{"id":10979,"date":"2013-06-29T01:48:14","date_gmt":"2013-06-28T23:48:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=10979"},"modified":"2013-06-29T01:48:14","modified_gmt":"2013-06-28T23:48:14","slug":"entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/06\/29\/entrenamientos-gp-de-gran-bretana-silverstone-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Gran Breta\u00f1a, Silverstone 2013. Force India"},"content":{"rendered":"

\"force_india-3d-systems\"<\/a>El equipo Sauber aunque pr\u00e1cticamente no ha rodado por la ma\u00f1ana por la lluvia, ha tenido una buena sesi\u00f3n de entrenamientos por la tarde, logrando probar las evoluciones preparadas, recogiendo todos los datos necesarios e incluso probaron el compuesto de neum\u00e1ticos experimental, despu\u00e9s con los compuestos elegidos para el fin de semana, tambi\u00e9n han logrado buenas tandas, por lo que ahora se centran en preparar una buena calificaci\u00f3n para ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\"force_india-3d-systems\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Sauber aunque pr\u00e1cticamente no ha rodado por la ma\u00f1ana por la lluvia, ha tenido una buena sesi\u00f3n de entrenamientos por la tarde, logrando probar las evoluciones preparadas, recogiendo todos los datos necesarios e incluso probaron el compuesto de neum\u00e1ticos experimental, despu\u00e9s con los compuestos elegidos para el fin de semana, tambi\u00e9n han logrado buenas tandas, por lo que ahora se centran en preparar una buena calificaci\u00f3n para ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Paul Di Resta ha conseguido finalizar la productiva sesi\u00f3n de tarde con el cuarto mejor tiempo, est\u00e1 satisfecho del funcionamiento de su monoplaza y espera seguir mejorando en velocidad. Adrian Sutil ha logrado finalizar en la octava posici\u00f3n y contento con el equilibrio del monoplaza y el rendimiento con los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de una ma\u00f1ana tan mojada era bueno tener una carrera en seco esta tarde. Fue muy productivo y el coche est\u00e1 funcionando bien, as\u00ed que espero que podamos llevar\u00a0 la velocidad ma\u00f1ana. No corrimos mucho esta ma\u00f1ana, pero con condiciones de seco previstas para el fin de semana creo que hemos aprendido tanto como cualquiera. El objetivo de esta noche es seguir mejorando porque todav\u00eda hay algo m\u00e1s de velocidad en el coche. Tambi\u00e9n tenemos que recordar que es probable que ma\u00f1ana sea bastante m\u00e1s caliente, as\u00ed que es dif\u00edcil predecir c\u00f3mo va a impactar en las cosas\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Adrian Sutil:<\/strong> \u00abEstuvimos bastante bien hoy. Hay \u00e1reas para mejorar, sobre todo el rendimiento de los neum\u00e1ticos medios, pero el coche est\u00e1 funcionando bien con el compuesto duro. Estoy contento con el equilibrio, por lo que lo principal que tenemos que trabajar es trabajar con los datos de los neum\u00e1ticos, porque no creo que tengamos que cambiar mucho en la puesta a punto\u201d.<\/em><\/p>\n

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Jakob Andreasen, ingeniero jefe de carrera:<\/strong> \u00abA pesar de la lluvia de esta ma\u00f1ana hemos hecho la mayor parte del trabajo esta tarde. Hab\u00eda un par de nuevos desarrollos en el coche y nos las arreglamos para conseguir la mayor parte de la informaci\u00f3n que necesit\u00e1bamos. Tambi\u00e9n nos encontramos con los neum\u00e1ticos prototipo compuesto duro en los dos coches a principios de la sesi\u00f3n de la tarde antes de que nos centr\u00e1ramos en los compuestos regulares para el fin de semana. Tanto Paul como Adrian han logrado completar tandas representativas de cada compuesto y tenemos todos los datos que necesitamos para tomar las decisiones esta noche. Para esta noche, vamos a centrar nuestra atenci\u00f3n en asegurarnos de que podemos calificar bien y entender c\u00f3mo los neum\u00e1ticos pueden trabajar en la ventana \u00f3ptima de trabajo\u201d.<\/em><\/p>\n

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