{"id":11282,"date":"2013-07-07T04:10:09","date_gmt":"2013-07-07T02:10:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11282"},"modified":"2013-07-07T04:10:09","modified_gmt":"2013-07-07T02:10:09","slug":"calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Force India ha tenido una m\u00e1s dif\u00edcil calificaci\u00f3n y un resultado discreto ya que no han conseguido pasar a Q3, no saben si es debido a los neum\u00e1ticos pero su rendimiento en calificaci\u00f3n ha bajado por lo que est\u00e1n m\u00e1s tras en la parrilla, aunque son optimistas de cara a carrera y esperan acabar en los puntos con ambos monoplazas.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8278\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Force India ha tenido una m\u00e1s dif\u00edcil calificaci\u00f3n y un resultado discreto ya que no han conseguido pasar a Q3, no saben si es debido a los neum\u00e1ticos pero su rendimiento en calificaci\u00f3n ha bajado por lo que est\u00e1n m\u00e1s tras en la parrilla, aunque son optimistas de cara a carrera y esperan acabar en los puntos con ambos monoplazas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Paul Di Resta ha conseguido calificar en posici\u00f3n 12\u00ba, el piloto considera que ha sido dif\u00edcil ya que no se ha sentido c\u00f3modo, aunque la configuraci\u00f3n antes de calificaci\u00f3n fue mejor, ahora espera que su ritmo de carrera sea como los de principios de temporada. Adrian Sutil ha calificado en la posici\u00f3n 15\u00ba en su carrera en casa lo que es decepcionante para \u00e9l. Pero ha tenido problemas con el DRS, por lo que le resto tiempo y no pudo hacer nada mejor, aunque para ma\u00f1ana estar solucionado por lo que todav\u00eda conf\u00eda en conseguir acabar en los puntos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul Di Resta:<\/strong> <em>\u00abHa sido muy dif\u00edcil, son un par de d\u00edas tratando de llevar el coche a la ventana de funcionamiento correcto y nunca me he sentido totalmente c\u00f3modo. Todos los cambios que hemos hecho han sido un compromiso y que realmente han luchado con el equilibrio. Antes de la calificaci\u00f3n se cambi\u00f3 por completo la puesta a punto para tratar de mejorar las cosas y sin duda ayud\u00f3. Para ma\u00f1ana, espero que podamos repetir el ritmo de carrera que hemos demostrado a principios de temporada ya que ha sido uno de nuestros puntos fuertes\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adrian Sutil:<\/strong> <em>\u00abLa P15 para mi carrera de casa es un poco decepcionante. Tuve un problema t\u00e9cnico con mi DRS durante Q2 y no estaba trabajando, lo que me cost\u00f3 alrededor de medio segundo por vuelta. Es por eso que P15 era todo lo que era posible en la actualidad. De lo contrario creo que habr\u00eda estado muy cerca de hacer Q3. Podemos solucionar el problema para ma\u00f1ana por lo que vamos a estar listos para la carrera. Adem\u00e1s de que nuestro ritmo absoluto no ha estado a nuestro nivel habitual y hemos luchado para ofrecer el rendimiento que mostramos en Silverstone. Ma\u00f1ana es un nuevo d\u00eda, vamos a empujar y creo que los puntos son todav\u00eda posibles.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Robert Fernley, el diputado director del equipo:<\/strong> <em>\u00abEs dif\u00edcil determinar si el cambio en la construcci\u00f3n de los neum\u00e1ticos ha dificultado el funcionamiento del equipo, pero por alguna raz\u00f3n que no he encontrado el punto justo este fin de semana y se refleja en nuestro rendimiento en calificaci\u00f3n esta tarde. Los cambios realizados en el coche de Paul antes de la calificaci\u00f3n eran un paso en la direcci\u00f3n correcta y P12 fue un buen esfuerzo a fin de cuentas. Adrian ha estado m\u00e1s contento con el equilibrio, pero fue fuertemente comprometido por un problema de DRS, lo que hizo imposible llegar a Q3 hoy. Esto significa que estamos m\u00e1s atr\u00e1s en la parrilla de lo que nos gustar\u00eda estar, pero seguimos siendo optimistas de que podemos luchar por los puntos con ambos coches ma\u00f1ana.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Force India ha tenido una m\u00e1s dif\u00edcil calificaci\u00f3n y un resultado discreto ya que no han conseguido pasar a Q3, no saben si es debido a los neum\u00e1ticos pero su rendimiento en calificaci\u00f3n ha bajado por lo que est\u00e1n m\u00e1s tras en la parrilla, aunque son optimistas de cara a carrera y esperan [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[68,3],"tags":[373,732,543,155,159,110,17,126,15,6,8,580,109,733,113],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2VY","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11282"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11282\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}