{"id":11636,"date":"2013-07-27T03:20:49","date_gmt":"2013-07-27T01:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11636"},"modified":"2013-07-27T03:20:49","modified_gmt":"2013-07-27T01:20:49","slug":"entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/force_india-3d-systems.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"force_india-3d-systems\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/force_india-3d-systems.jpg\" width=\"201\" height=\"134\" \/><\/a>El equipo Force India ha trabajado en un amplio programa de entrenamiento centrado en especial en aprender m\u00e1s de los neum\u00e1ticos y ha sido un d\u00eda muy \u00fatil en ese aspecto y\u00a0 la recolecci\u00f3n de los datos. Tambi\u00e9n han logrado un progreso constante en el equilibrio del coche, pero todav\u00eda les queda trabajo por hacer, teniendo en cuenta la dificultad de las altas temperaturas.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/force_india-3d-systems.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7271\" alt=\"force_india-3d-systems\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/force_india-3d-systems.jpg\" width=\"649\" height=\"432\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/force_india-3d-systems.jpg 510w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/force_india-3d-systems-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 649px) 100vw, 649px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Force India ha trabajado en un amplio programa de entrenamiento centrado en especial en aprender m\u00e1s de los neum\u00e1ticos y ha sido un d\u00eda muy \u00fatil en ese aspecto y\u00a0 la recolecci\u00f3n de los datos. Tambi\u00e9n han logrado un progreso constante en el equilibrio del coche, pero todav\u00eda les queda trabajo por hacer, teniendo en cuenta la dificultad de las altas temperaturas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adrian Sutil\u00a0 ha tenido una sesi\u00f3n positiva con un buen equilibrio en la que ha finalizado en la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 7\u00ba y en la sesi\u00f3n de la tarde en la posici\u00f3n 10\u00ba, adem\u00e1s conf\u00eda con el an\u00e1lisis de los datos recogidos poder mejorar para ma\u00f1ana. Paul Di Resta no ha tenido un d\u00eda sencillo en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana donde finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 18\u00ba y\u00a0 logr\u00f3 algunos progresos en la sesi\u00f3n de tarde en la que finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 11\u00ba, hoy en su primera prueba con los nuevos neum\u00e1ticos ha conseguido recoger muchos datos y espera que con esa informaci\u00f3n logren mejorar para la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adrian Sutil:<\/strong> \u00abHa sido una sesi\u00f3n positiva de ma\u00f1ana y muy pronto hab\u00eda encontrado un buen equilibrio en el coche. Por la tarde est\u00e1bamos trabajando principalmente en los neum\u00e1ticos y tratando de sacar el m\u00e1ximo partido de ellos. Me sent\u00ed mejor con el blando en comparaci\u00f3n con el medio, pero era dif\u00edcil de conseguir que trabajaran todo el tiempo. Lo m\u00e1s importante es que tenemos una buena informaci\u00f3n y esperamos poder mejorar las cosas para ma\u00f1ana. Adem\u00e1s de los neum\u00e1ticos, el balance general es bueno: el coche se comporta bien en la frenada y en la entrada en curva, y me siento c\u00f3modo\u201d.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Paul Di Resta:<\/strong> \u00abNo ha sido el m\u00e1s sencillo de los d\u00edas y desde el principio de la pr\u00e1ctica estaba persiguiendo la puesta a punto del coche. Sin duda hicimos algunos progresos esta tarde, pero hay un mont\u00f3n de cosas para discutir esta noche, para tratar de llegar a la cima de las cosas antes de la calificaci\u00f3n. Hoy ha sido la primera oportunidad para realmente empezar a hacer el trabajo de rendimiento con la nueva construcci\u00f3n de neum\u00e1ticos y hemos logrado hacer 60 vueltas, lo que nos da mucha informaci\u00f3n al entrar en el fin de semana.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jakob Andreasen, Ingeniero Jefe de Carrera:<\/strong> \u00abCambiar de construcci\u00f3n de neum\u00e1ticos a mitad de la temporada presenta una gran cantidad de desaf\u00edos para el programa, hoy se centr\u00f3 en gran medida en aprender m\u00e1s acerca de los neum\u00e1ticos de compuesto medio y blando. Result\u00f3 dif\u00edcil de encontrar la ventana operativa correcta consistente, pero ha sido un d\u00eda muy \u00fatil en t\u00e9rminos de aprendizaje y la recolecci\u00f3n de los datos correctos. En cuanto al equilibrio del coche, hemos hecho un progreso constante. Paul tuvo una ma\u00f1ana dif\u00edcil, pero no estaba contento con el coche al final de FP2. Los comentarios de Adrian eran alentadores y \u00e9l estaba dentro de los diez primeros en las dos sesiones. Con las altas temperaturas que va a continuar durante el fin de semana, est\u00e1 claro que todav\u00eda tenemos mucho trabajo que hacer\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Force India ha trabajado en un amplio programa de entrenamiento centrado en especial en aprender m\u00e1s de los neum\u00e1ticos y ha sido un d\u00eda muy \u00fatil en ese aspecto y\u00a0 la recolecci\u00f3n de los datos. Tambi\u00e9n han logrado un progreso constante en el equilibrio del coche, pero todav\u00eda les queda trabajo por hacer, [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/entrenamientos-gp-de-hungria-hungaroring-2013-force-india\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013. 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