{"id":11455,"date":"2013-07-17T02:10:02","date_gmt":"2013-07-17T00:10:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11455"},"modified":"2013-07-17T02:10:02","modified_gmt":"2013-07-17T00:10:02","slug":"marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/","title":{"rendered":"Marussia anunci\u00f3 la renuncia de Pat Symonds"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marussia-gp-australia-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Marussia GP Australia 2013\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marussia-gp-australia-2013.jpg\" width=\"199\" height=\"132\" \/><\/a>Pat Symonds se uni\u00f3 a Marussia en la primavera de 2011, como consultor t\u00e9cnico, cuando pudo retomar sus actividades en F1, tras su salida en 2009, por el esc\u00e1ndalo de Singapur 2008, cuando en Renault se oblig\u00f3 a Nelson Piquet Junior accidentarse para beneficiar a su compa\u00f1ero de equipo. Symonds se ha ocupado de supervisar la creaci\u00f3n de un nuevo departamento t\u00e9cnico, en Marussia.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marussia-gp-australia-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8356\" alt=\"Marussia GP Australia 2013\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marussia-gp-australia-2013.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marussia-gp-australia-2013.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/marussia-gp-australia-2013-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pat Symonds se uni\u00f3 a Marussia en la primavera de 2011, como consultor t\u00e9cnico, cuando pudo retomar sus actividades en F1, tras su salida en 2009, por el esc\u00e1ndalo de Singapur 2008, cuando en Renault se oblig\u00f3 a Nelson Piquet Junior accidentarse para beneficiar a su compa\u00f1ero de equipo. Symonds se ha ocupado de supervisar la creaci\u00f3n de un nuevo departamento t\u00e9cnico, en Marussia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>John Booth, el director del equipo, Marussia F1 Team, confirm\u00f3 la renuncia de Pat Symonds: <strong>\u201cEl Marussia F1 Team y su consultor t\u00e9cnico Pat Symonds han llegado a un acuerdo con Pat a renunciar a sus responsabilidades para con el equipo, con efecto inmediato. Pat comenz\u00f3 el trabajo para nuestro equipo como consultor en la primavera de 2011, el inicio de nuestra segunda temporada de la competencia. Esta disposici\u00f3n se ha mantenido desde entonces. Durante el transcurso de las \u00faltimas dos temporadas y media, Pat ha supervisado la implementaci\u00f3n de un equipo t\u00e9cnico para el futuro, mezcla de personal con los nuevos miembros del equipo dentro del deporte para crear lo que ahora es un estructura t\u00e9cnica muy robusta con la fuerza real en profundidad en todas las \u00e1reas claves. Pat pasa a explorar nuevas oportunidades, el Marussia F1 Team espera poder anunciar sus propios planes para el desarrollo continuo de su operaci\u00f3n t\u00e9cnica cada vez mayor en su debido momento\u201d. <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>John Booth y el equipo Marussia agradecen el trabajo de Pat Symonds y confirman su nueva asociaci\u00f3n con Ferrari:<strong>\u00a0 \u00abPara el equipo Marussia F1, cada nueva temporada se ha visto un cambio significativo paso en t\u00e9rminos de nuestro crecimiento y desarrollo en todos los niveles de la operaci\u00f3n. La medida en que hemos progresado fue particularmente evidente cuando nos embarcamos en la temporada de 2013, cuando nuestro desempe\u00f1o demuestra lo mucho que hemos madurado desde el punto de vista t\u00e9cnico. Tenemos un grupo de dise\u00f1o muy talentoso y grupos de ingenier\u00eda en el lugar que han logrado grandes cosas en las \u00faltimas temporadas y que est\u00e1n entusiasmados con el mantenimiento de nuestra trayectoria positiva actual, impulsada por supuesto por nuestra nueva asociaci\u00f3n con el sistema de propulsi\u00f3n Scuderia Ferrari. Nos gustar\u00eda dar las gracias a Pat por la contribuci\u00f3n que ha hecho al desarrollo de esa estructura. Esperamos anunciar los planes para nuestro continuo crecimiento cuando sea apropiado hacerlo. \u00ab<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pat Symonds, confirm\u00f3 su renuncia en el equipo Marussia, antes de confirmar su fichaje por Williams:<strong> \u00abMe gust\u00f3 mucho el tiempo que pasamos en Marussia durante los \u00faltimos dos a\u00f1os. El equipo ha crecido considerablemente durante ese tiempo y ahora tiene toda la gente adecuada y los recursos para lograr grandes cosas en el futuro. Deseo a Marussia todo el \u00e9xito que realmente merece\u201d.<\/strong><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/\" data-text=\"Marussia anunci\u00f3 la renuncia de Pat Symonds \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pat Symonds se uni\u00f3 a Marussia en la primavera de 2011, como consultor t\u00e9cnico, cuando pudo retomar sus actividades en F1, tras su salida en 2009, por el esc\u00e1ndalo de Singapur 2008, cuando en Renault se oblig\u00f3 a Nelson Piquet Junior accidentarse para beneficiar a su compa\u00f1ero de equipo. Symonds se ha ocupado de supervisar [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/\" data-text=\"Marussia anunci\u00f3 la renuncia de Pat Symonds \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/17\/marussia-anuncio-la-renuncia-de-pat-symonds\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[373,3494,3787,381,17,15,2925,139,2398,3788,2078,1024,665,238],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2YL","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11455"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11455\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}