{"id":11381,"date":"2013-07-11T03:20:08","date_gmt":"2013-07-11T01:20:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11381"},"modified":"2013-07-11T03:20:08","modified_gmt":"2013-07-11T01:20:08","slug":"hembery-los-niveles-de-paranoia-son-altos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/11\/hembery-los-niveles-de-paranoia-son-altos\/","title":{"rendered":"Hembery: Los niveles de paranoia son altos"},"content":{"rendered":"

\"pirelli-motorhome\"<\/a>Por ese constate miedo que sienten los equipos, de que uno en particular se beneficie, a ellos se les dificulta el trabajo, cuando su \u00fanico inter\u00e9s es desarrollar bien su trabajo, sin tener ning\u00fan inter\u00e9s en beneficiar a ninguno en particular.<\/p>\n

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\"pirelli-motorhome\"<\/a><\/p>\n

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Por ese constate miedo que sienten los equipos, de que uno en particular se beneficie, a ellos se les dificulta el trabajo, cuando su \u00fanico inter\u00e9s es desarrollar bien su trabajo, sin tener ning\u00fan inter\u00e9s en beneficiar a ninguno en particular.<\/p>\n

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Mientras tanto Pirelli trabaja contrarreloj para solucionar los problemas de Silverstone y siguen probando, eso s\u00ed con un coche del 2010, como esta semana que probaron con el R30 de 2010 en el circuito Paul Ricard, con Jaime Alguersuari a los mandos.<\/p>\n

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Hembery est\u00e1 algo desesperado con la situaci\u00f3n de los equipos de los que dice que tienen paranoia lo que le obliga a ser muy cuidadoso ya que enseguida piensan que alguien sale beneficiado seg\u00fan declar\u00f3 a Autosport: \u201cEso tiene que cambiar. Tenemos que hacer algunas cosas de manera diferente. Podemos hacer un mont\u00f3n de cosas en un simulador, pero incluso en ese caso, no puedo usar un solo simulador porque entonces se me dir\u00e1 que estoy beneficiando a un equipo desventaja con otros. La paranoia es importante porque el nivel de nuestro deporte es alto, pero despu\u00e9s de un tiempo usted debe dejarnos hacer nuestro trabajo. No estamos interesados en ayudar a un equipo sobre otro, s\u00f3lo queremos hacer nuestro trabajo. No nos molesta hacer la prueba con cinco equipos, uno tras otro\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Como se ve Hembery, tampoco es muy bueno rebajando la supuesta paranoia y dice que los pol\u00e9micos test donde Mercedes, no aprendi\u00f3 nada, son los mejores test que han hecho: \u201cEs terrible cuando digo esto, pero la mejor prueba de que hemos hecho en tres a\u00f1os son los realizados con Mercedes en Barcelona. Ego\u00edsta, desde nuestro punto de vista, estas son las mejores pruebas. Tuvimos coches fuertes, pilotos frecuentes que trabajan profesionalmente se nos dio exactamente lo que quer\u00edamos.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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