{"id":11200,"date":"2013-07-05T10:56:47","date_gmt":"2013-07-05T08:56:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11200"},"modified":"2013-07-05T10:56:47","modified_gmt":"2013-07-05T08:56:47","slug":"previo-gp-de-alemania-nurburgring-2013-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/05\/previo-gp-de-alemania-nurburgring-2013-red-bull\/","title":{"rendered":"Previo GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Red Bull"},"content":{"rendered":"

\"mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo Red Bull llega al circuito de N\u00fcrburgring liderando el campeonato y con posibilidades de reforzar su liderato en esta nueva cita del campeonato.<\/p>\n

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\"mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Red Bull llega al circuito de N\u00fcrburgring liderando el campeonato y con posibilidades de reforzar su liderato en esta nueva cita del campeonato.<\/p>\n

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Sebastian Vettel llega a su Gran Premio en casa como l\u00edder del campeonato y con buenos recuerdos de anteriores carreras donde logr\u00f3 buenos resultados, en 2009 se subi\u00f3 al podio por primera vez aqu\u00ed y siempre le ha resultado divertido pilotar aqu\u00ed, as\u00ed que ahora intentar\u00e1 de nuevo un buen resultado. Mark Webber logr\u00f3 en este circuito su primera victoria en F1 por lo que los recuerdos son muy especiales para el piloto y conf\u00eda conseguir otro buen resultado.<\/p>\n

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Sebastian Vettel:<\/strong> \u201cEs una de las pistas m\u00e1s largas, y que conozco muy bien de cuando pilotaba en carreras en la serie juvenil en la F\u00f3rmula BMW y la F\u00f3rmula 3. Siempre ten\u00eda un mont\u00f3n de diversi\u00f3n en este circuito. En 2009, sub\u00ed al podio por primera tiempo en F\u00f3rmula Uno, cuando llegamos a un uno-dos, y fue algo fant\u00e1stico de experimentar gracias a los aficionados alemanes. Conducir en el Mercedes-Arena y en el bucle M\u00fcllenbach est\u00e1 bien, luego baja hacia la horquilla Dunlop, tienes que poner el coche en tercera o cuarta marcha all\u00ed. A continuaci\u00f3n, en la S de Schumacher en la curva Warsteiner y volver a bajar hacia el arco ADVAN. Si usted est\u00e1 buscando para la acci\u00f3n, usted debe ir para las secciones donde adelantar es posible, por lo que en la primera curva. Las curvas r\u00e1pidas son muy interesantes, as\u00ed: el bucle M\u00fcllenbach, la S de Michael Schumacher, y la secci\u00f3n que sigue el arco ADVAN, poco antes de la chicane\u201d.<\/em><\/p>\n

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Mark Webber:<\/strong> \u201cMi primera victoria de F\u00f3rmula Uno fue all\u00ed en 2009. Eso tiene que ser mi mejor recuerdo de ese circuito, por mucho, y uno de los mejores de toda mi carrera. Fue un d\u00eda tan especial y para ganar en el estilo que lo hicimos ese d\u00eda fue incre\u00edble. Yo prefiero N\u00fcrburgring a Hockenheim, tiene un poco de car\u00e1cter de \u00e9l, con algunos de los antiguos cambios y bordillos viejos. La mejor parte son las curvas 5 y 6, la izquierda que va hacia la derecha\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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