{"id":10568,"date":"2013-06-09T03:41:54","date_gmt":"2013-06-09T01:41:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10568"},"modified":"2013-06-09T03:41:54","modified_gmt":"2013-06-09T01:41:54","slug":"calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/09\/calificacion-gp-de-canada-montreal-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Canad\u00e1, Montreal 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Fernando<\/a>El equipo Ferrari tambi\u00e9n ha visto complicada su sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n por las condiciones meteorol\u00f3gicas, aunque para la carrera de ma\u00f1ana, que realmente es lo m\u00e1s importantes, se espera que sea en seco y es un circuito donde es posible adelantar por lo que Ferrari que suele tener un buen ritmo de carrera espera poder maximizar su potencial.<\/p>\n

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\"Fernando<\/a><\/p>\n

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El equipo Ferrari tambi\u00e9n ha visto complicada su sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n por las condiciones meteorol\u00f3gicas, aunque para la carrera de ma\u00f1ana, que realmente es lo m\u00e1s importantes, se espera que sea en seco y es un circuito donde es posible adelantar por lo que Ferrari que suele tener un buen ritmo de carrera espera poder maximizar su potencial.<\/p>\n

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Fernando Alonso ha logrado clasificar en sexta posici\u00f3n, lo que considera que no es malo ya que aqu\u00ed es posible adelantar y si no llueve puede ser m\u00e1s competitivo en ritmo de carrera, as\u00ed que para ma\u00f1ana el objetivo es recuperar puntos respecto de los rivales que son Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. Felipe Massa solamente ha podido clasificar en posici\u00f3n 16\u00ba ya que en la Q2 se ha salido y ha impactado terminando all\u00ed su sesi\u00f3n de hoy, pero conf\u00eda en tener un buen ritmo ma\u00f1ana e intentar\u00e1 atacar en carrera.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201c\u00c9ramos muy conscientes de lo complicado que pod\u00eda llegar a ser este fin de semana, porque con tantos cambios meteorol\u00f3gicos, el trazado puede cambiar de una vuelta para otra y hasta el final nunca puedes estar seguro de qu\u00e9 neum\u00e1ticos son los adecuados. Estoy razonablemente contento por haber salvado lo que he podido en una clasificaci\u00f3n que se anunciaba plagada de inc\u00f3gnitas. Salir sexto aqu\u00ed no est\u00e1 mal, porque se puede adelantar en este circuito. Espero que no llueva en la carrera, porque en seco, si miras las tandas largas de ayer, podemos ser m\u00e1s competitivos y r\u00e1pidos que algunos de los coches que salen por delante de nosotros ma\u00f1ana. Mi objetivo sigue siendo recuperarnos con respecto a nuestros rivales m\u00e1s cercanos: con Kimi tenemos m\u00e1s oportunidades de hacerlo, ya que sale por detr\u00e1s de m\u00ed, mientras que con Vettel es m\u00e1s dif\u00edcil. En cualquier caso, no voy a dar nada por hecho, porque aqu\u00ed, sobre todo si llueve, puede pasar cualquier cosa y se puede dar el caso de que la estrategia influya menos que la suerte\u201d.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cEstoy muy descontento con c\u00f3mo me ha ido en la clasificaci\u00f3n. Las condiciones del trazado no eran buenas, hab\u00eda muy poco agarre y me ha costado completar una buena vuelta. Me he salido en la Q2 porque he frenado sobre una l\u00ednea blanca y, una vez que he perdido el control de la zona trasera del coche, ya no pod\u00eda hacer nada. F\u00edsicamente estoy bien, pero estoy muy decepcionado. Nunca he tenido tres accidentes tan seguidos, aunque cuando lo das todo en circuitos como \u00e9ste y como el de M\u00f3naco, el riesgo es siempre m\u00e1s alto. A\u00fan no s\u00e9 exactamente c\u00f3mo de da\u00f1ado est\u00e1 el coche, pero aunque est\u00e9 muy decepcionado con lo que ha pasado, debemos mantener la concentraci\u00f3n, porque la carrera de ma\u00f1ana va a ser larga y en este circuito puede pasar cualquier cosa. He tenido un buen ritmo hoy y ma\u00f1ana saldr\u00e9 al ataque en la carrera\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u201cLa clasificaci\u00f3n de hoy ha sido extremadamente complicada y el resultado ha estado influenciado en buena parte por los cambios en las condiciones meteorol\u00f3gicas. En situaciones como estas, es de fundamental importancia para los pilotos poder hacer el n\u00famero correcto de tandas en las tres fases que componen la sesi\u00f3n y, teniendo eso en cuenta, hemos prestado mucha atenci\u00f3n a cu\u00e1nto combustible hemos puesto en los coches, adem\u00e1s de escoger los mejores neum\u00e1ticos en un trazado que evolucionaba constantemente debido a la lluvia intermitente. De hecho, tuvimos problemas para calentar los neum\u00e1ticos y adem\u00e1s la superficie del trazado aqu\u00ed es menos abrasiva y, por tanto, es m\u00e1s dif\u00edcil encontrar las sensaciones correctas con los neum\u00e1ticos. Afortunadamente, adelantar aqu\u00ed es posible y desde donde sale en la parrilla, Fernando podr\u00e1 atacar. Ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil para Felipe, porque sale desde muy atr\u00e1s. Pero en las \u00faltimas carreras hemos tenido un buen ritmo y esperamos que las condiciones mejoren lo suficiente para que podamos maximizar nuestro potencial\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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