{"id":11551,"date":"2013-07-24T02:17:01","date_gmt":"2013-07-24T00:17:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11551"},"modified":"2013-07-24T02:17:01","modified_gmt":"2013-07-24T00:17:01","slug":"previo-gp-de-hungria-hungaroring-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/24\/previo-gp-de-hungria-hungaroring-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Previo GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"Kimi<\/a>El equipo Lotus llega motivado al circuito de Hungaroring, tras tener a sus dos pilotos en el podio de la \u00faltima carrera. Consideran que la gran cantidad de tiempo y energ\u00eda puesta en traer mejoras para cada carrera logr\u00f3 volver al frente despu\u00e9s de tres fines de semana dif\u00edciles, por lo que tienen una motivaci\u00f3n extra para lograr hacer una buena carrera en Budapest antes de las vacaciones de verano y est\u00e1n decididos a lograr un buen resultado.<\/p>\n

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\"Kimi<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus llega motivado al circuito de Hungaroring, tras tener a sus dos pilotos en el podio de la \u00faltima carrera. Consideran que la gran cantidad de tiempo y energ\u00eda puesta en traer mejoras para cada carrera logr\u00f3 volver al frente despu\u00e9s de tres fines de semana dif\u00edciles, por lo que tienen una motivaci\u00f3n extra para lograr hacer una buena carrera en Budapest antes de las vacaciones de verano y est\u00e1n decididos a lograr un buen resultado.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen ha logrado cuatro segundos puestos y una victoria en Hungr\u00eda, por lo que\u00a0 sabe lo que se necesita para un gran fin de semana en Budapest aunque ser\u00e1 exigente por las altas temperaturas, conf\u00eda en lograr el resultado que est\u00e1 buscando, antes de las vacaciones de verano sumando puntos importantes. Romain Grosjean quiere a mantener el impulso en Budapest tras el podio en Alemania y antes de las vacaciones de verano Hungaroring es un circuito donde ha tenido buenos resultados que espera repetir.<\/p>\n

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Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen:<\/strong> \u201cHe terminado segundo en Hungr\u00eda demasiadas veces, as\u00ed que s\u00e9 lo importante que es liderar la carrera despu\u00e9s de la primera curva. DRS o no, nunca es f\u00e1cil adelantar en Hungaroring. Para el fin de semana bueno, usted tiene que tener buenas sesiones de FP1, FP2 y FP3, a continuaci\u00f3n, una fuerte sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n y, finalmente, una forma perfecta de empezar la carrera. Siempre es agradable ir a Hungr\u00eda. El circuito no es el m\u00e1s dif\u00edcil de todos, pero es un lugar muy dif\u00edcil ya que por lo general es muy caliente, lo cual hace que sea una carrera exigente. Por supuesto, el calor nos ha ayudado con el coche lo que va del a\u00f1o, por lo que har\u00e1 las cosas mejor, pero s\u00f3lo si se trata de una victoria no voy a sufrir por el calor. Es un circuito revirado tan lento, por lo que dos cosas son muy importantes all\u00ed, buena acci\u00f3n, y una buena tracci\u00f3n. Si tiene \u00e9stos, usted tiene un coche fuerte para la carrera. Obviamente se necesita para llegar a la parte delantera de la clasificaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n evitar el lado sucio de la pista en la parrilla. Cuando uno mira hacia atr\u00e1s a trav\u00e9s de las carreras de esta temporada, parece que el lado sucio de la pista es una desventaja real en las aperturas. Muchas veces, Hungr\u00eda ha sido llamada como el Gran Premio de Finlandia. Muchos finlandeses van a ir a esta carrera todos los a\u00f1os y siempre es agradable ver las banderas azules y blancas ondeando. Los puntos estaban bien y ten\u00edamos un coche fuerte en Alemania. Una vez m\u00e1s hemos visto que las temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas apropiado para nosotros y normalmente hace calor en Budapest, as\u00ed que deber\u00eda ser una buena cosa. Por supuesto, nunca se sabe hasta que se haya llevado a la pista en el coche de este a\u00f1o. En Alemania, la radio no funcionaba correctamente y quede qued\u00f3 atascado detr\u00e1s de los Mercedes, que no ayudan a mi carrera. El rendimiento de los coches estaba bastante cerca y es m\u00e1s f\u00e1cil adelantar en el circuito de N\u00fcrburgring de lo que es en el circuito de Hungaroring, por lo que tendremos que hacer una buena calificaci\u00f3n. Mis neum\u00e1ticos se sent\u00edan muy bien cuando llegamos a cambiar, pero no se puede saber cu\u00e1nto tiempo habr\u00eda durado o lo que habr\u00eda sucedido en la carrera. No ayud\u00f3 que tuvimos el problema de la radio como mis ingenieros no pod\u00edan o\u00edrme, aunque o\u00eda me hace las preguntas. Es f\u00e1cil decir ‘deber\u00edamos haber hecho esto’, pero nunca se sabe a ciencia cierta a menos que tratar esa estrategia. Est\u00e1bamos bien con Seb [Vettel] al final de la carrera al entrar y le pone los neum\u00e1ticos blandos, pero tal vez si hubi\u00e9ramos hecho las cosas un poco diferentes habr\u00edan sido un poco m\u00e1s adelante en lugar de un poco por detr\u00e1s. Obviamente estamos aqu\u00ed para tratar de ganar carreras. No pudimos en Alemania porque no \u00e9ramos lo suficientemente r\u00e1pidos, pero para el equipo fue un buen resultado despu\u00e9s de un par de carreras muy dif\u00edciles. Perdimos algunos puntos m\u00e1s que en el marcador, Seb gan\u00f3, pero sigue siendo una larga temporada y si seguimos poni\u00e9ndonos en condiciones de, al menos, estar luchando por el primer lugar entonces creo que podemos hacerlo de nuevo. No tiene sentido especular antes de llegar all\u00ed. Espero que consigamos el resultado que estamos buscando. Ser\u00eda bueno para tomar el descanso despu\u00e9s de esta carrera y recargar las pilas en el medio de la temporada con un buen resultado en el tablero, pero lo m\u00e1s importante, ser\u00eda bueno contar con los puntos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Romain Grosjean: <\/strong>\u201dPor supuesto, siempre es genial para estar en el podio. Recuerdo sentir frustrado el a\u00f1o pasado en Budapest ya que tuvimos la oportunidad de estar luchando por la victoria antes de que nos mantuvimos por un piloto que no respet\u00f3 las banderas azules, pero eso es sin duda un mejor frustraci\u00f3n de perderse en el podio o incluso peor. Tomando tercero en Alemania era genial, as\u00ed que sin duda tengo un sentimiento positivo en direcci\u00f3n a Hungr\u00eda. Muy bueno, fue un gran resultado para el equipo y tuvimos una carrera muy fuerte. Tuve la oportunidad de empujar realmente bien en mi primera tanda y pens\u00e9 que ten\u00eda una oportunidad en un momento de luchar por la victoria, pero el coche de seguridad significaba que perd\u00ed toda la ventaja que hab\u00eda construido hasta en esa etapa de la carrera. Que luego decidi\u00f3 la estrategia para nosotros y, en definitiva, no eran lo suficientemente r\u00e1pido como para luchar por la victoria al final. Hay muchas cosas positivas para tomar de Alemania, por lo que estamos muy interesados en mantener el impulso de la buena direcci\u00f3n en Budapest. Como conductor, uno siempre quiere estar en el coche conseguir tanta experiencia como sea posible, especialmente cuando hay algo nuevo, como distintos tipos de neum\u00e1ticos. Los neum\u00e1ticos que utilizamos en N\u00fcrburgring nos vino muy bien, as\u00ed que esperemos la \u00faltima versi\u00f3n tambi\u00e9n nos conviene en el Hungaroring. Es un circuito estrecho y revirado por lo que necesita un buen resultado en la calificaci\u00f3n. Nos mostr\u00f3 el a\u00f1o pasado que estar en la primera fila, sin duda ayuda y ser\u00eda fant\u00e1stico estar de vuelta all\u00ed de nuevo este a\u00f1o. Tambi\u00e9n hemos visto que las altas temperaturas funcionan bien para nosotros y por lo general es caliente en Budapest, as\u00ed que vamos a estar esperando un mont\u00f3n de sol de nuevo. Es un circuito que me gusta bastante y uno donde he tenido buenas experiencias en el pasado. Marqu\u00e9 mi primera pole position Series GP2 all\u00ed en 2008, y luego termin\u00f3 primero y tercero en 2011, que fue un buen fin de semana. En 2012 tuve mi tercer podio del a\u00f1o y P2 calificado en la parrilla, que era una gran manera de terminar la primera mitad de la temporada. En cuanto a la conducci\u00f3n, no es el dise\u00f1o m\u00e1s desafiante f\u00edsicamente en t\u00e9rminos de curvas de alta velocidad, pero el calor que experimentan en la cabina del piloto puede ser muy intenso. Tambi\u00e9n puede ser un circuito dif\u00edcil temprano en el fin de semana ya que la pista no se utiliza mucho, lo que significa que es muy resbaladizo cuando usted sale. Ciertamente hay un buen potencial, pero creo que lo vamos a ver un poco m\u00e1s de cerca despu\u00e9s de Budapest antes de que nos acerquemos a las vacaciones de verano\u201d.<\/em><\/p>\n

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Eric Boullier:\u201d<\/em><\/strong>Est\u00e1 claro que hemos tenido algunos buenos fines de semana y algunos fines de semana que han estado a la altura de las expectativas. Nuestra \u00faltima pelea en Alemania se sit\u00faa claramente en el antiguo campo y ese es el tipo de fin de semana que se quiere tener en las pr\u00f3ximas carreras para conseguir nuestra pelea por el campeonato al volver a la pista. Si podemos continuar ese impulso y afinar el coche debemos estar bien posicionados para la segunda mitad de la temporada. Creo que el \u00fanico lugar donde el coche no ha dado buenos resultados es en Canad\u00e1, lo que puede atribuirse a las temperaturas m\u00e1s fr\u00edas y la energ\u00eda que pone a trav\u00e9s de los circuitos los neum\u00e1ticos. En otros lugares, sin duda hemos tenido la posibilidad de buenos resultados por lo que no hay sensaci\u00f3n de p\u00e1nico. Alemania mostr\u00f3 lo que puede suceder cuando todo va bien y viendo los dos pilotos en el podio – especialmente cuando ambos luchaban por la victoria en diferentes puntos de la carrera – fue especialmente gratificante. Naturalmente, queremos que Kimi contin\u00fae en el deporte y contin\u00fae con Lotus F1 Team, as\u00ed que estamos haciendo todo lo que podemos hacer para que esto suceda. Est\u00e1 claro que Lotus F1 Team es un lugar deseable y sabemos que ha hablado un mont\u00f3n sobre el futuro de Kimi. Todos sabemos que es una persona que tomar\u00e1 su decisi\u00f3n en su propio tiempo. Romain hizo un trabajo fant\u00e1stico en Alemania, que demostr\u00f3 que es capaz de mezclar con los mejores en el deporte. Alemania fue una muy buena carrera del equipo y que valida todo el trabajo duro que ha estado sucediendo en la espalda en Enstone. Ha habido una gran cantidad de tiempo y energ\u00eda puesta en traer mejoras para cada carrera y conseguir el coche de vuelta al frente despu\u00e9s de tres fines de semana dif\u00edciles, por lo que fue muy satisfactorio ver el resultado de todo ese trabajo duro ser recompensado. El E21 ha funcionado muy bien y tanto Kimi y Romain condujeron magn\u00edficamente. Ten\u00edamos una buena estrategia desde el muro de boxes, algunas paradas fant\u00e1sticas, y si no fuera por perder algo de tiempo detr\u00e1s de tanto Mercedes con Kimi y el coche de seguridad con Romain es posible que pudi\u00e9ramos haber ganado. Estar de vuelta en el podio era exactamente lo que necesit\u00e1bamos. Tenemos que seguir as\u00ed para recuperar el terreno perdido en los dos campeonatos. Es bueno tener esta motivaci\u00f3n extra para una buena carrera en Budapest antes de las vacaciones de verano. Fue bueno para nosotros para conseguir alg\u00fan provecho en condiciones fant\u00e1sticas en Silverstone. Hemos sido capaces de utilizar Nico [Prost] y Davide [Valsecchi] para ejecutar el tipo de programa que no hemos sido capaces de poner en pr\u00e1ctica durante las \u00faltimas temporadas en que la prueba de j\u00f3venes pilotos se produjo a finales de a\u00f1o. Hicimos la intenci\u00f3n de ejecutar con Kimi, pero cuando las limitaciones de carrera que los pilotos podr\u00edan hacer en sus pruebas de Pirelli se hicieron evidentes, ten\u00eda m\u00e1s sentido para ser capaz de ejecutar un programa de prueba normal con Nico. Budapest ser\u00e1 la prueba real, pero estamos seguros de que tenemos suficientes datos para decir que no deber\u00eda ser ninguna sorpresa desagradable. Hemos obtenido buenos resultados en Hungr\u00eda el a\u00f1o pasado y estamos dispuestos a hacer lo mismo esta temporada tambi\u00e9n\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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