{"id":11181,"date":"2013-07-05T00:26:10","date_gmt":"2013-07-04T22:26:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11181"},"modified":"2013-07-05T00:26:10","modified_gmt":"2013-07-04T22:26:10","slug":"sam-michael-responde-a-pirelli-que-seguian-sus-recomendaciones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/05\/sam-michael-responde-a-pirelli-que-seguian-sus-recomendaciones\/","title":{"rendered":"Sam Michael responde a Pirelli que segu\u00edan sus recomendaciones"},"content":{"rendered":"

\"sam<\/a>El proveedor de neum\u00e1ticos explic\u00f3 las causas de los reventones que se sucedieron en Silverstone y como causas destacaron el montaje inverso de los neum\u00e1ticos, las bajas presiones, el Camber inapropiado y los bordillos agresivos de Silverstone, en resumen aunque dicen que no quieren culpar a los equipos, sin duda lo parece.<\/p>\n

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\"sam<\/a><\/p>\n

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El proveedor de neum\u00e1ticos explic\u00f3 las causas de los reventones que se sucedieron en Silverstone y como causas destacaron el montaje inverso de los neum\u00e1ticos, las bajas presiones, el Camber inapropiado y los bordillos agresivos de Silverstone, en resumen aunque dicen que no quieren culpar a los equipos, sin duda lo parece.<\/p>\n

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Pero Sam Michael director deportivo de McLaren, confirma que su equipo ha seguido las instrucciones del fabricante italiano en la utilizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos, sin embargo su Piloto Sergio P\u00e9rez sufri\u00f3 dos reventones durante el fin de semana.<\/p>\n

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Sam Michael confirma la correcta utilizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos siguiendo las instrucciones del proveedor: \u00abTodo lo que puedo decir en nombre de McLaren es que nuestro equipo utiliza los neum\u00e1ticos correctamente, todos los neum\u00e1ticos, incluidos los que han tenido problemas. Nosotros los utilizamos a la presi\u00f3n recomendada, y dentro del camber que nos dijeron en ning\u00fan momento hemos pasado a estos l\u00edmites\u00a0 y el sentido de giro de las ruedas estaba bien. Si algunos equipos ignoraron sus instrucciones, Pirelli debe velar por que se cumplan estas directrices y\u00a0 obligarlos a volver por el buen camino. Por lo tanto, apoyamos a Pirelli en su deseo de controlar, porque es muy importante para su marca que todo vaya bien\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Sam Michael reitera: \u201cEs muy importante que se utilizan los productos de acuerdo a los requisitos del fabricante, por razones de seguridad. Esto es lo que siempre hacemos en McLaren.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Tambi\u00e9n Sam Michael habla de los\u00a0 neum\u00e1ticos traseros N\u00fcrburgring reforzados con Kevlar que Pirelli llevar\u00e1 por seguridad: \u00abEn t\u00e9rminos de rendimiento, no se debe cambiar. Lo que observaremos es una carrera que ser\u00e1 m\u00e1s segura.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Tambi\u00e9n Lewis Hamilton sufri\u00f3 un revent\u00f3n, aunque Ross Brawn tambi\u00e9n ha declarado que siguieron todas las recomendaciones del proveedor:\u00a0 \u00abSeguimos las recomendaciones de Pirelli\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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