{"id":10557,"date":"2013-06-09T00:16:13","date_gmt":"2013-06-08T22:16:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10557"},"modified":"2013-06-09T00:16:13","modified_gmt":"2013-06-08T22:16:13","slug":"calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/09\/calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-mercedes\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"W04-3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Mercedes conseguido tener a sus dos pilotos en las dos primeras filas, aunque no han logrado la pole como en las \u00faltimas carreras, han seguido siendo muy r\u00e1pidos en calificaci\u00f3n como suele ser habitual y han gestionado bien las estrategias durante las tres rondas clasificatorias, la carrera y el clima pueden ser imprevisibles, pero el equipo es r\u00e1pido y si como parece han aprendido a gestionar bien los neum\u00e1ticos, pueden tener un buen resultado.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7782\" alt=\"W04-3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Mercedes conseguido tener a sus dos pilotos en las dos primeras filas, aunque no han logrado la pole como en las \u00faltimas carreras, han seguido siendo muy r\u00e1pidos en calificaci\u00f3n como suele ser habitual y han gestionado bien las estrategias durante las tres rondas clasificatorias, la carrera y el clima pueden ser imprevisibles, pero el equipo es r\u00e1pido y si como parece han aprendido a gestionar bien los neum\u00e1ticos, pueden tener un buen resultado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nico Rosberg ha calificado en cuarta posici\u00f3n, a pesar de sufrir un problema de comunicaci\u00f3n con la radio en la sesi\u00f3n, por lo que no pudo aprovechar la \u00faltima vuelta, pese a que demostr\u00f3 ser muy r\u00e1pido y espera conseguir buen resultado ma\u00f1ana. Lewis Hamilton ha conseguido clasificar en segunda posici\u00f3n con las condiciones variables, pero aun as\u00ed,\u00a0 espera que la carrera sea en seco, ya que sent\u00eda mejor el coche, Hamilton sabe que tiene un coche r\u00e1pido y espera ser competitivo ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nico Rosberg:<\/strong><em> \u00abFuimos muy r\u00e1pidos en las condiciones dif\u00edciles esta tarde y estoy un poco decepcionado de que no me califique m\u00e1s arriba en la parrilla. Por desgracia mi radio dej\u00f3 de funcionar y comunicarse con mis ingenieros es fundamental en las condiciones que ten\u00edamos esta tarde. El mayor problema era no saber que ten\u00eda una vuelta m\u00e1s que era la oportunidad de mejorar mi tiempo. Pero en general podemos estar satisfechos de\u00a0 partir de la segunda fila y voy a esperar una buena carrera ma\u00f1ana. Tenemos que gestionar bien los neum\u00e1ticos y creo que podemos conseguir un buen resultado\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lewis Hamilton:<\/strong> <em>\u201cEs Bueno estar en la primera fila de nuevo, pero estoy un poco decepcionado con mi \u00faltima vuelta. Yo ten\u00eda siete d\u00e9cimas hasta entrar en la \u00faltima curva, que estaba muy resbaladiza y por desgracia me fui recto. Habr\u00eda perdido el tiempo all\u00ed de todos modos, ya que estaba muy mojado, pero hab\u00eda una posibilidad de pole si la vuelta hubiera\u00a0 encajado. Ma\u00f1ana deber\u00eda ser una buena oportunidad para nosotros. El coche se sent\u00eda muy bien ayer en el seco, as\u00ed que vamos a mantener nuestros dedos cruzados para que la lluvia se mantenga alejada de la carrera y espero que podamos ganar a Seb. Tenemos un buen coche y me siento que soy competitivo, as\u00ed que vamos a ver qu\u00e9 podemos hacer ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ross Brawn jefe de equipo:<\/strong> <em>\u201cHa sido una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n inusual esta tarde, con los dos pilotos con los neum\u00e1ticos intermedios. El equipo gestion\u00f3 la situaci\u00f3n bien, sacando los coches en el momento adecuado, y vimos lo dif\u00edcil que era lograrlo\u00a0 hoy. Ambos pilotos han hecho un trabajo fant\u00e1stico: Lewis consigui\u00f3 su tercera posici\u00f3n consecutiva de salida en la primera fila, mientras que Nico termin\u00f3 en posici\u00f3n 4\u00ba, a pesar de un problema de radio que hizo dif\u00edcil la comunicaci\u00f3n cuando estaba en la pista. Como vemos a menudo en condiciones como esta, hay algunos coches fuera de su posici\u00f3n, y donde estar\u00edan en seco, y lo que debe hacer una carrera muy emocionante. \u00ab<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Toto Wolff director ejecutivo:<\/strong> <em>\u00abFue una dura fase de clasificaci\u00f3n para todo el mundo y \u00e9stas son condiciones donde es mucho m\u00e1s f\u00e1cil de hacer las cosas mal que bien. Eso significa que estamos muy contentos de tener a ambos coches en las dos primeras filas, comenzando el segundo y cuarto. La carrera ser\u00e1 un paso hacia lo desconocido, porque el pron\u00f3stico dice que deber\u00eda estar seco y m\u00e1s c\u00e1lido de lo que ha sido hasta ahora este fin de semana. Eso mantendr\u00e1 a todos atentos y debe hacer una tarde de diversi\u00f3n.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/09\/calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-mercedes\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/09\/calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-mercedes\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. 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Mercedes\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/09\/calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-mercedes\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[68,3],"tags":[373,1381,155,417,159,17,15,6,8,11,10,304,451,1400,259,1380,616,617],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2Kh","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10557"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10557\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}