{"id":10868,"date":"2013-06-24T02:26:29","date_gmt":"2013-06-24T00:26:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10868"},"modified":"2013-06-24T02:26:29","modified_gmt":"2013-06-24T00:26:29","slug":"mosley-cuando-se-rompen-las-reglas-entonces-se-deberia-ser-castigado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/24\/mosley-cuando-se-rompen-las-reglas-entonces-se-deberia-ser-castigado\/","title":{"rendered":"Mosley: \u00abCuando se rompen las reglas, entonces se deber\u00eda ser castigado\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"Max<\/a>Max Mosley\u00a0 el ex presidente de la FIA, est\u00e1 informado sobre la decisi\u00f3n del Tribunal Internacional de la FIA,\u00a0 sobre las pol\u00e9micas pruebas de Mercedes con Pirelli, aunque no quer\u00eda hacer comentarios o cr\u00edticas, pero si dijo sutilmente su opini\u00f3n y se puede leer entre l\u00edneas que le ha parecido una decisi\u00f3n demasiado indulgente, ya que en su opini\u00f3n cuando se rompen las reglas debe haber un castigo<\/p>\n

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Max Mosley\u00a0 el ex presidente de la FIA, est\u00e1 informado sobre la decisi\u00f3n del Tribunal Internacional de la FIA,\u00a0 sobre las pol\u00e9micas pruebas de Mercedes con Pirelli, aunque no quer\u00eda hacer comentarios o cr\u00edticas, pero si dijo sutilmente su opini\u00f3n y se puede leer entre l\u00edneas que le ha parecido una decisi\u00f3n demasiado indulgente, ya que en su opini\u00f3n cuando se rompen las reglas debe haber un castigo<\/p>\n

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Max Mosley declar\u00f3 a Sky Sports, que no le gustaba criticar, pero que si se rompen las reglas de forma significativa, y obteniendo una ventaja, debe haber castigo: \u201cNo me gusta la cr\u00edtica. Nunca lo he hecho. Cuando usted rompe las reglas del deporte, y de manera significativa, por lo que se obtiene una ventaja, entonces usted deber\u00eda ser castigado o esperar algo as\u00ed. El tribunal tom\u00f3 la decisi\u00f3n, pero me sorprendi\u00f3\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Mosley tampoco comprende que Mercedes pidi\u00f3 permiso y considero que Charlie Whiting pod\u00eda darlo, ya que saben que \u00e9l no es la ley: \u00abCharlie siempre puede dar su opini\u00f3n, pero no es la ley. Cuando queremos aclarar una regla o si tenemos el derecho de hacer tal y tal acci\u00f3n, hay que ir a los comisionados.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Para Max Mosley quien tiene una innegable experiencia en la FIA y en las normas, tiene muy claro que no se pod\u00eda probar con un coche del 2013, para hacerlo se tiene que conseguir el consenso de todos los equipos o te sit\u00faas al margen de las reglas: \u00abSi quieres hacer algo que va contra las reglas, entonces usted necesita el acuerdo de todos los equipos. Podemos hacerlo, pero si y s\u00f3lo si todos los dem\u00e1s equipos y la FIA de acuerdo. Si un solo equipo no est\u00e1 de acuerdo, entonces no podemos hacer la prueba, ya que requiere el acuerdo de todos los equipos\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Max Mosley tambi\u00e9n reconoce y felicita el trabajo realizado en este caso por Ross Brawn, piensa que es muy inteligente: \u00abRoss Brawn es una de las personas m\u00e1s inteligentes en la F\u00f3rmula 1, como ingeniero y en general. \u00c9l sali\u00f3 de esto, eso es lo que cuenta al final.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Remont\u00e1ndonos al 2007 hay otro esc\u00e1ndalo importante, el caso del espionaje entre McLaren y Ferrari, entonces Mosley era el presidente de la FIA, el caso acabo con una sentencia que retiraba todos los puntos de constructores a McLaren y una multa de 100 millones de d\u00f3lares, aunque la sanci\u00f3n deber\u00eda haber sido la exclusi\u00f3n, lo que hace pensar que Moley opina que han sido indulgentes por el riesgo de que con una sanci\u00f3n dura Mercedes abandonar\u00eda la F1.<\/p>\n

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Por lo que Mosley explica que la sanci\u00f3n en el caso McLaren de espionaje a Ferrari deber\u00eda ser la exclusi\u00f3n del campeonato pero traer\u00eda consecuencias y Ecclestone propuso la multa:\u00a0\u00a0 \u00abEstaba claro que McLaren hab\u00eda robado datos de Ferrari. Para los brit\u00e1nicos podr\u00eda significar la exclusi\u00f3n del Campeonato Mundial – pero ser\u00eda el final de la pelea por el t\u00edtulo entre Raikkonen y Hamilton, lo que podr\u00eda tener graves consecuencias. En caso de ser excluidos. \u00bfQui\u00e9n propuso pena de multa 100 millones de euros? Fue Bernie, no yo \u201c<\/strong><\/p>\n

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Claramente Mosley opina que, la F1 no es un deporte com\u00fan y se busca traspasar las l\u00edneas, el filo de las reglas: \u00abEl problema fundamental es que la F1 no es un deporte com\u00fan, como el f\u00fatbol o el buceo. FIA busca limitar el rendimiento de un coche debido a razones de seguridad. La gente est\u00e1 trabajando bajo presi\u00f3n y tratando de averiguar qu\u00e9 direcci\u00f3n hay que ir. De vez en cuando aparece como m\u00e9todos desleales y demasiado imaginativo que se encuentran en la llamada zona gris – en las reglas\u201d.<\/strong><\/p>\n

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