{"id":11336,"date":"2013-07-08T05:16:50","date_gmt":"2013-07-08T03:16:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11336"},"modified":"2013-07-08T05:16:50","modified_gmt":"2013-07-08T03:16:50","slug":"balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/08\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Balance GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kimi_raikkonen_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Kimi Raikkonen - Test Bcn 2013 -  David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kimi_raikkonen_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Lotus ha conseguido finalizar una gran carrera con sus dos pilotos, aunque no han conseguido derrotar a Sebastian Vettel, es un excelente resultado para el equipo. En especial tras una racha de carreras dif\u00edciles, ahora se centraran en seguir con este rendimiento para intentar recuperar terreno en ambos campeonatos.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kimi_raikkonen_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8261\" alt=\"Kimi Raikkonen - Test Bcn 2013 -  David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kimi_raikkonen_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kimi_raikkonen_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/kimi_raikkonen_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Lotus ha conseguido finalizar una gran carrera con sus dos pilotos, aunque no han conseguido derrotar a Sebastian Vettel, es un excelente resultado para el equipo. En especial tras una racha de carreras dif\u00edciles, ahora se centraran en seguir con este rendimiento para intentar recuperar terreno en ambos campeonatos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kimi Raikkonen ha logrado finalizar en segunda posici\u00f3n, con una gran carrera aunque no fue suficiente para lograr ganar la carrera a Sebastian Vettel, ya que para eso habr\u00eda necesitado quiz\u00e1s m\u00e1s vueltas, pero ha sido un gran resultado para Kimi y para el equipo. Romain Grosjean ha finalizado en tercera posici\u00f3n con una gran carrera y trabajo de equipo, ya que facilito el adelantamiento a su compa\u00f1ero por el bien del equipo, es un gran resultado acabar ambos pilotos en el podio tras unas duras carreras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kimi Raikkonen:<\/strong> <em>\u201cTuvimos una muy buena \u00faltima parte de la carrera, pero los coches est\u00e1n cerca en el rendimiento por lo que es dif\u00edcil de superar. Tal vez algunas vueltas m\u00e1s nos habr\u00edan ayudado, pero la carrera es de s\u00f3lo 60 vueltas por lo que tienes que hacer lo mejor con eso. Despu\u00e9s de mi primera parada me he quedado atrapado detr\u00e1s de un Mercedes por un tiempo, pero una vez que lo adelante, el coche era bastante bueno. Despu\u00e9s de que el coche de seguridad, tres de nosotros fuimos capaces de alejarnos, pero est\u00e1bamos demasiado cerca de velocidad para cambiar el orden. Fue un buen d\u00eda para el equipo. Por supuesto, quer\u00edamos ganar, no pudimos, pero anotamos m\u00e1s puntos aqu\u00ed. Las temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas sin duda nos ayudaron, as\u00ed que esperemos por alg\u00fan tiempo m\u00e1s caliente en Budapest. Pod\u00eda escuchar mis ingenieros, pero no me pod\u00eda o\u00edr. Creo que s\u00f3lo funcionaba en una parte del circuito y lamentablemente hoy no hab\u00eda mucho que discutir. No es ideal, pero nos las arreglamos para hacerlo muy bien. Yo podr\u00eda haber llevado por m\u00e1s tiempo en mi pen\u00faltimo juego de neum\u00e1ticos y era un pensamiento correr hasta el final de la carrera con ellos. No ayud\u00f3 que tuvimos un problema de radio. Quiz\u00e1s deber\u00edamos haber tomado la apuesta y tratar de llegar hasta el final, porque los neum\u00e1ticos estaban bastante bien, y mi velocidad fue bastante buena en ese punto de la carrera. Por supuesto, no se puede saber lo que hubiera pasado y est\u00e1bamos justo con Seb [Vettel] al final de la carrera yendo con los neum\u00e1ticos blandos. Hemos tenido buena velocidad y, obviamente, tuve un poco de ayuda de <\/em><em>superar a<\/em><em> Romain . Yo lo podr\u00eda probablemente haber pasado en una situaci\u00f3n normal, pero \u00e9l dejarme pasar me salv\u00f3 un mont\u00f3n de tiempo por lo que pudimos tratar de ganar por la captura de Seb. Obviamente estamos aqu\u00ed para tratar de ganar carreras. No pudimos hoy porque no fuimos lo suficientemente r\u00e1pidos, pero para el equipo fue un buen resultado despu\u00e9s de un par de carreras muy dif\u00edciles. Perdimos algunos puntos m\u00e1s en el marcador, Seb ha ganado hoy, pero aun as\u00ed es una temporada larga y si seguimos poni\u00e9ndonos en una posici\u00f3n por lo menos para luchar por el primer lugar entonces creo que podemos hacerlo de nuevo.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Romain Grosjean:<\/strong> <em>\u201cEs bueno, es un gran resultado para el equipo. Hemos tenido una carrera muy fuerte. Yo era capaz de empujar muy bien en mi primer stint. Pens\u00e9 que habr\u00eda tenido una oportunidad en un momento con Seb [Vettel], pero el Red Bull era r\u00e1pido hoy. Y luego, al final de la carrera elegimos una estrategia diferente con cada coche. Creo que era lo correcto para hacer &#8211; s\u00f3lo hay que poner un coche en neum\u00e1ticos medios y el otro con los neum\u00e1ticos blandos. No sab\u00edamos qu\u00e9 tipo de neum\u00e1tico ser\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido, pero ahora sabemos que fue el blando, que fue el m\u00e1s r\u00e1pido, y esos son los que Kimi utilizaba. Estoy muy contento de estar de vuelta en el podio. Creo que lo hemos buscado por un tiempo pero ahora es realidad. Tuvimos una buena calificaci\u00f3n, as\u00ed que empezamos a partir de una fuerte posici\u00f3n en la parrilla, entonces mi primera tanda fue incre\u00edble. El coche ha ido muy bien y ver P1 en el tablero es siempre una sensaci\u00f3n fant\u00e1stica. El coche estaba funcionando mucho mejor que lo que pens\u00e1bamos con los neum\u00e1ticos blandos. Despu\u00e9s de la primera parada en boxes, Seb y yo est\u00e1bamos bastante lejos delante de los dem\u00e1s, as\u00ed que consider\u00e9 cambiar nuestra estrategia para dar cuenta de esto, pero el coche de seguridad sali\u00f3, por lo que es m\u00e1s f\u00e1cil para decidir la estrategia, incluso si la dejase en tr\u00e1fico funciona exactamente como quer\u00edamos. Nunca es lo m\u00e1s f\u00e1cil, pero corremos como un equipo y no ten\u00edamos todos los huevos en una canasta con nuestra estrategia al final de la carrera. Kimi estaba con los neum\u00e1ticos blandos y que era importante que \u00e9l fuera capaz de atacar para intentar conseguir la victoria. Yo no era capaz de atacar en ese punto de la carrera, a pesar de que lo hice antes. Creo que era lo correcto de hacer. Es importante para un equipo para ganar puntos y tratar de conseguir la victoria. Sin el coche de seguridad, habr\u00eda sido una historia diferente, pero todos los coches agrupados de nuevo, as\u00ed fue\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Eric Boullier, jefe de equipo:<\/strong> <em>\u2018\u2019Ha sido una carrera muy buena por parte del equipo que respalda todo el trabajo duro que est\u00e1n haciendo en Enstone, as\u00ed que agradecemos a todos en la f\u00e1brica por sus esfuerzos. Despu\u00e9s de tres fines de semana dif\u00edciles, estar en el podio era exactamente lo que necesit\u00e1bamos. Tenemos que seguir as\u00ed para recuperar el terreno perdido en ambos campeonatos. El E21 ha funcionado muy bien hoy y tanto Kimi como Romain han pilotado perfectamente. Hemos tenido una buena estrategia desde el muro, con paradas fant\u00e1sticas, y si no fuera por el tiempo perdido detr\u00e1s de los Mercedes, es posible que hubi\u00e9ramos podido ganar. Creo que tendremos que preguntar a Pirelli como mantener las especificaciones de neum\u00e1ticos de este fin de semana el resto de la temporada\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alan Permane, director de operaciones en pista:<\/strong> <em>\u2018\u2019Estamos muy contentos de volver a estar en el podio despu\u00e9s de un per\u00edodo de carreras tristes. Ambos coches han rodado perfectamente desde el principio al\u00a0 final y se ve\u00eda como pod\u00edamos llegar a luchar con Sebastian pero en \u00faltima finalmente no lo conseguimos. Kimi ha sido parado por Lewis despu\u00e9s de su primera parada en boxes pero regres\u00f3 luchando al final de la carrera. Romain hizo un fant\u00e1stico trabajo gestionando su primer juego de neum\u00e1ticos lo que le permiti\u00f3 conseguir algunas buenas ganancias. Consideramos la posibilidad de correr con Kimi a una estrategia de dos paradas, pero pudimos ver la ca\u00edda del rendimiento de los neum\u00e1ticos. Esper\u00e1bamos un poco m\u00e1s de rendimiento de su \u00faltima tanda con los neum\u00e1ticos blandos, pero estuvo bien con Seb al final\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/08\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/08\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/\" data-text=\"Balance GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. Lotus\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/08\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Lotus ha conseguido finalizar una gran carrera con sus dos pilotos, aunque no han conseguido derrotar a Sebastian Vettel, es un excelente resultado para el equipo. En especial tras una racha de carreras dif\u00edciles, ahora se centraran en seguir con este rendimiento para intentar recuperar terreno en ambos campeonatos.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/08\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/08\/balance-gp-de-alemania-nurburgring-2013-lotus\/\" data-text=\"Balance GP de Alemania, N\u00fcrburgring 2013. 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