{"id":11185,"date":"2013-07-04T21:14:54","date_gmt":"2013-07-04T19:14:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11185"},"modified":"2013-07-04T21:14:54","modified_gmt":"2013-07-04T19:14:54","slug":"previo-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/04\/previo-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Previo GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Force India"},"content":{"rendered":"

\"force_india-3d-systems\"<\/a>El equipo Force India, llega con la motivaci\u00f3n de saber que tienen un coche competitivo, lo que tambi\u00e9n han demostrado en la \u00faltima carrera, donde Adrian termin\u00f3 s\u00e9ptimo saliendo desde final de parrilla por la sanci\u00f3n. Y aunque no van a dar por sentado que van a seguir en el quinto puesto del campeonato har\u00e1n todo lo posible, para que as\u00ed sea, por lo que esperan continuar con la misma buena forma este fin de semana.<\/p>\n

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\u00a0\"force_india-3d-systems\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Force India, llega con la motivaci\u00f3n de saber que tienen un coche competitivo, lo que tambi\u00e9n han demostrado en la \u00faltima carrera, donde Adrian termin\u00f3 s\u00e9ptimo saliendo desde final de parrilla por la sanci\u00f3n. Y aunque no van a dar por sentado que van a seguir en el quinto puesto del campeonato har\u00e1n todo lo posible, para que as\u00ed sea, por lo que esperan continuar con la misma buena forma este fin de semana.<\/p>\n

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Paul Di Resta llega a Alemania con el objetivo de extender su racha de terminar en los puntos y conf\u00eda que si hacen un buen trabajo todo el fin de semana tendr\u00e1n una buena carrera. Adrian Sutil se prepara para una carrera especial, su carrera de casa y\u00a0 una pista que conoce bien, tras de un buen resultado en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a intentar\u00e1n repetirlo en Alemania.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abLo importante es que nosotros vinimos de Silverstone, con m\u00e1s puntos, que siempre es positivo. Fue un buen ingreso dado al punto de partida y mantiene nuestro \u00edmpetu en el campeonato, ya que es mi s\u00e9ptimo puesto de la temporada. Uno siempre piensa en c\u00f3mo las cosas podr\u00edan haber sido diferentes, pero nos sentimos relativamente satisfechos con el resultado. Es un circuito muy diferente y no tan exigente con los neum\u00e1ticos en comparaci\u00f3n con Silverstone. Debemos ser competitivos y si podemos maximizar los tres d\u00edas vamos a estar en buena forma. Yo s\u00f3lo he corrido en el circuito de Nurburgring, una vez en la F\u00f3rmula Uno hace un par de a\u00f1os y me golpee al entrar en la primera curva, por lo que ser\u00eda bueno poner las cosas bien este fin de semana. Conozco bien el lugar de mis d\u00edas DTM, aunque siempre hemos utilizado para correr la versi\u00f3n m\u00e1s corta. El tiempo es siempre un factor de all\u00ed debido a la ubicaci\u00f3n y no me sorprender\u00eda ver algo de lluvia en alg\u00fan momento. La pista es una mezcla de todo, pero es importante tener un buen agarre mec\u00e1nico para desempe\u00f1ar bien en las secciones m\u00e1s lentas al principio y al final de la vuelta.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Adrian Sutil:<\/strong> \u201cS\u00e9ptimo es un buen resultado y podemos estar contentos con \u00e9l, a pesar de que es decepcionante pasar de ir de tercero a s\u00e9ptimo tan cerca del final de la carrera. Por desgracia, mis rivales ten\u00edan una gran ventaja con los neum\u00e1ticos m\u00e1s frescos y fueron capaces de superarme con facilidad en las \u00faltimas vueltas, pero me quedo con los puntos. Es bueno cosechar los frutos del buen trabajo que hemos estado haciendo durante toda la temporada. Fue un poco frustrante al principio del a\u00f1o, cuando ten\u00edamos muy buen ritmo y siempre hay algo que parec\u00eda pasarme a m\u00ed, pero ahora hemos logrado acumular puntos m\u00e1s consistentes. Correr\u00a0 es tu pa\u00eds de origen siempre es especial, m\u00e1s a\u00fan en un circuito hist\u00f3rico como el circuito de N\u00fcrburgring. Pas\u00e9 un mont\u00f3n de tiempo de carreras all\u00ed durante mis primeros a\u00f1os, pero s\u00f3lo tres veces en la F\u00f3rmula Uno. Es un circuito que requiere una gran cantidad de habilidades del conductor, con un primer sector t\u00e9cnico, una parte media que fluye y un extremo r\u00e1pido al final de la vuelta. El dise\u00f1o te expone a salirte ponerse a veces, especialmente en algunos pianos – como en la chicane final\u201d.<\/em><\/p>\n

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Vijay Mallya, director del equipo:<\/strong> \u201cLa pena de calificaci\u00f3n ha sido muy decepcionante para nosotros. Celebramos nuestro Gran Premio n\u00famero 100 en Montreal, conocemos las reglas y respetamos las reglas. Despu\u00e9s FP3 llevamos a Paul y el coche y todo estaba bien. As\u00ed que para saber despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n que el peso era 1.5kgs por debajo del m\u00ednimo fue un verdadero shock. Hicimos nuestras explicaciones con los comisarios, que dijo que podr\u00eda haber un error, y preguntamos si nos pudo dar el beneficio de la duda. Los comisarios decidieron penalizar a Paul y lo acept\u00f3, y comenz\u00f3 en la parte posterior de la parrilla. Estoy bastante satisfecho con el s\u00e9ptimo y noveno. Paul tuvo que entrar para poner un nuevo morro, despu\u00e9s se toc\u00f3 con Nico [H\u00fclkenberg], as\u00ed que fue un poco una carrera sucia, pero empezar desde detr\u00e1s y volver a casa en los puntos fue un gran esfuerzo. En general estamos clasificados quinto y s\u00e9ptimo, de lo que obviamente estamos muy satisfechos con el perjuicio de la pena de Paul, los dos coches terminaron en los puntos. Eso demuestra que tenemos un coche competitivo, lo que se demostr\u00f3 en la carrera. En el \u00faltimo coche de seguridad Adrian\u00a0 trat\u00f3 de empujarlo hasta el final: no fue hasta las \u00faltimas vueltas que qued\u00f3 superado por los Ferrari. Pero esa es parte de las carreras. Si la FIA decide que para todo el deporte es una cuesti\u00f3n de seguridad y algo tiene que cambiar, por eso que la FIA est\u00e1 ah\u00ed. Ese es el trabajo de la FIA. Ellos tienen los recursos t\u00e9cnicos para determinar si se trata de un problema de seguridad, y que algo hay que hacer. Ahora estamos 22 puntos por delante de McLaren: ellos con 37, nosotros 59. Est\u00e1 muy bien decir que estamos ampliando la brecha, pero McLaren es un equipo formidable, con una trayectoria tan fant\u00e1stica, que puede acabar con toda esa brecha al ganar una sola carrera. Yo no voy a dar por sentado que vamos a seguir en el quinto, pero vamos a hacer todo lo posible. Esperamos continuar nuestra forma en este fin de semana. En las \u00faltimas carreras hemos visto nuestra velocidad y nos las hemos arreglado para conseguir Paul en los puntos en tres ocasiones desde el final de la parrilla. Es una carrera de casa para Adrian, una pista que le gusta, y vamos a ir all\u00ed decididos a continuar nuestra racha de terminar, con dos coches en los puntos\u201d.<\/em><\/p>\n

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