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La vuelta r\u00e1pida en carrera es un peque\u00f1o consuelo para el equipo Sauber F1 despu\u00e9s del Gran Premio de M\u00f3naco. Donde no han tenido mucha fortuna, Sergio P\u00e9rez inici\u00f3 desde la \u00faltima fila, mostr\u00f3 una buena carrera y lleg\u00f3 en el und\u00e9cimo lugar final. Su compa\u00f1ero de equipo, Kamui Kobayashi, se retir\u00f3 despu\u00e9s de seis vueltas debido a una suspensi\u00f3n da\u00f1ada en coche.<\/p>\n
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La vuelta r\u00e1pida en carrera es un peque\u00f1o consuelo para el equipo Sauber F1 despu\u00e9s del Gran Premio de M\u00f3naco. Donde no han tenido mucha fortuna, Sergio P\u00e9rez inici\u00f3 desde la \u00faltima fila, mostr\u00f3 una buena carrera y lleg\u00f3 en el und\u00e9cimo lugar final. Su compa\u00f1ero de equipo, Kamui Kobayashi, se retir\u00f3 despu\u00e9s de seis vueltas debido a una suspensi\u00f3n da\u00f1ada en coche.<\/p>\n
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Sergio P\u00e9rez :<\/strong> \u00abEst\u00e1bamos con \u00a0muy poco tiempo, desde mi Posici\u00f3n en la parrilla, era dif\u00edcil para trabajar hacia adelante. Despu\u00e9s de la penalizacion de drive-through hice algunas posiciones, pero b\u00e1sicamente mi carrera se hab\u00eda perdido ayer en la calificaci\u00f3n. En la carrera de hoy, que est\u00e1bamos esperando la lluvia, pero s\u00f3lo hab\u00eda unas cuantas gotas. Es muy lamentable que hayamos llegado mejor, pero debemos en la pr\u00f3xima carrera para ponernos al d\u00eda, porque nuestro coche es r\u00e1pido \u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abTuve un gran comienzo. Yo estaba luchando con Sebastian Vettel y tal vez podr\u00eda estar detr\u00e1s de \u00e9l, hoy en d\u00eda era un buen resultado. Romain Grosjean s\u00f3lo se desliz\u00f3 en el interior de la pista y de repente se volvi\u00f3 hacia el exterior. Trat\u00e9 de evitarlo, pero \u00e9l no se sent\u00eda c\u00f3modo en el freno. Su coche golpe\u00f3 mi rueda trasera y da\u00f1\u00f3 la suspensi\u00f3n. Con una bicicleta pod\u00eda haber salido bien, pero mi coche estaba y es de cuatro ruedas, all\u00ed simplemente no hay m\u00e1s espacio. En \u00faltima instancia, que era demasiado peligroso continuar con el da\u00f1o, que\u00a0 yo ten\u00eda \u00a0\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Peter Sauber, director del equipo:<\/strong> \u00abSergio no s\u00f3lo llev\u00f3 la vuelta r\u00e1pida de la carrera, fue a largas distancias, el hombre m\u00e1s r\u00e1pido en pista. Esto muestra claramente lo que podr\u00eda lograr si todo encaja. Ahora es todo el equipo para hacer realidad estas oportunidades con \u00e9xito \u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Giampaolo Dall’Ara, ingeniero jefe de pista:<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de esta carrera no sabemos si re\u00edr o llorar. Por un lado, nos complace que nuestro coche es tan r\u00e1pido, especialmente un circuito que hist\u00f3ricamente no nos ha beneficiado. Por otro lado, siempre est\u00e1bamos en el medio, si algo sal\u00eda mal. Kamui era s\u00f3lo la mala suerte de que fue golpeado en la primera curva por Romain Grosjean. En este caso, la suspensi\u00f3n estaba tan da\u00f1ada que tuvimos que retirar despu\u00e9s de seis vuelta a \u00a0Kamui. Sergio merece todo el respeto, no se ha rendido a pesar de la complicada posici\u00f3n desde d\u00f3nde sal\u00eda y el tr\u00e1fico que se ha encontrado. Ha hecho algunos adelantamientos buenos. Por parte de la estrategia, que no ha ayudado. El momento ideal para que su cambio de neum\u00e1ticos de s\u00faper blando compuesto blando hubiera sido antes. Pero esper\u00e1bamos m\u00e1s lluvia y por lo tanto, lo paramos un poco m\u00e1s. M\u00e1s adelante en la carrera de nuevo, fue una ventaja para \u00e9l que ten\u00eda los neum\u00e1ticos m\u00e1s frescos que otros. El resultado final hay que decir: Queriamos sumar puntos y que claramente no lo hemos hecho \u00ab.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>