{"id":11222,"date":"2013-07-06T01:06:52","date_gmt":"2013-07-05T23:06:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11222"},"modified":"2013-07-06T01:06:52","modified_gmt":"2013-07-05T23:06:52","slug":"entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Logo Caterham - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Caterham est\u00e1 satisfecho con el d\u00eda de entrenamientos ya que necesitaban un viernes en seco para hacer un fuerte trabajo y ponerse al d\u00eda con el trabajo aerodin\u00e1mico que necesitaban hacer, por lo que creen que han avanzado y est\u00e1n contentos con el trabajo realizado, por lo que consideran que pueden tener un buen fin de semana.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8705\" alt=\"Logo Caterham - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Caterham est\u00e1 satisfecho con el d\u00eda de entrenamientos ya que necesitaban un viernes en seco para hacer un fuerte trabajo y ponerse al d\u00eda con el trabajo aerodin\u00e1mico que necesitaban hacer, por lo que creen que han avanzado y est\u00e1n contentos con el trabajo realizado, por lo que consideran que pueden tener un buen fin de semana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Charles Pic ha finalizado la primera sesi\u00f3n de entrenamientos en posici\u00f3n 18\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 19\u00ba en la primera sesi\u00f3n se centraron en el trabajo aerodin\u00e1mico y frenos y en la segunda el rendimiento de los neum\u00e1ticos, ha sido bueno y est\u00e1n satisfechos por lo que esperan a ver el domingo donde est\u00e1n pero espera un buen trabajo. Giedo van der Garde ha finalizado ambas sesiones de entrenamiento en posici\u00f3n 20\u00ba, realizando el mismo trabajo que su compa\u00f1ero y tambi\u00e9n considera que han mejorado en la segunda sesi\u00f3n y como su compa\u00f1ero est\u00e1 satisfecho de haber tenido un viernes intenso en seco para mejorar y espera un buen fin de semana.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> <em>\u201cDije antes de llegar aqu\u00ed que este es mi pista favorita y estoy satisfecho de haber tenido un buen Viernes, un buen d\u00eda en el que hemos hecho claramente un\u00a0 peque\u00f1o de progreso. Empezamos la FP1 con m\u00e1s trabajo aerodin\u00e1mico, corriendo varias vueltas para continuar la evaluaci\u00f3n de las actualizaciones que trajimos a Silverstone y aqu\u00ed, donde tenemos algunas mejoras en los conductos de los frenos. Despu\u00e9s de eso comenzamos el programa completo y al principio est\u00e1bamos teniendo problemas para conseguir que los neum\u00e1ticos delanteros entraran en temperatura. Las condiciones de la pista estaban bien, m\u00e1s fresco de lo que parece que ser\u00e1 el domingo, por lo que, obviamente, cambiar\u00e1 la forma en que se comportan los neum\u00e1ticos en la carrera, pero hemos trabajado en y hemos hecho algunos progresos en la configuraci\u00f3n para el ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cDurante el almuerzo hicimos un par de cambios para montar la altura y la barra estabilizadora trasera y en el inicio de FP2 fuimos directamente a una tanda de 6 vueltas en la primera tanda y de inmediato descubrimos que ten\u00edamos un mejor equilibrio aerodin\u00e1mico. Eso nos llev\u00f3 a la probar el rendimiento con los neum\u00e1ticos blandos y para entonces estaba muy contento en la forma en que el coche estaba rindiendo. Fue lo mismo en las tandas largas. El ritmo fue constante con los blandos y con los duros, y con una degradaci\u00f3n bastante baja con ambos y cuando la sesi\u00f3n termin\u00f3 creo que todo el mundo estaba contento con el trabajo que hemos hecho\u201d<\/em><\/p>\n<p><em>\u00abDefinitivamente necesit\u00e1bamos un Viernes limpio para ayudarnos a ponernos al d\u00eda con el trabajo que ten\u00edamos\u00a0 pendiente de Silverstone y que traemos de Canad\u00e1. Los Viernes son, evidentemente, muy importantes y con el kilometraje que cubrimos hoy lo hemos marcado nosotros mismos bien para el s\u00e1bado y el domingo. Ahora necesitamos llevar este impulso al resto del fin de semana y con el ritmo de carrera que tenemos, realmente estoy deseando ver d\u00f3nde nos encontramos el domingo\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giedo van der Garde:<\/strong> <em>\u00abEn general ha sido un buen d\u00eda para nosotros, empezando desde la FP1, que ha sido una buena sesi\u00f3n. Realizamos varios programas aerodin\u00e1micos al inicio y una serie de nuevas ideas en el coche, incluyendo los frenos donde probamos una nueva configuraci\u00f3n que parece que est\u00e1 funcionando bien, ya que inmediatamente era capaz de frenar m\u00e1s tarde\u00a0 y m\u00e1s fuerte. En general, el primer par de carreras fueron dominadas por el subviraje, as\u00ed que pasamos un poco de tiempo centrado en eso y al final de la sesi\u00f3n el coche se estaba comportando relativamente bien. Una cosa positiva de la FP1 fue algo que probamos en la parte trasera, que me dio un buen agarre en el acelerador en las salidas de las curvas. Esta pista es la mayor\u00eda de curvas de baja y media velocidad, as\u00ed que una buena tracci\u00f3n es importante, as\u00ed que esto es algo que querremos mantener durante todo el fin de semana.\u201d<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cPara FP2 empezamos con un suelo diferente, as\u00ed que pudimos hacer m\u00e1s pruebas de comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n nueva que tuvimos en Silverstone. El coche todav\u00eda ten\u00eda un poco de subviraje, pero hemos hecho un par de cambios mec\u00e1nicos y el tiempo que hemos probado los blandos por\u00a0 primera vez el coche estaba cada vez mejor y mejor. En tanda larga los niveles de degradaci\u00f3n eran razonables y para el final de la sesi\u00f3n tengo que decir que qued\u00e9 muy contento con el lugar donde estamos.\u201d<\/em><\/p>\n<p><em>\u00abHemos tenido mucho mejor tiempo aqu\u00ed del que tuvimos el Viernes en Canad\u00e1 o en Silverstone y, definitivamente eso nos ayud\u00f3 a ponernos al d\u00eda con el trabajo aerodin\u00e1mico que ten\u00edamos que hacer. Eso nos ha dado una gran cantidad de datos para trabajar esta noche y vamos a tratar para encontrar otro paso adelante ma\u00f1ana. Parece que tenemos un poco de aire fresco para el equipo y sin duda hemos ganado un poco a Williams aqu\u00ed, as\u00ed que el trabajo m\u00e1s duro durante la noche y este podr\u00eda ser un buen fin de semana para nosotros\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Caterham\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Caterham est\u00e1 satisfecho con el d\u00eda de entrenamientos ya que necesitaban un viernes en seco para hacer un fuerte trabajo y ponerse al d\u00eda con el trabajo aerodin\u00e1mico que necesitaban hacer, por lo que creen que han avanzado y est\u00e1n contentos con el trabajo realizado, por lo que consideran que pueden tener un [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. 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