{"id":11172,"date":"2013-07-04T16:57:12","date_gmt":"2013-07-04T14:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11172"},"modified":"2013-07-04T16:57:12","modified_gmt":"2013-07-04T14:57:12","slug":"wolff-critico-con-los-equipos-que-no-querian-cambio-de-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/04\/wolff-critico-con-los-equipos-que-no-querian-cambio-de-neumaticos\/","title":{"rendered":"Wolff cr\u00edtico con los equipos que no quer\u00edan cambio de neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

\"Toto<\/a>Cambiar la estructura de los neum\u00e1ticos necesitaba una unanimidad, como no se logr\u00f3 no se pudo llevar a cabo ese cambio, Toto Wolff ha criticado a los que no bloquearon ese cambio de neum\u00e1ticos diciendo que eso era una b\u00fasqueda de ventaja oportunista.<\/p>\n

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\"Toto<\/a><\/p>\n

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Cambiar la estructura de los neum\u00e1ticos necesitaba una unanimidad, como no se logr\u00f3 no se pudo llevar a cabo ese cambio, Toto Wolff ha criticado a los que no bloquearon ese cambio de neum\u00e1ticos diciendo que eso era una b\u00fasqueda de ventaja oportunista.<\/p>\n

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Ferrari, Lotus y Force India bloquearon el cambio a la nueva estructura con kevlar. Aunque hay que tener en cuenta que antes de esa decisi\u00f3n e incluso ahora Pirelli no ha admitido que sus neum\u00e1ticos de 2013 tengan un problema para la seguridad, pese a todo despu\u00e9s de la carrera de Silverstone los tres equipos aceptaron el cambio por seguridad.<\/p>\n

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Aunque Wolff con cierta iron\u00eda, entiende que un proveedor nunca dir\u00e1 que su neum\u00e1tico no es seguro: \u00abNo creo que se puede esperar cualquier proveedor de neum\u00e1ticos en el mundo vaya a decir que sus neum\u00e1ticos no son seguros\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Tras la ca\u00f3tica carrera en el Gran Premio de Alemania, en la que hasta cinco neum\u00e1ticos reventaron, la\u00a0 FIA decidi\u00f3 dar luz verde a la introducci\u00f3n de la modificaci\u00f3n de kevlar, anulando en este caso la necesidad de la unanimidad.<\/p>\n

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Sin embargo Toto Wolff sigue criticando a quienes bloquearon este cambio, pese a que estaban en su absoluto derecho y no hab\u00eda entonces motivos para pensar que no eran seguros: \u201cA veces se necesita dram\u00e1ticos acontecimientos para reunir a todo el mundo. En este caso, no pod\u00eda haber una b\u00fasqueda m\u00e1s oportunista de ventaja\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Tambi\u00e9n se podr\u00eda contemplar el caso a la inversa, ya que Mercedes antes de su discreto test luchaba intensamente con la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos pero Wolff declara que lo prmero es la seguridad: \u00abLa seguridad es la prioridad n\u00famero uno.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Para Lewis Hamilton este cambio es un descanso, ya que reconoce que en Silverstone sinti\u00f3 que era peligroso y aunque tiene dudas todav\u00eda conf\u00eda en que se han tomado las medidas para que haya seguridad: \u00abLa primera vez en mi carrera que he sentido que era peligroso. Sigue siendo una preocupaci\u00f3n. Vamos a ver c\u00f3mo va el fin de semana, pero estoy seguro de que se han tomado las medidas adecuadas para que sea seguro\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Siguiendo por la senda del oportunismo, Mercedes acepto de buen grado su castigo de no participar en los test para j\u00f3venes pilotos como sanci\u00f3n por sus pol\u00e9micos Test no secretos, pero \u201ddiscretos\u201d donde no aprendieron nada, se han comprometido a no participar en los primeros tres d\u00edas de pruebas, en cumplimiento con la pena impuesta por el Tribunal Internacional de la FIA, ahora bien, como los test han cambiado, ya no lo aceptan de tan buen grado y olvidando que es una sanci\u00f3n y si ahora perjudica m\u00e1s, simplemente es mala suerte, sin embargo, si\u00a0 se a\u00f1ade un cuarto d\u00eda de Test, ellos tambi\u00e9n quieren participar.<\/p>\n

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Toto Wolff confirma que aunque han aceptado no ir a la prueba si hay un cuarto d\u00eda lucharan por estar: \u00abHemos aceptado que no vamos (a prueba). Si hay un cuarto d\u00eda de test, lucharemos por tener ese d\u00eda. Ahora estamos siendo m\u00e1s castigados, porque los otros equipos pueden usar sus propios pilotos, pero nosotros lo aceptamos con el prop\u00f3sito de la seguridad\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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