{"id":11197,"date":"2013-07-05T10:32:37","date_gmt":"2013-07-05T08:32:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11197"},"modified":"2013-07-05T10:32:37","modified_gmt":"2013-07-05T08:32:37","slug":"previo-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/05\/previo-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Previo GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"Sergio<\/a>El equipo McLaren todav\u00eda no ha resuelto sus problemas pero siguen trabajando duro en ello, por lo que el objetivo es acabar con ambos coches en los puntos, ya que con m\u00e1s Kil\u00f3metros y trabajo siguen mejorando adem\u00e1s de que cuentan con dos grandes pilotos trabajando duro.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Sergio<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

El equipo McLaren todav\u00eda no ha resuelto sus problemas pero siguen trabajando duro en ello, por lo que el objetivo es acabar con ambos coches en los puntos, ya que con m\u00e1s Kil\u00f3metros y trabajo siguen mejorando adem\u00e1s de que cuentan con dos grandes pilotos trabajando duro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jenson Button no est\u00e1 satisfecho de los resultados en Silverstone, pero destaca que el coche es m\u00e1s manejable y necesitan trabajo de entrenamiento del viernes en seco para mejorar y desarrollar una buena puesta a punto para tener mejores opciones. Sergio P\u00e9rez quiere olvidar la decepci\u00f3n que sufri\u00f3 en Silverstone con el revent\u00f3n, aunque ten\u00eda ritmo y la posibilidad de haber acabado en los puntos. Ahora se centra en Alemania que le trae buenos recuerdos y espera conseguir buenos resultados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jenson Button:<\/strong> \u00abPor supuesto, el resultado de Silverstone no estaba donde queremos estar, pero hay algunas razones para estar animados por el fin de semana. Nuestro coche es ahora m\u00e1s equilibrado y manejable, as\u00ed que estamos esperando un d\u00eda sin lluvia en la pr\u00e1ctica con el fin de desarrollar a\u00fan m\u00e1s la puesta a punto durante dos sesiones de entrenamientos libres del viernes. El circuito de N\u00fcrburgring es un circuito que parece fomentar estrechas carreras y un mont\u00f3n de adelantamientos. La combinaci\u00f3n de curvas de baja y media velocidad tienden a permitir que los coches corran muy cerca, y hay un par de zonas de frenado grandes, donde es muy f\u00e1cil\u00a0 llegar juntos y robar la l\u00ednea interior Sin embargo, tiene algunas secciones muy bien dise\u00f1adas, lo que significa\u00a0 \u00abque se puede perder en la entrada y aun as\u00ed recuperar la posici\u00f3n si usted tiene una mejor tracci\u00f3n y posici\u00f3n en la pista en la salida – por igual\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abYa he puesto la decepci\u00f3n de Silverstone detr\u00e1s de m\u00ed De hecho, estaba m\u00e1s animado por los aspectos positivos. Demostr\u00e9 ritmo fuerte durante todo el fin de semana, estaba teniendo una buena carrera y parec\u00eda que iba a terminar en los puntos, hasta mi fallo de las llantas en las \u00faltimas vueltas. Naturalmente, estos contratiempos ocurren en las carreras de motor, por lo que ser\u00e1 bueno volver al coche s\u00f3lo unos d\u00edas despu\u00e9s de Silverstone y volver al trabajo. Comenc\u00e9 mi carrera de monoplazas en Alemania, as\u00ed que es un lugar con un mont\u00f3n de buenos recuerdos para m\u00ed. Me gusta correr en el circuito de N\u00fcrburgring, que es un lugar donde tienes que atacar para obtener lo mejor de la primera vuelta, por lo que creo que se adapta bien a mi estilo. Por supuesto, me hubiera encantado haber corrido en la pista antigua, el Nordschleife, que debe haber sido un lugar incre\u00edble para un gran premio, pero voy a ser feliz con un resultado positivo en el nuevo circuito\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Martin Whitmarsh – El director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de un fin de semana complicado en Silverstone, es una motivaci\u00f3n para todo el equipo volver a la pista justo una semana despu\u00e9s del Gran Premio de Alemania en N\u00fcrburgring. Es un desaf\u00edo t\u00e9cnico muy dif\u00edcil porque requiere una carga aerodin\u00e1mica m\u00e1s alta en la puesta a punto para obtener el m\u00e1ximo provecho de las secciones reviradas y de alta tracci\u00f3n en las salidas de las curvas de las que gran parte del tiempo de vuelta se deriva. Nuestro objetivo para Alemania ser\u00e1 conseguir que nuestros coches entren en los puntos despu\u00e9s de dos fracasos sucesivos para terminar dentro del top 10. A pesar de estas decepciones, tanto Jenson y Checo han conducido impecablemente, y ambos son implacablemente positivos y optimistas. Ellos han sido una fuerza unificadora para el equipo a medida que seguimos sin resolver los problemas que nos hemos encontrado con el MP4-28 de este a\u00f1o. Con m\u00e1s, kilometraje ininterrumpidos, estaremos mejor posicionados para a\u00f1adir rendimiento al coche, as\u00ed que vamos a estar esperando el buen tiempo y la oportunidad de aprender todo lo que podamos.\u00bb<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>