{"id":11273,"date":"2013-07-07T03:08:33","date_gmt":"2013-07-07T01:08:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11273"},"modified":"2013-07-07T03:08:33","modified_gmt":"2013-07-07T01:08:33","slug":"calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Felipe<\/a>El equipo Ferrari, que no consideraba poder luchar por las dos primeras filas, ha decidido enfocar la clasificaci\u00f3n con el \u00fanico pensamiento fijado en la estrategia de carrera, sobre todo por la gran diferencia en degradaci\u00f3n existente entre los dos compuestos en esta carrera. El equipo considera que los rivales, que si han marcado su tiempo con neum\u00e1tico blando disputando la clasificaci\u00f3n, tendr\u00e1n que hacer temprano su primera parada, por lo que el tr\u00e1fico mermar\u00e1 su ritmo, y Ferrari al intentar hacer una tanda pueda recuperar el terreno.<\/p>\n

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\"Felipe<\/a><\/p>\n

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El equipo Ferrari, que no consideraba poder luchar por las dos primeras filas, ha decidido enfocar la clasificaci\u00f3n con el \u00fanico pensamiento fijado en la estrategia de carrera, sobre todo por la gran diferencia en degradaci\u00f3n existente entre los dos compuestos en esta carrera. El equipo considera que los rivales, que si han marcado su tiempo con neum\u00e1tico blando disputando la clasificaci\u00f3n, tendr\u00e1n que hacer temprano su primera parada, por lo que el tr\u00e1fico mermar\u00e1 su ritmo, y Ferrari al intentar hacer una tanda pueda recuperar el terreno.<\/p>\n

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Felipe Massa que ha calificado en s\u00e9ptima posici\u00f3n, considera que ha sido una buena calificaci\u00f3n en cuanto al rendimiento, aunque hayan optado por la estrategia pensando en la carrera, ya que no considera que pudieran haber optado a m\u00e1s de un cuarto o quinto puesto y dada la fuerte degradaci\u00f3n observada con el blando, con esta estrategia piensa que podr\u00edan obtener un gran resultado. Fernando Alonso que ha calificado en octava posici\u00f3n, justo detr\u00e1s de su compa\u00f1ero, considera que ya que la pole no estaba a su alance y la sexto o s\u00e9ptimo era lo mejor que pod\u00edan lograr, por lo que empezar desde m\u00e1s arriba con blandos que degradan muy r\u00e1pido, no era lo mejor y esta estrategia les puede poner en la pelea durante la carrera.<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cEn t\u00e9rminos de rendimiento ha sido una buena clasificaci\u00f3n, si bien preferimos optar por una estrategia completamente diferente a la de los equipos que saldr\u00e1n por delante en la parrilla de salida. El coche fue muy bien y con los neum\u00e1ticos Blandos, fuimos muy competitivos, m\u00e1s que en Silverstone, donde sufrimos con ambos compuestos. Pese a ello, no podr\u00edamos haber optado por una posici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de la cuarta o quinta. Cuando vi que acab\u00e9 primero en la Q1 y en la Q2, quise probar a luchar as\u00ed hasta el final, pero bas\u00e1ndonos en las simulaciones que realizamos en los entrenamientos libres, pensamos que nuestra elecci\u00f3n era la direcci\u00f3n que deb\u00edamos tomar. Es dif\u00edcil creer que remontaremos posiciones enseguida saliendo con neum\u00e1ticos Medios, pero ayer vimos que los Blandos empezaban a degradarse a las pocas vueltas y que esto podr\u00eda jugar a nuestro favor. Si el coche se comporta bien y conseguimos hacer una buena carrera, podr\u00edamos conseguir un resultado realmente fant\u00e1stico\u201d.<\/em><\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201cLa estrategia utilizada hoy vino dada por nuestro promedio de posiciones en clasificaci\u00f3n, puesto que la pole no est\u00e1 a\u00fan a nuestro alcance y los escenarios posibles eran salir quinto o sexto con neum\u00e1ticos Blandos, o salir sexto o s\u00e9ptimo con los Medios. No sabremos la verdadera val\u00eda de nuestra elecci\u00f3n hasta ma\u00f1ana. Quiz\u00e1s aqu\u00ed no sea demasiado importante empezar desde delante, puesto que los neum\u00e1ticos Blandos tienen un nivel de degradaci\u00f3n demasiado alto y, de la octava vuelta en adelante, comenzar\u00e1n las paradas y el consecuente tr\u00e1fico. En ese momento, tendremos que empujar como si se tratase de vueltas clasificatorias. Hemos estado fuera de ritmo durante todo el fin de semana, en una media de seis d\u00e9cimas; aunque comparado con Silverstone, se puede decir que hemos vuelto a la normalidad, siendo capaces de luchar con el grupo de cabeza. Est\u00e1 claro que a\u00fan necesitamos mejorar mucho, pero en carrera creemos que podemos estar en la pelea, sin olvidar que, independientemente de los neum\u00e1ticos y de las posiciones de salida en la parrilla, el que gana es el m\u00e1s r\u00e1pido\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry director t\u00e9cnico:<\/strong> \u201cLa comparaci\u00f3n entre el compuesto Blando y el Medio efectuada ayer, ofreci\u00f3 varias posibilidades, tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera, y el resultado de hoy est\u00e1 completamente en l\u00ednea con lo que esper\u00e1bamos. La decisi\u00f3n de afrontar la clasificaci\u00f3n pensando solamente en nuestra estrategia de carrera, vino dada por la diferencia de degradaci\u00f3n que hemos visto entre los dos tipos de neum\u00e1ticos. En l\u00edneas generales, el rendimiento de nuestro coche ha sido bueno, incluso vi\u00e9ndose afectado por varios factores, como las altas temperaturas registradas hoy. A pesar de ello Fernando y Felipe estuvieron entre los primeros en la Q1 y en la Q2, limit\u00e1ndonos a la opci\u00f3n por la que nos decantamos en el inicio. No consider\u00e1bamos una idea realista la de luchar por las dos primeras filas y preferimos seguir nuestro ritmo, intentando una estrategia distinta. Es evidente que ma\u00f1ana, como siempre, todo depender\u00e1 del nivel de competitividad y del ritmo de ambos F138. Desde un punto de vista estrat\u00e9gico, pensamos que el alto nivel de degradaci\u00f3n del compuesto Blando obligar\u00e1 a los rivales que tenemos por delante a hacer una temprana primera parada, y que el tr\u00e1fico podr\u00eda mermar su ritmo. Nosotros, sin embargo, intentaremos hacer una primera tanda m\u00e1s larga que deber\u00eda permitirnos recuperar terreno\u201d.<\/em><\/p>\n

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Opciones Sociales:<\/h3>