{"id":10697,"date":"2013-06-14T01:27:49","date_gmt":"2013-06-13T23:27:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10697"},"modified":"2013-06-14T01:27:49","modified_gmt":"2013-06-13T23:27:49","slug":"pirelli-anuncia-que-no-habra-cambios-en-la-estructura-de-sus-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/14\/pirelli-anuncia-que-no-habra-cambios-en-la-estructura-de-sus-neumaticos\/","title":{"rendered":"Pirelli anuncia que no habr\u00e1 cambios en la estructura de sus neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

\"pirelli-motorhome\"<\/a>As\u00ed lo ha anunciado el proveedor de neum\u00e1ticos Pirelli. En el Gran Premio de Canada los equipos deb\u00edan evaluar los dos juegos de neum\u00e1ticos experimentales que se entregaron a cada equipo y tras su an\u00e1lisis llegar a una unanimidad para cambiarlos en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, pero entre la lluvia que impidi\u00f3 unos tiempos respetables de prueba y las bajas temperaturas pocas conclusiones se pudieron obtener y el resultado es que no hubo unanimidad y por lo tanto Pirelli aplaza estos cambios.<\/p>\n

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\"pirelli-motorhome\"<\/a><\/p>\n

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As\u00ed lo ha anunciado el proveedor de neum\u00e1ticos Pirelli. En el Gran Premio de Canada los equipos deb\u00edan evaluar los dos juegos de neum\u00e1ticos experimentales que se entregaron a cada equipo y tras su an\u00e1lisis llegar a una unanimidad para cambiarlos en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, pero entre la lluvia que impidi\u00f3 unos tiempos respetables de prueba y las bajas temperaturas pocas conclusiones se pudieron obtener y el resultado es que no hubo unanimidad y por lo tanto Pirelli aplaza estos cambios.<\/p>\n

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Los nuevos neum\u00e1ticos tal como se probaron en Canad\u00e1, eran basados en una estructura experimental de la banda de rodadura, que esta reforzada con Kevlar, en sustituci\u00f3n del aluminio convencional, principalmente para resolver el problema de delaminacion, tras esta decisi\u00f3n, solamente cambiar\u00e1n el sellado de su banda de rodadura del neum\u00e1tico durante su construcci\u00f3n.<\/p>\n

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Tal como ha confirmado Pirelli: \u00abEsta decisi\u00f3n se debe al hecho de que los neum\u00e1ticos nuevos no se han probado adecuadamente, debido a la lluvia durante los libres del GP de Canad\u00e1, y que no hubo acuerdo un\u00e1nime de los equipos para introducir cambios la estructura de los neum\u00e1ticos\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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