{"id":1136,"date":"2012-05-27T21:34:35","date_gmt":"2012-05-27T19:34:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1136"},"modified":"2012-05-27T22:30:05","modified_gmt":"2012-05-27T20:30:05","slug":"balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Balance GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. HRT"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Balance Gran Premio de M\u00f3naco 2012\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1-mini.jpg\" alt=\"Balance Gran Premio de M\u00f3naco 2012\" width=\"202\" height=\"100\" \/>Sensaci\u00f3n agridulce de nuevo en la sexta carrera de la temporada que se ha disputado hoy y en la que Narain Karthikeyan ha terminado 15\u00ba, logrando as\u00ed su mejor resultado de la temporada, tambi\u00e9n mejor resultado para equipo, en una prueba tan m\u00edtica como la de M\u00f3naco. Karthikeyan ha conducido con habilidad por las calles del Principado y, tras una estrategia a dos paradas, ha llevado su F112 hasta la meta. La cara amarga ha sido para Pedro de la Rosa que, a pesar de unos buenos entrenamientos y una clasificaci\u00f3n impecable, ha ca\u00eddo hoy v\u00edctima del traicionero circuito de M\u00f3naco.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Balance Gran Premio de M\u00f3naco 2012\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1.jpg\" alt=\"Balance Gran Premio de M\u00f3naco 2012\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Sensaci\u00f3n agridulce de nuevo en la sexta carrera de la temporada que se ha disputado hoy y en la que Narain Karthikeyan ha terminado 15\u00ba, logrando as\u00ed su mejor resultado de la temporada, tambi\u00e9n mejor resultado para equipo, en una prueba tan m\u00edtica como la de M\u00f3naco. Karthikeyan ha conducido con habilidad por las calles del Principado y, tras una estrategia a dos paradas, ha llevado su F112 hasta la meta. La cara amarga ha sido para Pedro de la Rosa que, a pesar de unos buenos entrenamientos y una clasificaci\u00f3n impecable, ha ca\u00eddo hoy v\u00edctima del traicionero circuito de M\u00f3naco. El piloto espa\u00f1ol ha sido embestido por otro coche cuando sorteaban a otro monoplaza accidentado en la primera vuelta de la carrera. Los da\u00f1os sufridos en el aler\u00f3n trasero han sido muy extensos, por lo que de la Rosa se ha visto obligado a abandonar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin tiempo que perder, el HRT Formula 1 Team pondr\u00e1 rumbo esta misma noche hacia Madrid para preparar todo el material que, en apenas unos d\u00edas, saldr\u00e1 rumbo a Canad\u00e1 para el s\u00e9ptimo Gran Premio del a\u00f1o que se disputar\u00e1 en Montreal del 8 al 10 de junio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abHa sido una verdadera l\u00e1stima; lo siento mucho por el equipo porque ayer hicimos un buen trabajo y hoy sal\u00edamos desde una zona interesante y creo que se pod\u00eda conseguir un buen resultado. Nuestra estrategia de ir a una parada primero con blando y luego s\u00faper-blando era buena, porque solo hay que ver lo que ha hecho Vettel, as\u00ed que ha sido una pena no haber podido hacer m\u00e1s de 300 metros. No ha sido un error m\u00edo ni del equipo, sino de otro piloto, pero son lances de carrera. Son cosas que pasan y un d\u00eda puede pasarme a m\u00ed tambi\u00e9n, la l\u00e1stima es que haya sucedido precisamente aqu\u00ed con el buen trabajo que hab\u00edamos hecho y con las ganas que ten\u00eda de terminar en M\u00f3naco con un buen resultado. Me voy un poco triste porque, aunque no hubi\u00e9ramos podido conseguir un punto, al menos s\u00ed haber terminado en una buena posici\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abHa sido una carrera dura porque \u00edbamos muy al l\u00edmite con los neum\u00e1ticos. Hemos intentado mantener un ritmo constante, evitar problemas y terminar la carrera; sab\u00edamos que si consegu\u00edamos hacer esto pod\u00edamos terminar en una buena posici\u00f3n. El 15\u00ba puesto es un buen resultado y una buena manera de dejar atr\u00e1s la decepci\u00f3n de Barcelona. Ahora lo que debo hacer es trabajar de cara a completar una buena vuelta en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, ya que ese ha sido mi punto d\u00e9bil en lo que va de temporada. Espero poder trasladar estas buenas sensaciones a la siguiente carrera en Canad\u00e1 y seguir progresando\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abHoy nos vamos con sentimientos contrapuestos. A Pedro le han golpeado por detr\u00e1s en los primeros compases y francamente ha sido una pena, pero, por otro lado, Narain ha hecho una carrera muy buena y hemos logrado un 15\u00ba puesto, nuestra mejor clasificaci\u00f3n hasta el momento. Esta siempre es una carrera complicada y, dadas las previsiones, nosotros hemos salido con una estrategia pensada para mojado. Finalmente no ha llovido y eso nos ha costado alguna posici\u00f3n. Pero estamos satisfechos porque hemos terminado la carrera, al menos con uno de los coches y solo a dos vueltas, algo que aqu\u00ed en Montecarlo es positivo para nosotros\u201d.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/\" data-text=\"Balance GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. HRT\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sensaci\u00f3n agridulce de nuevo en la sexta carrera de la temporada que se ha disputado hoy y en la que Narain Karthikeyan ha terminado 15\u00ba, logrando as\u00ed su mejor resultado de la temporada, tambi\u00e9n mejor resultado para equipo, en una prueba tan m\u00edtica como la de M\u00f3naco. Karthikeyan ha conducido con habilidad por las calles [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/\" data-text=\"Balance GP de M\u00f3naco, Monte Carlo 2012. HRT\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/27\/balance-gp-de-monaco-monte-carlo-2012-hrt\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[4,3],"tags":[401,64,78,17,15,6,75,79,404,405,132,76,406],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-ik","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}