{"id":1101,"date":"2012-05-26T23:42:22","date_gmt":"2012-05-26T21:42:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1101"},"modified":"2012-05-26T23:42:22","modified_gmt":"2012-05-26T21:42:22","slug":"calificacion-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/26\/calificacion-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"CalificacionHamilton que clasifico cuarto saldr\u00e1 tercero por la penalizaci\u00f3n de Michael Schumacher con lo que mantine buenas opciones de cara a la carrera de ma\u00f1ana,\u00a0 por el contrario Jenson Button solamente ha podido terminar en la posici\u00f3n trece con una clasificaci\u00f3n de un rendimiento muy inferior al esperado. Pero Monaco es un circuito donde cualquier cosa puede pasar y el equipo conf\u00eda en puntuar con ambos coches.<\/p>\n

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\"Calificacion<\/p>\n

Hamilton que clasifico cuarto saldr\u00e1 tercero por la penalizaci\u00f3n de Michael Schumacher con lo que mantine buenas opciones de cara a la carrera de ma\u00f1ana,\u00a0 por el contrario Jenson Button solamente ha podido terminar en la posici\u00f3n trece con una clasificaci\u00f3n de un rendimiento muy inferior al esperado. Pero Monaco es un circuito donde cualquier cosa puede pasar y el equipo conf\u00eda en puntuar con ambos coches.<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abHemos tenido buenas sensaciones todo el fin de semana, pero esta tarde ha sido muy dura: una de mis clasificatorias m\u00e1s duras desde hace tiempo. Y hay dos pilotos grandes por delante de m\u00ed que lo complicar\u00e1n incluso m\u00e1s ma\u00f1ana. Tengo suerte de haber ganado una posici\u00f3n con la penalizaci\u00f3n de Michael Schumacher, pero hoy hemos sufrido un poco, particularmente con las partes m\u00e1s lentas. Era dif\u00edcil hacer que los neum\u00e1ticos se \u2018adaptaran\u2019 y nos brindaran el agarre que necesit\u00e1bamos. Aun as\u00ed, la clasificaci\u00f3n ha sido muy divertida; realmente la disfrut\u00e9. Y los neum\u00e1ticos y la estrategia pueden jugar un gran papel. Si logro una buena salida, r\u00e1pidamente puedo estar luchando por posiciones de victoria. Puede pasar cualquier cosa en M\u00f3naco, y ma\u00f1ana lo dar\u00e9 todo\u00bb.<\/p>\n

Jenson Button:<\/strong> \u00abLo importante en M\u00f3naco es la clasificaci\u00f3n; es as\u00ed, pero no he tenido el ritmo necesario esta tarde. El coche parec\u00eda bueno esta ma\u00f1ana y parec\u00edamos fuertes, pero luego no pudimos traducir ese rendimiento cuando importaba. Es extra\u00f1o, porque ha estado ah\u00ed durante algunos momentos del fin de semana, incluso esta ma\u00f1ana en la tercera tanda de libres; el coche parec\u00eda bueno y yo estaba bastante contento. Espero que nuestro ritmo sea mejor en la carrera; pero es muy dif\u00edcil adelantar aqu\u00ed. Los pilotos de alrededor van a tener la misma estrategia, as\u00ed que va a ser dif\u00edcil, pero lo daremos todo, como siempre. S\u00f3lo he puntuado en M\u00f3naco tres veces antes; primero, segundo y tercero. \u00a1Espero lograr algunas de esas posiciones ma\u00f1ana!\u00bb.<\/p>\n

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Martin Whitmarsh, jefe de equipo:<\/strong> \u00abNuestro coche es razonablemente bueno en algunas curvas de alta velocidad de M\u00f3naco, y tambi\u00e9n es bastante decente en cuanto a la tracci\u00f3n. En la frenada, sin embargo, sufrimos algo porque parece que no podemos controlar lo suficiente la energ\u00eda en los neum\u00e1ticos. Como resultado, Jenson se perdi\u00f3 pasar a la tercera tanda. Pero ha sido una sesi\u00f3n clasificatoria incre\u00edblemente re\u00f1ida, como hemos visto esta temporada. Lewis, por ejemplo, perdi\u00f3 una o dos d\u00e9cimas en Sainte D\u00e8vote en su primer intento en la tercera tanda, pero en su segundo intento fue s\u00f3lido y fuerte la mayor parte. Y como resultado ma\u00f1ana saldr\u00e1 en la tercera posici\u00f3n. Obviamente aqu\u00ed, en Montecarlo, donde es notoriamente dif\u00edcil adelantar, siempre se prefiere salir desde la primera fila de la parrilla en vez de liderar la segunda, pero el Gran Premio de M\u00f3naco siempre es una carrera larga y agotadora, y no hay duda de que Lewis ser\u00e1 capaz de atacar a los dos coches de delante de \u00e9l en las setenta y ocho vueltas. Por otra parte, las condiciones clim\u00e1ticas de ma\u00f1ana ser\u00e1n cambiantes, seg\u00fan nos han dicho, lo que har\u00e1 la carrera m\u00e1s impredecible. Y, en este famoso circuito urbano, cualquier cosa puede pasar, como hemos visto muchas veces\u00bb.<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>