{"id":11109,"date":"2013-07-02T01:30:20","date_gmt":"2013-07-01T23:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11109"},"modified":"2013-07-02T01:30:20","modified_gmt":"2013-07-01T23:30:20","slug":"fia-permite-a-los-equipos-que-utilicen-a-los-pilotos-titulares-en-los-proximos-test-de-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/02\/fia-permite-a-los-equipos-que-utilicen-a-los-pilotos-titulares-en-los-proximos-test-de-silverstone\/","title":{"rendered":"FIA permite a los equipos que utilicen a los pilotos titulares en los pr\u00f3ximos test de Silverstone"},"content":{"rendered":"

\"FIA-LOGO-2\"<\/a>En un comunicado la FIA explica, en su p\u00e1gina Web oficial, las decisiones que se han tomado para garantizar la resoluci\u00f3n urgente del problema ya que Jean Totd y la FIA tienen como prioridad garantizar la seguridad de los pilotos.<\/p>\n

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\"FIA-LOGO-2\"<\/a><\/p>\n

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En un comunicado la FIA explica, en su p\u00e1gina Web oficial, las decisiones que se han tomado para garantizar la resoluci\u00f3n urgente del problema ya que Jean Totd y la FIA tienen como prioridad garantizar la seguridad de los pilotos.<\/p>\n

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Jean Todt ha explicado las decisiones de la FIA en la p\u00e1gina Web oficial: \u00abNuestra prioridad es garantizar la seguridad de todos en la F\u00f3rmula Uno, y creemos que los incidentes en Silverstone representan un problema de seguridad real para los conductores. Por eso hemos tomado la decisi\u00f3n de modificar la prueba de j\u00f3venes pilotos para que los equipos utilicen los conductores que consideren convenientes para llevar a cabo trabajos de desarrollo de los neum\u00e1ticos en un intento por resolver los problemas que vimos en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a. Creo que es apropiado llevar a cabo este trabajo en el circuito en el que se manifiestan los problemas\u201d.<\/strong><\/p>\n

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La FIA tambi\u00e9n informa que estos cambios son en exclusiva para poner a prueba los neum\u00e1ticos Pirelli y la prueba se puede alargar un d\u00eda:<\/strong><\/p>\n

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La prueba, prevista para el 17-19 julio en Silverstone, que ahora permitir\u00e1 a los equipos que los pilotos en pista que hayan competido en m\u00e1s de dos pruebas del Campeonato del Mundo de F1, siempre claro que su prop\u00f3sito sea\u00a0 poner a prueba los neum\u00e1ticos de Pirelli. El examen tambi\u00e9n se puede extender por un d\u00eda.<\/p>\n

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Para lo cual la FIA se modificar\u00e1 el art\u00edculo 22.4h (i):<\/strong><\/p>\n

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Para prever esto, la FIA inform\u00f3 hoy los equipos de F\u00f3rmula Uno la aprobaci\u00f3n del Consejo Mundial de Automovilismo (WMSC) se buscar\u00e1 inmediatamente un cambio al art\u00edculo 22.4h (i) * del Reglamento Deportivo 2013 de F\u00f3rmula Uno .<\/p>\n

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Tambi\u00e9n la FIA modificar\u00e1 el art\u00edculo 12.6.3, ya que no permitia la <\/strong>modificaci\u00f3n de la especificaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos durante la temporada del Campeonato sin el acuerdo un\u00e1nime de todos los equipos :<\/strong><\/p>\n

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Tambi\u00e9n se buscar\u00e1 un cambio en la redacci\u00f3n del art\u00edculo 12.6.3 del Reglamentos T\u00e9cnico 2013 de F\u00f3rmula Uno\u00a0 ** para permitir una modificaci\u00f3n de la especificaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos durante la temporada del Campeonato sin el acuerdo un\u00e1nime de todos los equipos que compiten.<\/p>\n

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Esto permitir\u00e1 a la FIA que adopte todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad.<\/p>\n

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La FIA tambi\u00e9n ha dejado claro que Mercedes acepta no tomar parte en estos test a pesar de las nuevas condiciones establecidas: <\/strong><\/p>\n

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A pesar de las nuevas condiciones establecidas anteriormente, en inter\u00e9s del deporte del Mercedes AMG Petronas F1 Team ha aceptado no participar en esta prueba, de acuerdo con la reciente decisi\u00f3n del Tribunal Internacional.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n la FIA ha pedido garant\u00edas a Pirelli de que los problemas ocurridos en Silverstone, no se repetir\u00e1n:<\/strong><\/p>\n

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Mientras tanto, la FIA ha pedido a Pirelli una garant\u00eda de que no se repetir\u00e1n los problemas con los neum\u00e1ticos en el Gran Premio de Alemania de este fin de semana o en el siguiente Gran Premio.<\/p>\n

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\n* Reglamento Deportivo 2013<\/em> de F\u00f3rmula Uno , art\u00edculo 22.4h (i) declara: Sin pruebas en pista puede tener lugar entre el comienzo de un per\u00edodo de diez d\u00edas que precede al inicio de la primera prueba del Campeonato y el 31 de diciembre del mismo a\u00f1o con el siguientes excepciones: i) Una prueba de formaci\u00f3n\u00a0de\u00a0j\u00f3venes <\/em> pilotos\u00a0de\u00a0<\/em><\/em> <\/em> tres d\u00edas llevado a cabo en una fecha y lugar aprobado por la FIA, previa consulta con todos los equipos. Ning\u00fan piloto que ha competido en m\u00e1s de dos carreras del Campeonato del Mundo de F1 puede tomar parte en esta prueba y todos los conductores deben estar en posesi\u00f3n de una Licencia Internacional.<\/em><\/p>\n

** <\/em>Reglamento T\u00e9cnico <\/em>2013 <\/em>de <\/em> <\/em>F\u00f3rmula Uno<\/em> <\/em>el art\u00edculo 12.6.3 establece: las especificaciones de neum\u00e1ticos ser\u00e1 determinado por la FIA antes del 1 de septiembre de la temporada anterior. Una vez determinado de esta manera, la especificaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos no se modificar\u00e1 durante la temporada de campeonato sin el acuerdo de todos los equipos que compiten.<\/em><\/p>\n

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