{"id":11363,"date":"2013-07-10T02:38:23","date_gmt":"2013-07-10T00:38:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11363"},"modified":"2013-07-10T02:38:23","modified_gmt":"2013-07-10T00:38:23","slug":"la-fia-refuerza-la-seguridad-de-la-f1-en-el-pitlane","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/10\/la-fia-refuerza-la-seguridad-de-la-f1-en-el-pitlane\/","title":{"rendered":"La FIA refuerza la seguridad de la F1 en el pitlane"},"content":{"rendered":"

\"FIA-LOGO-2\"<\/a>La FIA urgentemente ha tomado medidas tras el incidente ocurrido a un c\u00e1mara de la FOM, cuando, despu\u00e9s en la parada en boxes, de Mark Webber una rueda se desprendi\u00f3 de su Red Bull Racing cuando sal\u00eda del Pit Lane, la rueda estaba suelta y golpeo al c\u00e1mara, que aunque por suerte no fue herido de gravedad, debi\u00f3 ser ingresado en el Hospital<\/p>\n

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\"FIA-LOGO-2\"<\/a><\/p>\n

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La FIA urgentemente ha tomado medidas tras el incidente ocurrido a un c\u00e1mara de la FOM, cuando, despu\u00e9s en la parada en boxes, de Mark Webber una rueda se desprendi\u00f3 de su Red Bull Racing cuando sal\u00eda del Pit Lane, la rueda estaba suelta y golpeo al c\u00e1mara, que aunque por suerte no fue herido de gravedad, debi\u00f3 ser ingresado en el Hospital<\/p>\n

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Por lo que, a instancias de Jean Todt, presidente de la FIA se toman medidas para aumentar la seguridad de la F1 por lo que se proh\u00edbe de inmediato estar presentes en los boxes durante las carreras y las sesiones de clasificaci\u00f3n del Gran Premio a cualquier persona que no sea comisario de eventos y personal de los equipos Por lo que el acceso a los medios acreditados se limitar\u00e1 al muro de boxes.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n el completo de personal del equipo que trabaje durante un pitstop, est\u00e1 obligado a usar protecci\u00f3n en la cabeza y, el l\u00edmite de velocidad en el pitlane pasa de 100 kil\u00f3metros por hora a 80 kil\u00f3metros (a excepci\u00f3n de Melbourne, M\u00f3naco y Singapur,) que mantienen su l\u00edmite en 60 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

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As\u00ed pues para evitar en el futuro estos incidentes, la FIA, a propuesta de Jean Todt, realizara\u00a0 cambios en el Reglamento Deportivo F\u00f3rmula Uno. la FIA inform\u00f3 hoy los equipos que de inmediato por razones de seguridad, se le pedir\u00e1 que apruebe su aplicaci\u00f3n inmediata se solicit\u00f3 al Consejo Mundial del Deporte de Motor (WMSC) pese a que estos dos cambios del Reglamento Deportivo ya est\u00e1n aprobados para el 2014.<\/p>\n

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As\u00ed ser\u00e1n los cambios, seg\u00fan han sido publicados en el sitio Web oficial de la FIA:<\/strong><\/p>\n

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1) El art\u00edculo 23.11 *, que ahora requerir\u00e1 que todo el personal del equipo de trabajo en un coche durante una parada en boxes para usar protecci\u00f3n para la cabeza.<\/em><\/p>\n

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2) El art\u00edculo 30.12 **, dar\u00e1 lugar a una reducci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad de boxes durante las carreras de 100 kmh a 80 kmh (con la excepci\u00f3n de Melbourne, M\u00f3naco y Singapur, donde debido a un seguimiento de la configuraci\u00f3n, el l\u00edmite permanecer\u00e1 a 60km \/ h).<\/em><\/p>\n

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Por \u00faltimo, en relaci\u00f3n con el incidente ocurrido en el Gran Premio de Alemania, la FIA est\u00e1 esperando un informe por escrito de Red Bull Racing ma\u00f1ana. Esto tambi\u00e9n ser\u00e1 compartido con el resto de equipos con el fin de ayudar a mejorar la seguridad del Pit Lane.<\/em><\/p>\n

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* 23.11 Al personal del equipo s\u00f3lo se permite estar en la calle de boxes inmediatamente antes de que deban trabajar en un coche y debe retirarse tan pronto como el trabajo se ha completado. Todo el personal del equipo que realice cualquier trabajo en un coche durante una parada en boxes la carrera debe usar protecci\u00f3n en la cabeza.<\/em><\/p>\n

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30.12 ** Un l\u00edmite de velocidad de 80 kmh se impondr\u00e1 en el pit lane durante todo el evento. No obstante, este l\u00edmite podr\u00e1 ser modificado por los comisarios tras una recomendaci\u00f3n del delegado de seguridad FIA F1. Cualquier equipo cuyo conductor excede el l\u00edmite durante cualquier sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica ser\u00e1 multado con 100 \u20ac para cada km \/ h por encima del l\u00edmite, hasta un m\u00e1ximo de \u20ac 1000. Sin embargo, de conformidad con el art\u00edculo 18.1 de los comisarios pueden infligir una penalizaci\u00f3n adicional si sospechan que un conductor iba a alta velocidad con el fin de obtener alg\u00fan tipo de ventaja. Durante la carrera los comisarios podr\u00e1n imponer cualquiera de las sanciones previstas en el art\u00edculo 16.3 bis), o b) en cualquier conductor que supere el l\u00edmite.<\/em><\/p>\n

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