{"id":11242,"date":"2013-07-06T04:05:18","date_gmt":"2013-07-06T02:05:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11242"},"modified":"2013-07-06T04:05:18","modified_gmt":"2013-07-06T02:05:18","slug":"entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jenson_button_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Jenson Button - Test  BCN 2013 - David sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jenson_button_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo McLaren considera que ha hecho un progreso en el monoplaza y esperan mejorar todav\u00eda m\u00e1s a trav\u00e9s del fin de semana.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jenson_button_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8191\" alt=\"Jenson Button - Test  BCN 2013 - David sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jenson_button_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jenson_button_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jenson_button_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo McLaren considera que ha hecho un progreso en el monoplaza y esperan mejorar todav\u00eda m\u00e1s a trav\u00e9s del fin de semana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jenson Button ha finalizado la primera sesi\u00f3n en s\u00e9ptimo lugar y la segunda sesi\u00f3n ha logrado finalizar noveno, considera que el coche no es tan malo aunque todav\u00eda est\u00e1 lejos de los rivales pero Jenson considera que ser\u00eda agradable poder atacar a los equipos que est\u00e1n por delante. Sergio P\u00e9rez que considera que este viernes ha sido mejor que los dos \u00faltimos, en parte por la ausencia de lluvia,\u00a0 ha conseguido finalizar la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana en 10\u00ba posici\u00f3n y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 14\u00ba pero con mucho trabajo realizado y aunque no hay mejoras enormes, conf\u00eda en poder luchar para entrar en la Q3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jenson Button:<\/strong><em> \u00abEl coche ha ido muy bien en cuanto sali\u00f3 del garaje esta ma\u00f1ana. Todav\u00eda estamos muy lejos de la parte delantera, pero nuestro ritmo en relaci\u00f3n a los coches que nos rodean no parece tan malo. El sentimiento general con el coche no es tan malo. Los neum\u00e1ticos de Pirelli est\u00e1n trabajando muy bien aqu\u00ed, obviamente, el blando tiene mucho m\u00e1s agarre que el medio. Parece que la idea detr\u00e1s de los dos compuestos es darnos un neum\u00e1tico de calificaci\u00f3n que no dura mucho tiempo &#8211; la blando &#8211; y neum\u00e1tico de carrera \u2013 medio no tiene un mal compromiso, s\u00f3lo tenemos que lidiar con el neum\u00e1tico no dura demasiado tiempo el domingo. No vamos a ser un reto para los coches en el frente este fin de semana, pero ser\u00eda agradable ser capaz de atacar a los equipos que normalmente est\u00e1n inmediatamente por delante de nosotros.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sergio P\u00e9rez:<\/strong> <em>\u00abYo creo que ha sido nuestro mejor viernes durante un par de carreras &#8211; en parte debido a la sequ\u00eda, tambi\u00e9n porque tenemos una cantidad \u00fatil de trabajo en nuestro haber. Todav\u00eda estamos en la misma situaci\u00f3n que est\u00e1bamos en el fin de semana &#8211; las posibilidades del coche no han cambiado dram\u00e1ticamente -, pero creo que podemos luchar ma\u00f1ana para entrar en la Q3 aunque todav\u00eda puede ser dif\u00edcil, pero ese es nuestro objetivo. \u00ab<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> <em>\u00abHemos hecho un poco de progreso con el coche y espero que podamos seguir mejorando a lo largo del fin de semana. Naturalmente, la mayor parte del d\u00eda fue dedicado a aprender acerca de los nuevos neum\u00e1ticos Pirelli que tenemos para este fin de semana. Pirelli ha cambiado la construcci\u00f3n de la cubierta &#8211; y fue bueno ver que se trataba de un d\u00eda tranquilo en el frente del neum\u00e1tico. Los dos pilotos llevaron a cabo una serie de desarrollo ejecutado en la ma\u00f1ana, antes de pasar la tarde ejecutando una prueba de comparaci\u00f3n entre los neum\u00e1ticos duros y la opci\u00f3n, y la realizaci\u00f3n de tandas m\u00e1s largas con una carga de combustible m\u00e1s pesada. Est\u00e1 claro que hay un paso significativo en el rendimiento y la longevidad entre los dos compuestos &#8211; que inevitablemente dara para algunas consideraciones interesantes durante la carrera.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. McLaren\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo McLaren considera que ha hecho un progreso en el monoplaza y esperan mejorar todav\u00eda m\u00e1s a trav\u00e9s del fin de semana.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. McLaren\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/06\/entrenamientos-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[373,543,13,131,393,17,15,6,8,12,379,115,138,580,90,1245,89],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2Vk","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11242"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11242\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}