{"id":10683,"date":"2013-06-13T15:26:55","date_gmt":"2013-06-13T13:26:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10683"},"modified":"2013-06-13T15:26:55","modified_gmt":"2013-06-13T13:26:55","slug":"los-circuitos-de-alta-velocidad-ya-no-preocupan-a-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/13\/los-circuitos-de-alta-velocidad-ya-no-preocupan-a-red-bull\/","title":{"rendered":"Los circuitos de alta velocidad ya no preocupan a Red Bull"},"content":{"rendered":"

\"Red<\/a>Red Bull ha conseguido mejorar el ritmo de su RB9 en los circuitos en los que ten\u00edan mayores problemas como ocurri\u00f3 en el Gran Premio de Barcelona y han podido gestionar mejor el desgaste de los neum\u00e1ticos, con algunas mejoras y un cambio de configuraci\u00f3n probado en Canad\u00e1 han solucionado parte de sus problemas, por lo que, el equipo de Milton Keynes va con mayor confianza el pr\u00f3ximo Gran Premio en Silverstone, aunque las curvas de alta velocidad ser\u00e1 un duro reto para la\u00a0 gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Red Bull ha conseguido mejorar el ritmo de su RB9 en los circuitos en los que ten\u00edan mayores problemas como ocurri\u00f3 en el Gran Premio de Barcelona y han podido gestionar mejor el desgaste de los neum\u00e1ticos, con algunas mejoras y un cambio de configuraci\u00f3n probado en Canad\u00e1 han solucionado parte de sus problemas, por lo que, el equipo de Milton Keynes va con mayor confianza el pr\u00f3ximo Gran Premio en Silverstone, aunque las curvas de alta velocidad ser\u00e1 un duro reto para la\u00a0 gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Christian Horner confirma que con la puesta a punto aqu\u00ed han avanzado y han comprendido los problemas de otras carreras como en Barcelona: \u00abHa sido una buena actuaci\u00f3n aqu\u00ed, como lo fue en Bahrein, y al igual que lo fue en Malasia. Creo que, obviamente, en la puesta a punto hicimos algunos progresos aqu\u00ed, y espero que eso contin\u00fae en el fin de semana de Silverstone. Malasia tambi\u00e9n tiene curvas muy r\u00e1pidas y est\u00e1bamos fuertes all\u00ed, as\u00ed que creo que hemos comprendido algunos de los problemas que tuvimos en Barcelona, y espero que podamos llevar esta forma en las pr\u00f3ximas carreras.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Pese a todo Horner sigue siendo consciente de la alta importancia que tiene con estos neum\u00e1ticos su gesti\u00f3n adecuada: \u00abVemos con estos neum\u00e1ticos que una vez que estas en la ventana (temperatura), entonces se puede extraer una gran cantidad de tiempo por vuelta. Nos quedamos sin duda en la ventana correcta aqu\u00ed, y fue una pena con Mark, que su carrera se vio comprometida por el doblado porque si no estoy convencido de que habr\u00edamos tenido en el podio aqu\u00ed tambi\u00e9n.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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