtenido en las \u00faltimas carreras. Romain Grosjean aunque ha tenido muy buen ritmo y ha finalizado en las dos sesiones de entrenamientos en tercera posici\u00f3n, arrastra una sanci\u00f3n que le har\u00e1 perder diez posiciones en la parrilla de salida del domingo, aunque Romain conf\u00eda poder hacer un buen trabajo y con las dos zonas de DRS y el buen coche que tienen lograra ascender posiciones.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen:<\/strong> \u201cHemos mejorado el coche durante el d\u00eda y al final de la sesi\u00f3n no estaba mal; No es ideal, pero sin duda no es un desastre, aunque no fue f\u00e1cil conseguir los neum\u00e1ticos a la temperatura hoy, pero es bastante fr\u00edo en el circuito de modo que es no es demasiado una sorpresa. Si podemos conseguir que los neum\u00e1ticos trabajan mejor ser\u00e1 una mejora seguro, pero no va a cambiar el mundo. Vamos a estar buscando la manera de conseguir un poco m\u00e1s de calor para la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana y luego vemos lo que hace el tiempo. Despu\u00e9s de eso, vamos a hacerlo lo mejor que podamos. Incluso con el tiempo creo que tenemos m\u00e1s o menos todos los datos, que se pueden en un d\u00eda, as\u00ed que estaba bastante bien, tal vez no sea el m\u00e1s r\u00e1pido, pero los tiempos est\u00e1n muy cerca aqu\u00ed para todo el mundo. Nuestro coche no es demasiado malo, pero como he dicho antes, tenemos algunos problemas con conseguir los neum\u00e1ticos en la temperatura. Si podemos conseguir que conectan Se va a hacer una buena diferencia, as\u00ed que estamos trabajando en la puesta a punto all\u00ed. Creo que estamos cerca de lo que hemos hecho durante toda la temporada hasta la fecha y una peque\u00f1a mejor\u00eda con nosotros podr\u00edamos colocarnos cinco lugares m\u00e1s altos, pero un peque\u00f1o cambio en sentido contrario podr\u00eda tambi\u00e9n enviarnos cinco lugares m\u00e1s atr\u00e1s. Ten\u00edamos algo que ten\u00edamos que consultar con los frenos. Los hemos comprobado ahora y no deber\u00eda ser un problema para el resto del fin de semana\u201d.<\/em><\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cUn d\u00eda Frio. Aparte de eso, era m\u00e1s o menos un viernes normal para nosotros. Esta ma\u00f1ana era obviamente una sesi\u00f3n de mojado, as\u00ed que trabajamos en la configuraci\u00f3n de estas condiciones, por la tarde hemos probado los neum\u00e1ticos prototipo y completamos algunas tandas largas. Nada fuera de lo normal, pero el coche sigue la tendencia que hemos visto recientemente, por un buen desempe\u00f1o en otro circuito diferente que es positivo. Es muy dif\u00edcil conseguir que los neum\u00e1ticos se calienten en estas condiciones. La superficie aqu\u00ed es muy suave – incluso si la pista es bastante desigual – por lo que con temperaturas bajas es un poco m\u00e1s complejo de construir la energ\u00eda en el caucho, m\u00e1s a\u00fan con los medios, pero incluso con los superblandos. Se supone que debe ser muy caliente en domingo, que es siempre una buena cosa para nosotros, m\u00e1s caliente es mejor! Los neum\u00e1ticos nuevos son un poco diferentes – desde luego no de la noche al d\u00eda – y se sent\u00edan bien, pero tendremos que mirar los datos y tal vez correr ellos por un poco m\u00e1s de tiempo para tener una idea real del rendimiento y la degradaci\u00f3n. Con los nuevos neum\u00e1ticos que realmente se necesita probarlos en diferentes condiciones y en diferentes circuitos para tener una idea adecuada de lo que van a ser. Hemos dado un gran paso adelante con nuestro rendimiento sobre mojado desde el comienzo de la temporada, todav\u00eda no es perfecto, pero el coche se siente muy bien en esas condiciones ahora. Lamentablemente y para ser honesto, no creo que mi sanci\u00f3n sea muy justo. Me qued\u00f3 atrapado y comet\u00ed un error, as\u00ed que seguro que me merezco algo, pero podr\u00eda haber sido una amonestaci\u00f3n o una multa de cinco, fueron diez Fue duro, pero es lo que es y hay que respetar la decisi\u00f3n. Va a ser duro seguro y vamos a necesitar una buena calificaci\u00f3n para sacar lo mejor de \u00e9l, pero hay dos zonas de DRS aqu\u00ed y tenemos un buen coche, as\u00ed que depende de m\u00ed para trabajar y volver a donde deber\u00eda estar\u201d.<\/em><\/p>\n

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Alan Permane, director de operaciones:<\/strong> \u00abEstamos muy contentos con nuestro ritmo de una sola vuelta, pero no hemos estado c\u00f3modos como solemos estarlo con alta carga de combustible. Ambos pilotos se quejaron de la falta de temperaturas en los neum\u00e1ticos, pero con las temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas previstas para el domingo esto no deber\u00eda preocuparnos mucho. No aprendimos mucho de la ma\u00f1ana en condiciones de mojado, aparte de hacer algunas vueltas que valgan la pena con los neum\u00e1ticos intermedios para asegurar que estamos contentos en caso de que la sesi\u00f3n sea en mojado. Por la tarde probamos los tres tipos de neum\u00e1ticos en seco, incluyendo el experimental, as\u00ed que tenemos una buena cantidad de datos que analizar durante la noche. La sesi\u00f3n de Kimi termin\u00f3 pronto, ya que hicimos una parada de precauci\u00f3n por los frenos traseros, pero no es nada preocupante para el resto del fin de semana\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Opciones Sociales:<\/h3>