{"id":11347,"date":"2013-07-09T02:10:25","date_gmt":"2013-07-09T00:10:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11347"},"modified":"2013-07-09T02:10:25","modified_gmt":"2013-07-09T00:10:25","slug":"mercedes-todavia-confia-en-participar-en-el-test-de-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/09\/mercedes-todavia-confia-en-participar-en-el-test-de-silverstone\/","title":{"rendered":"Mercedes todav\u00eda conf\u00eda en participar en el Test de Silverstone"},"content":{"rendered":"

\"W04-3\"<\/a>El equipo Mercedes fue castigado con una reprimenda y no participar en los test de j\u00f3venes pilotos que tendr\u00e1 lugar en Silverstone los pr\u00f3ximos d\u00edas 16,17 y 18 de julio, En principio tomaron la pena de buen grado, aunque realmente la pena que se les impuso la sugirieron ellos mismos, por lo que deber\u00edan estar encantados, pero ahora resulta que las circunstancias han cambiado y por los problemas que los neum\u00e1ticos Pirelli tuvieron en Silverstone se ha decidido cambiar dichos test y que uno de esos tres d\u00edas, sea un d\u00eda de pruebes de neum\u00e1ticos, con el coche actual y con los pilotos oficiales.<\/p>\n

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\"W04-3\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Mercedes fue castigado con una reprimenda y no participar en los test de j\u00f3venes pilotos que tendr\u00e1 lugar en Silverstone los pr\u00f3ximos d\u00edas 16,17 y 18 de julio, En principio tomaron la pena de buen grado, aunque realmente la pena que se les impuso la sugirieron ellos mismos, por lo que deber\u00edan estar encantados, pero ahora resulta que las circunstancias han cambiado y por los problemas que los neum\u00e1ticos Pirelli tuvieron en Silverstone se ha decidido cambiar dichos test y que uno de esos tres d\u00edas, sea un d\u00eda de pruebes de neum\u00e1ticos, con el coche actual y con los pilotos oficiales.<\/p>\n

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Y hay llegan los problemas Mercedes no quiere perderse ese d\u00eda de prueba, alegando a la seguridad, parece que los diez equipos restantes no deben estar lo suficientemente cualificados para hacer las pruebas y Mercedes considera que deben poder probar ya que seg\u00fan ellos, no ser\u00eda conveniente iniciar el fin de semana en Hungria sin haber probado los nuevos neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Toto Wolff el director ejecutivo de mercedes as\u00ed lo declar\u00f3 a\u00a0 a Autosport: \u00abCuando se trata de la seguridad de que ser\u00eda bueno si todos los equipos tienen claro como ellos [los neum\u00e1ticos] de trabajan en sus coches. Pero depende de la FIA para decidir. La seguridad es la prioridad de la FIA, y estoy seguro de que lo protegen de que es el mismo para todos.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Sin embargo parece que Ross Brawn, el jefe de equipo es algo m\u00e1s prudente y considera que la \u00fanica opci\u00f3n de Mercedes para formar parte de la prueba seria si el test se alarga a cuatro d\u00edas: \u00abEl conseguir un poco de rodaje ser\u00eda si la prueba se alarga con un cuarto d\u00eda – algo que es poco probable que suceda. Si se ampli\u00f3 a un cuarto d\u00eda, entonces tendr\u00edamos un argumento que el cuarto d\u00eda – un d\u00eda extra -deber\u00eda estar disponible para nosotros como nuestra pena es de tres d\u00edas. No he o\u00eddo lo \u00faltimo de lo que [otros equipos] est\u00e1n haciendo con los pilotos, y parece que va a variar. Desde luego, no vamos a ser capaces de asistir a los tres d\u00edas y no parece que vaya a ser ampliado.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Nuevamente la FIA deber\u00e1 aclarar a Mercedes y a la F1, si finalmente se mantiene el castigo a Mercedes por su test con Pirelli y el coche del 1013, o la reducida pena que se les impuso, pasa a ser nada.<\/p>\n

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