{"id":11239,"date":"2013-07-06T03:39:10","date_gmt":"2013-07-06T01:39:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11239"},"modified":"2013-07-06T03:39:10","modified_gmt":"2013-07-06T01:39:10","slug":"entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Force India ha aprovechado el d\u00eda de entrenamientos de viernes en seco, con dos sesiones muy ocupadas en los que han rodado 100 vueltas entre ambos pilotos en las dos sesiones, por la ma\u00f1ana evaluaron elementos aerodin\u00e1micos y por la tarde el programa habitual de neum\u00e1ticos, ma\u00f1ana tambi\u00e9n tienen que estudiar mejoras y encontrar m\u00e1s ritmo para la calificaci\u00f3n, pero son optimistas y esperan estar entre los diez primeros.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8278\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Force India ha aprovechado el d\u00eda de entrenamientos de viernes en seco, con dos sesiones muy ocupadas en los que han rodado 100 vueltas entre ambos pilotos en las dos sesiones, por la ma\u00f1ana evaluaron elementos aerodin\u00e1micos y por la tarde el programa habitual de neum\u00e1ticos, ma\u00f1ana tambi\u00e9n tienen que estudiar mejoras y encontrar m\u00e1s ritmo para la calificaci\u00f3n, pero son optimistas y esperan estar entre los diez primeros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adrian Sutil ha finalizado la primera sesi\u00f3n en 4\u00ba posici\u00f3n y la segunda en posici\u00f3n 11\u00ba, considera que ha sido un buen d\u00eda y siente el coche tan competitivo como en las \u00faltimas carreras. Paul Di Resta ha tenido un d\u00eda dif\u00edcil finalizando la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 11\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 10\u00ba, ya que no se sent\u00eda hoy tan c\u00f3modo en su monoplaza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adrian Sutil:<\/strong> <em>\u00abHa sido un d\u00eda bastante bueno y el coche parece competitivo con un nivel de rendimiento similar en comparaci\u00f3n con las \u00faltimas carreras. Estamos de vuelta con los neum\u00e1ticos blandos aqu\u00ed, que ofrecen un buen agarre, pero tienen muy alta degradaci\u00f3n. Ellos son agradables para conducir y ser\u00e1 un muy buen neum\u00e1tico de calificaci\u00f3n, pero en tandas largas eran bastante dif\u00edciles. El compuesto medio se comporta bien y es muy consistente, as\u00ed que es una buena combinaci\u00f3n para la carrera\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul Di Resta:<\/strong> <em>\u00abToda una sesi\u00f3n dif\u00edcil con mucho que pensar durante la noche. Hay espacio para mejorar la puesta a punto, no me siento tan c\u00f3modo como lo suelo estar. Hemos hecho un mont\u00f3n de vueltas a trav\u00e9s de los dos compuestos para darnos suficiente informaci\u00f3n para comprender el impacto de los nuevos neum\u00e1ticos traseros. Los dos compuestos son diferentes extremos por lo que necesitamos para asegurarnos de que podemos conseguir estar en la ventana de operaci\u00f3n correcta.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jakob Andreasen, Ingeniero Jefe de Carrera:<\/strong> <em>\u00abUn d\u00eda muy ocupado para los dos coches, pero fue un alivio tener por fin un viernes completamente seco. Se evaluaron algunos elementos aerodin\u00e1micos esta ma\u00f1ana y vamos a mirar por encima de los resultados para asegurarnos de que desplegamos nuestras mejores piezas ma\u00f1ana. Por la tarde vimos a nuestro programa de neum\u00e1ticos habitual y de inmediato se hizo evidente que hab\u00eda una gran diferencia entre los neum\u00e1ticos blandos y medios, lo que har\u00e1 la estrategia interesante para el domingo. El rendimiento del coche esta donde esper\u00e1bamos que fuera, pero necesitamos encontrar un poco m\u00e1s de ritmo antes de la calificaci\u00f3n. Tenemos unas cuantas cosas m\u00e1s para desplegar ma\u00f1ana, lo que deber\u00eda ayudar a optimizar el coche m\u00e1s lejos. En general creo que estamos en buena forma y me siento optimista de que podemos estar ah\u00ed arriba en el top ten con los dos coches ma\u00f1ana por la tarde\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Force India ha aprovechado el d\u00eda de entrenamientos de viernes en seco, con dos sesiones muy ocupadas en los que han rodado 100 vueltas entre ambos pilotos en las dos sesiones, por la ma\u00f1ana evaluaron elementos aerodin\u00e1micos y por la tarde el programa habitual de neum\u00e1ticos, ma\u00f1ana tambi\u00e9n tienen que estudiar mejoras y [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. 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