{"id":11261,"date":"2013-07-07T00:02:28","date_gmt":"2013-07-06T22:02:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11261"},"modified":"2013-07-07T00:02:28","modified_gmt":"2013-07-06T22:02:28","slug":"calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"Caterham<\/a>El equipo Caterham ha tenido una buena jornada de calificaci\u00f3n en el circuito de N\u00fcrburgring, hoy el coche ten\u00eda mejor balance y un buen ritmo en tandas largas, por lo que la calificaci\u00f3n ha sido positiva y esperan tener un buen coche para ma\u00f1ana en la carrera.<\/p>\n

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\"Caterham<\/a><\/p>\n

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El equipo Caterham ha tenido una buena jornada de calificaci\u00f3n en el circuito de N\u00fcrburgring, hoy el coche ten\u00eda mejor balance y un buen ritmo en tandas largas, por lo que la calificaci\u00f3n ha sido positiva y esperan tener un buen coche para ma\u00f1ana en la carrera.<\/p>\n

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Charles Pic ha logrado calificar en posici\u00f3n\u00a0 19\u00ba por delante de los rivales cercanos que realmente era el objetivo. Giedo van der Garde ha calificado en posici\u00f3n 21\u00ba pero con la sensaci\u00f3n de que han progresado desde el viernes, y considerando que tiene un buen coche con buen ritmo en tandas largas, espera a una salida limpia y ver c\u00f3mo se desarrolla la carrera.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u00abEl enfoque de la FP3 fue trabajar m\u00e1s en ver la forma en la que se desarrollaba la pista y la preparaci\u00f3n para la calificaci\u00f3n. Continuando desde el buen d\u00eda de ayer, y el trabajo que hicimos durante la noche comenzamos la sesi\u00f3n con m\u00e1s agarre delantero del que ten\u00eda en las sesiones del viernes y mejoramos el balance en general. Tuvimos que hacer un peque\u00f1o ajuste debido al viento m\u00e1s fuerte en la pista de hoy, pero el coche se sent\u00eda bien durante toda la sesi\u00f3n y los niveles degradaci\u00f3n que vimos fueron positivos. En la tanda de rendimiento el equilibrio se sent\u00eda bien as\u00ed que nos sent\u00edamos muy positivo sobre de calificaci\u00f3n.\u201d<\/em><\/p>\n

\u201cEn la calificaci\u00f3n fuimos a dos tandas con blandos nuevos. En la primera tanda la vuelta r\u00e1pida fue bastante buena, pero me llamaron a la b\u00e1scula al final de esa tanda y tuvimos un problema con el motor de arranque. Han tenido que empujarme al garaje, pero decidimos ir a una sola vuelta en la segunda tanda de todos modos, solo ten\u00edamos\u00a0 tiempo para volver con el coche, disparar y volver a la pista.\u201d<\/em><\/p>\n

\u00abEn la \u00faltima vuelta mi ritmo era bueno, pero las llevamos a cabo con tr\u00e1fico en el segundo sector que quiz\u00e1 nos cost\u00f3 un par de d\u00e9cimas, pero aun as\u00ed terminamos por delante de nuestros rivales m\u00e1s cercanos en el puesto 19 y ese era el objetivo. S\u00ed quiero dar las gracias a los mec\u00e1nicos por hacer un gran trabajo para llevarme al garaje y poder salir en la \u00faltima vuelta – algunos de ellos han estado corriendo por las pistas este a\u00f1o y ese trabajo vali\u00f3 la pena \u00ab<\/em><\/p>\n

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Giedo van der Garde:<\/strong> \u00abEl viernes hab\u00eda ido bien y despu\u00e9s de analizar todos los datos de ayer hicimos algunos cambios durante la noche para FP.\u00a0 En la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana estuvimos haciendo trabajo para calificaci\u00f3n y la carrera y la sesi\u00f3n fue bien, pero todav\u00eda ten\u00edamos problemas para conseguir que los neum\u00e1ticos delanteros entraran en la temperatura lo suficientemente r\u00e1pido. En la primera tanda todav\u00eda ten\u00eda algo de subviraje que hab\u00eda sido el principal\u00a0 problema de\u00a0 balance de ayer, pero ahora en realidad s\u00f3lo en la secci\u00f3n de alta velocidad en S3, por lo que hicimos un par de cambios mec\u00e1nicos para la carrera y el equilibrio ha mejorado. Fuimos con\u00a0 los blandos para la tanda de rendimiento, pero segu\u00eda teniendo problemas con la temperatura de\u00a0 los neum\u00e1ticos, as\u00ed que realmente no tuve la oportunidad de sacar el m\u00e1ximo partido en la primera vuelta con los blandos, a pesar de que todav\u00eda se sent\u00eda que hab\u00edamos hecho algunos progresos desde el viernes.\u201d<\/em><\/p>\n

\u00abCuando comenz\u00f3 la calificaci\u00f3n salimos muy pronto\u00a0 y en la primera tanda he tenido dos vueltas limpias para marcar un tiempo. La primera tanda fue bien y los neum\u00e1ticos estaban funcionando mejor que en FP3 as\u00ed que fuimos a una vuelta r\u00e1pida en la segunda tanda. Salimos a falta de varios minutos para el final de la sesi\u00f3n, pero los neum\u00e1ticos no estaban funcionando en\u00a0 la mayor parte de la primera mitad de la vuelta y, a pesar de que la segunda mitad de la vuelta fue mucho mejor, todav\u00eda hab\u00eda perdido bastante tiempo en el primer sector as\u00ed que no pude conseguir nada m\u00e1s\u201d<\/em><\/p>\n

\u00abSin embargo, creo que tenemos un buen coche para ma\u00f1ana y nuestro ritmo en tandas largas ha sido bastante bueno, as\u00ed que voy a esperar a una salida limpia y ver c\u00f3mo se desarrolla el domingo.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Opciones Sociales:<\/h3>