{"id":10974,"date":"2013-06-29T01:00:11","date_gmt":"2013-06-28T23:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10974"},"modified":"2013-06-29T01:31:40","modified_gmt":"2013-06-28T23:31:40","slug":"entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Gran Breta\u00f1a, Silverstone 2013. Williams"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Williams ha sido perjudicado en su trabajo en los entrenamientos debido a la perdida de la primera sesi\u00f3n por las condiciones h\u00famedas de esta ma\u00f1ana, por lo que durante la sesi\u00f3n de tarde han tenido que repartir el trabajo en los dos coches para probar lo m\u00e1ximo, ya que adem\u00e1s tra\u00edan mejoras y ten\u00edan que recoger todos los datos posibles, que ahora estudiaran para elegir la mejor configuraci\u00f3n que usaran ambos pilotos.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8155\" alt=\"pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Williams ha sido perjudicado en su trabajo en los entrenamientos debido a la perdida de la primera sesi\u00f3n por las condiciones h\u00famedas de esta ma\u00f1ana, por lo que durante la sesi\u00f3n de tarde han tenido que repartir el trabajo en los dos coches para probar lo m\u00e1ximo, ya que adem\u00e1s tra\u00edan mejoras y ten\u00edan que recoger todos los datos posibles, que ahora estudiaran para elegir la mejor configuraci\u00f3n que usaran ambos pilotos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Valtteri Bottas ha finalizado sexto en la corta sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana y en la sesi\u00f3n de tarde se ha dedicado a hacer las evaluaciones aerodin\u00e1micas con dos paquetes que han tra\u00eddo para este GP y ha finalizado la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 16, durante la noche estudiaran los datos para ma\u00f1ana. Pastor Maldonado ha finalizado en tercera posicion en la primera sesi\u00f3n y en la sesi\u00f3n de tarde que han concentrado el trabajo no realizado en la ma\u00f1ana se ha centrado en las pruebas mec\u00e1nicas y ha finalizado la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 17\u00ba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Valtteri Bottas:<\/strong> <em>\u201cLas condiciones no eran ideales hoy, especialmente ya que est\u00e1bamos tratando de probar nuevas piezas en el coche. Es lo mismo para todos los equipos, pero realmente lo siento por los aficionados, ya que no han visto mucho correr. Nos las arreglamos para probar tanto con el prime y con los neum\u00e1ticos blandos en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos, as\u00ed que vamos a ver en la noche los datos y evaluar d\u00f3nde tenemos que mejorar para la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos y la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pastor Maldonado:<\/strong> <em>\u201dYo estaba corriendo un programa diferente que Valtteri , concentr\u00e1ndome en trabajos mec\u00e1nicos y neum\u00e1ticos. Hemos perdido mucho tiempo en pista en la primera sesi\u00f3n, debido a las condiciones meteorol\u00f3gicas, as\u00ed que tuvimos una tarde muy ocupada. Tambi\u00e9n tuve la oportunidad de hacer una tanda larga hacia el final ya que la pista estaba seca, pero todav\u00eda tenemos trabajo que hacer para mejorar el rendimiento para ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mike Coughlan, director t\u00e9cnico:<\/strong> <em>\u201cEstaba lloviendo esta ma\u00f1ana, as\u00ed que solo pudimos correr con neum\u00e1ticos de mojado en la FP1 y conseguir una sensaci\u00f3n para el equilibrio del coche. Por tanto, nuestro programa de pruebas fue trasladado a FP2, por lo que no se ha ejecutado el prototipo de neum\u00e1ticos, ya que necesit\u00e1bamos tiempo para conseguir trabajar a trav\u00e9s de todos los cambios que hab\u00edamos planeado. Pastor estaba haciendo pruebas mec\u00e1nicas, mientras que Valtteri hizo evaluaciones aerodin\u00e1micas con dos paquetes diferentes que tenemos aqu\u00ed. Reunimos toda la informaci\u00f3n que necesit\u00e1bamos as\u00ed que ahora vamos a analizar los datos para decidir qu\u00e9 direcci\u00f3n tomar. Ambos coches se ejecutar\u00e1n con la misma configuraci\u00f3n ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Gran Breta\u00f1a, Silverstone 2013. Williams\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Williams ha sido perjudicado en su trabajo en los entrenamientos debido a la perdida de la primera sesi\u00f3n por las condiciones h\u00famedas de esta ma\u00f1ana, por lo que durante la sesi\u00f3n de tarde han tenido que repartir el trabajo en los dos coches para probar lo m\u00e1ximo, ya que adem\u00e1s tra\u00edan mejoras y [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Gran Breta\u00f1a, Silverstone 2013. Williams\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-williams\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[373,400,131,393,17,15,6,3587,8,97,96,1245,338,828,93],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2R0","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10974"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10974\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}