{"id":11311,"date":"2013-07-07T22:43:26","date_gmt":"2013-07-07T20:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11311"},"modified":"2013-07-07T22:43:26","modified_gmt":"2013-07-07T20:43:26","slug":"balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes\/","title":{"rendered":"Balance GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"W04-3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Mercedes ha vuelto a tener una decepcionante carrera Lewis Hamilton que sal\u00eda desde la pole no ha podido traducir el salir primero con los resultados en carrera y solo ha podido acabar quinto, parece que Mercedes vuelve a tener problemas con las temperaturas altas y estos nuevos neum\u00e1ticos, lo que es una pena cuando hab\u00edan conseguido entender por fin los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7782\" alt=\"W04-3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Mercedes ha vuelto a tener una decepcionante carrera Lewis Hamilton que sal\u00eda desde la pole no ha podido traducir el salir primero con los resultados en carrera y solo ha podido acabar quinto, parece que Mercedes vuelve a tener problemas con las temperaturas altas y estos nuevos neum\u00e1ticos, lo que es una pena cuando hab\u00edan conseguido entender por fin los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lewis Hamilton ha terminado la carrera de hoy en quinta posici\u00f3n, perdiendo cuatro posiciones en favor de sus rivales. Sin duda tienen mucho trabajo todav\u00eda por hacer. Nico Rosberg ha tenido tambi\u00e9n una dura carrera y ha finalizado en posici\u00f3n novena, aunque ha conseguido mejorar dos posiciones de las posiciones de salida. Considera que la nueva construcci\u00f3n de los neum\u00e1ticos ha cambiado las cosas, nuevamente para ellos y en especial con calor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lewis Hamilton:<\/strong> <em>\u201cUna carrera dura para nosotros. No tuve un gran comienzo y los Red Bulls eran mucho m\u00e1s r\u00e1pidos de la salida, me dejaron en la tercera posici\u00f3n. Realmente nos cost\u00f3 que con el segundo juego de neum\u00e1ticos despu\u00e9s comprometieron el resto de mi carrera. Es una verdadera pena, ya que el equipo est\u00e1 trabajando muy duro y haciendo un buen trabajo. Tenemos claramente un buen coche, pero por alguna raz\u00f3n, no funciona en estas condiciones de calor. Vamos a seguir trabajando en ello y lo positivo de hoy es que hemos sido capaces de recuperar el quinto lugar con una buena estrategia y buenas paradas en pits, y seguimos siendo segundos en la tabla de constructores. Esperamos tener una mejor oportunidad en la pr\u00f3xima carrera, pero, por ahora, hay mucho trabajo por delante de nosotros. \u00ab<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nico Rosberg:<\/strong> <em>\u00abEl coche no se sent\u00eda tan agradable de conducir hoy. Nos ha costado mucho con los neum\u00e1ticos traseros y por eso no hemos podido seguir el ritmo de los chicos en la parte delantera. Aun as\u00ed, tuve un poco de diversi\u00f3n cuando cambi\u00e9 a los neum\u00e1ticos blandos y realmente podr\u00eda empujar al final para sumar unos pocos puntos. Pero tenemos que entender los nuevos neum\u00e1ticos un poco m\u00e1s, ya que parece que la nueva construcci\u00f3n ha cambiado las cosas, sobre todo en estas condiciones de calor. Tenemos que hacer un mont\u00f3n de trabajo en las pr\u00f3ximas semanas para asegurarse de que lleguemos a Hungr\u00eda en buena forma\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ross Brawn jefe de equipo:<\/strong> <em>\u00abNuestro primer pensamiento se dirige hoy al c\u00e1mara que fue golpeado por una rueda errante en el pit lane. Afortunadamente, no parece haber sufrido lesiones graves, pero fue una vez m\u00e1s un recordatorio de los peligros de nuestro deporte y subraya la necesidad de una vigilancia constante en t\u00e9rminos de seguridad. Hoy ha sido una carrera de dos mitades para nosotros. En la primera parte, fuimos demasiado estr\u00e9s en los neum\u00e1ticos &#8211; sobre todo en el compuesto principal &#8211; y nuestro rendimiento se desprendi\u00f3 como consecuencia de ello. Sin embargo, ya que las temperaturas se enfriaron un poco y las cosas se calmaron, los dos pilotos tuvieron ritmo respetable y fueron capaces de abrirse camino a trav\u00e9s del campo. Lewis y Nico se mantuvieron empujando hasta la \u00faltima vuelta y fueron recompensados por su compromiso y determinaci\u00f3n. En un punto que se ve\u00eda como si hubi\u00e9ramos llegado lejos, con casi nada de esta tarde, as\u00ed que tiene que haber una cierta satisfacci\u00f3n en sumar 12 puntos hoy. Hemos dicho todo el tiempo que todav\u00eda hay un interrogante sobre nuestro desempe\u00f1o en condiciones m\u00e1s c\u00e1lidas, y la carrera de hoy mostr\u00f3 que todav\u00eda tenemos trabajo que hacer. Hemos dado grandes pasos hacia adelante desde Bahr\u00e9in y Barcelona, donde sufrimos con temperaturas de la pista m\u00e1s calientes, y nuestro desempe\u00f1o ha mejorado mucho en comparaci\u00f3n con las carreras. Pero todav\u00eda no hemos hecho lo suficiente para convertir nuestro ritmo del s\u00e1bado a la carrera ganadora de velocidad en todas las condiciones el domingo. El descanso de tres semanas hasta que Hungr\u00eda nos dar\u00e1 la oportunidad de pensar sobre c\u00f3mo podemos seguir avanzando en nuestra gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, as\u00ed como continuar desarrollando la actuaci\u00f3n central del coche. \u00ab<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Toto Wolff director ejecutivo:<\/strong> <em>\u201cTuvimos que formar nuestra capacidad real de car\u00e1cter esta tarde aqu\u00ed en N\u00fcrburgring. Ninguno de los pilotos pudo encontrar ning\u00fan agarre sobre el neum\u00e1tico duro en la primera parte de la carrera y que refleja experiencias similares que hemos tenido hasta ahora esta temporada. Nos las arreglamos para recuperar en la segunda mitad, sin embargo, y nuestro resultado fue bastante respetable, de c\u00f3mo parec\u00edan despu\u00e9s de las primeras 30 vueltas. Enhorabuena a los dos pilotos para exprimir el m\u00e1ximo rendimiento del coche hoy. Despu\u00e9s de un fin de semana exitoso en Silverstone, se siente un poco como la noche y d\u00eda de diferencia para nosotros. Tenemos que conseguir centrar nuestras cabezas en la f\u00e1brica, para analizar adecuadamente nuestro desempe\u00f1o y seguir trabajando duro porque sabemos que vamos a ver temperaturas similares en Hungr\u00eda a lo que vivimos aqu\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes\/\" data-text=\"Balance GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Mercedes\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Mercedes ha vuelto a tener una decepcionante carrera Lewis Hamilton que sal\u00eda desde la pole no ha podido traducir el salir primero con los resultados en carrera y solo ha podido acabar quinto, parece que Mercedes vuelve a tener problemas con las temperaturas altas y estos nuevos neum\u00e1ticos, lo que es una pena [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/07\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-mercedes\/\" data-text=\"Balance GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. 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