{"id":11287,"date":"2013-07-07T05:01:07","date_gmt":"2013-07-07T03:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11287"},"modified":"2013-07-07T05:01:07","modified_gmt":"2013-07-07T03:01:07","slug":"calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/calificacion-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"Kimi<\/a>El equipo Lotus ha logrado finalizar la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n con sus dos pilotos entre los cinco primeros, con el pron\u00f3stico de un d\u00eda m\u00e1s caluroso y el ritmo que han observado en tandas largas, esperan una buena carrera ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\"Kimi<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus ha logrado finalizar la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n con sus dos pilotos entre los cinco primeros, con el pron\u00f3stico de un d\u00eda m\u00e1s caluroso y el ritmo que han observado en tandas largas, esperan una buena carrera ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen ha calificado en cuarta posici\u00f3n para la parrilla de salida de la carrera de ma\u00f1ana, aunque piensa que pod\u00eda haber terminado tercero de no ser por tener alg\u00fan problema en calentar sus neum\u00e1ticos y por el tr\u00e1fico. La posici\u00f3n es mejor que en las \u00faltimas carreras pero Kimi prudente, no aventura el futuro as\u00ed que veremos qu\u00e9 pasa ma\u00f1ana. Romain Grosjean ha calificado quinto justo detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo, aunque algo decepcionado ya que perdi\u00f3 tiempo en el primer sector, aunque ha obtenido un buen resultado que los sit\u00faa mejor que las ultimas carrera y har\u00e1 el mejor trabajo posible para alcanzar un buen resultado ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen:<\/strong> \u201cMi coche estaba bien, hoy, pero en mi vuelta de Q3 con los nuevos neum\u00e1ticos, luchaba por la temperatura, lo que signific\u00f3 que perd\u00ed un poco de tiempo en el primer sector, probablemente porque hab\u00eda tr\u00e1fico en mi vuelta y no pod\u00eda empujar tanto como quer\u00eda. Seguro de que no sirvi\u00f3 de nada y probablemente deber\u00eda haber acabado hoy en P3, pero la P4, sigue siendo un buen lugar para empezar la carrera. Pude perder cerca de tres d\u00e9cimas, as\u00ed habr\u00eda hecho una diferencia, pero no tiene sentido decir. Todo puede pasar en la carrera de ma\u00f1ana… Sin duda, es mejor de lo que hemos estado durante las \u00faltimas carreras, pero que en realidad no significa nada. Podr\u00edamos tener una buena carrera ma\u00f1ana, pero hay muchas posibilidades de que las cosas puedan ir mal para nosotros tambi\u00e9n. Eso es el automovilismo. Vamos a ver qu\u00e9 pasa\u201d.<\/em><\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cLa P5 es un resultado bastante bueno, pero para ser honesto, estoy un poco decepcionado con mi vuelta m\u00e1s r\u00e1pida que sin duda alguna he perdido unas d\u00e9cimas en el primer sector. Lo positivo es que el coche est\u00e1 mejorando todo el tiempo. Me sent\u00ed muy bien durante la calificaci\u00f3n. Hemos mejorado en cada vuelta y es mi mejor resultado de s\u00e1bado desde hace mucho tiempo, es una sensaci\u00f3n muy agradable Fue un buen desempe\u00f1o para el equipo con Kimi P4, as\u00ed que estamos contentos de estar de vuelta en la parte delantera despu\u00e9s de algunas visitas no deseadas a las posiciones m\u00e1s bajas recientemente. Creo que los nuevos neum\u00e1ticos est\u00e1n trabajando muy bien para nosotros, lo cual es una buena noticia, ya que son un factor muy importante. Si usted los consigue en la ventana correcta todo es f\u00e1cil, pero si no lo haces, incluso su mejor vuelta puede ser nada. Ayer de hecho, tuvimos un momento dif\u00edcil con los frentes traseros, especialmente con los blandos que se han graneado un poco como hemos visto en China. Hoy ha sido mucho mejor, s\u00f3lo tuvimos que hacer algunos peque\u00f1os ajustes en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana para conseguir el coche que quer\u00edamos. Parece que ser\u00e1 incluso m\u00e1s caliente ma\u00f1ana, as\u00ed que espero que debieran trabajar en nuestro beneficio m\u00e1s que para los otros. Es sin duda muy bueno para el equipo que finalmente hemos encontrado un poco de verano! Para la carrera creo que todo es posible. Muy pocas veces recientemente hemos esperado algunos equipos sean fuertes el s\u00e1bado, pero la lucha el domingo y termin\u00f3 siendo lo contrario por lo que es dif\u00edcil de decir, s\u00f3lo sabremos realmente d\u00f3nde estamos despu\u00e9s de las primeras vueltas de ma\u00f1ana. El equipo ha hecho un gran trabajo este fin de semana, as\u00ed que si todo sigue como hemos visto hasta ahora, creo que podemos pelear en el frente. Haremos nuestro mejor trabajo como siempre, y mantener todo por un buen resultado\u201d.<\/em><\/p>\n

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Alan Permane, director de operaciones:<\/strong> \u00abEstamos razonablemente satisfechos con la actuaci\u00f3n de hoy. Por supuesto, siempre quieres m\u00e1s y pod\u00edamos haber sacado algo m\u00e1s de los dos coches en la Q3, ya que ninguno de los dos pilotos marc\u00f3 un buen primer sector. Dicho esto, estamos contentos con el cuarto y el quinto puesto. Sabemos que nuestras simulaciones de carrera de ayer fueron bien y que el pron\u00f3stico es de temperaturas altas ma\u00f1ana, as\u00ed que esperamos hacer una buena carrera. La nueva construcci\u00f3n de los traseros, con kevlar, no parece afectar nuestras prestaciones y somos tan competitivos como esper\u00e1bamos ser aqu\u00ed, as\u00ed que no tenemos preocupaciones, en ese aspecto. El compuesto medio parece el favorito en carrera, porque el blando tiene una degradaci\u00f3n bastante alta, tanto que hemos visto que Ferrari prefiere salir con los medios. Ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo funciona este enfoque, nosotros, estamos contentos de salir con los blandos\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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