{"id":11672,"date":"2013-07-27T21:49:42","date_gmt":"2013-07-27T19:49:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11672"},"modified":"2013-07-27T21:49:42","modified_gmt":"2013-07-27T19:49:42","slug":"calificacion-gp-de-hungria-hungaroring-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/27\/calificacion-gp-de-hungria-hungaroring-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013.Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>El equipo Toro Rosso ha logrado meter uno de sus coches de nuevo entre los diez primeros, aunque con el otro monoplaza no ha sido una sesi\u00f3n tan afortunada. Tras mucho trabajo los pilotos estaban m\u00e1s contentos hoy con el coche y di\u00f3 resultados, pese a no haber logrado pasar a la Q3 con ambos, esperan que los dos tengan opciones de terminar en los puntos.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

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El equipo Toro Rosso ha logrado meter uno de sus coches de nuevo entre los diez primeros, aunque con el otro monoplaza no ha sido una sesi\u00f3n tan afortunada. Tras mucho trabajo los pilotos estaban m\u00e1s contentos hoy con el coche y di\u00f3 resultados, pese a no haber logrado pasar a la Q3 con ambos, esperan que los dos tengan opciones de terminar en los puntos.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo ha finalizado la clasificaci\u00f3n en posici\u00f3n octava y considera que logr\u00f3 sacar lo m\u00e1ximo del coche y est\u00e1 contento con su forma de hoy, y tratar\u00e1 de hacer una buena carrera ma\u00f1ana. Jean-Eric Vergne finaliz\u00f3 la clasificaci\u00f3n en posici\u00f3n 14\u00ba, aunque no est\u00e1 muy seguro de porque acabo m\u00e1s atr\u00e1s que su compa\u00f1ero pero pese a todo es optimista para ma\u00f1ana y espera poder luchar por los puntos<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u00abFue bueno para entrar en la Q3 de nuevo. Parece que se hace un h\u00e1bito de encontrar un poco m\u00e1s por en la calificaci\u00f3n, aunque lo ideal ser\u00eda y me gustar\u00eda estar en el ritmo desde el viernes yavanzar\u00a0 en los tiempos de las vueltas dentro del top ten. Hemos hecho algunos cambios de set-up durante la noche y parece que hemos trabajado bien, a pesar de que ten\u00edamos un poco de trabajo que hacer para llegar a la Q3 en la actualidad. Creo que sacamos el m\u00e1ximo partido del coche esta tarde. Qued\u00e9 contento con la forma en que pilote y estoy contento con mi forma en el momento. Pero ahora viene la parte del fin de semana que cuenta y vamos a tratar de hacer las cosas bien, comenzando con la fabricaci\u00f3n de un buen comienzo. No estoy demasiado preocupado acerca de c\u00f3mo iniciar en el lado \u00absucio\u00bb de la parrilla y con todas las diferentes carreras de apoyo antes del Gran Premio, estoy seguro de que va a estar bien\u201d<\/em>.<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u201cNo estoy muy seguro de c\u00f3mo termin\u00e9 varias d\u00e9cimas m\u00e1s lento que mi compa\u00f1ero de equipo en la Q2, as\u00ed que estoy ansioso por ver lo que podemos aprender de los datos. No tuvimos demasiados problemas reales, aparte del hecho de que desde el viernes me parece carecer de carga aerodin\u00e1mica en el coche. Ma\u00f1ana va a ser muy dif\u00edcil en estas condiciones, especialmente para los neum\u00e1ticos blandos y as\u00ed que conseguir la estrategia correcta har\u00e1 la diferencia. El coche ha mejorado desde el viernes, por lo que dadas todas las incertidumbres que podamos enfrentar ma\u00f1ana, todav\u00eda estoy en un marco razonablemente optimista de la mente y espero ponerme en una posici\u00f3n en la que puedo luchar por algunos puntos. \u00bfMi estado de \u00e1nimo con todos los chismes paddock? No tiene absolutamente ning\u00fan efecto en lo que tengo que hacer este fin de semana\u201d.<\/em><\/p>\n

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James Key (Director T\u00e9cnico):<\/strong> \u201cEs muy bueno conseguir un quinto resultado consecutivo dentro de Q3, que se remonta al d\u00e9cimo lugar de Jean-Eric en M\u00f3naco. Tenemos una gran cantidad de nuevos componentes aerodin\u00e1micos aqu\u00ed que era necesario validar y hemos trabajado muy duro en esa noche. A pesar de un viernes dif\u00edcil, nos dimos cuenta de mirar los datos, que estaban trabajando m\u00e1s o menos como estaba previsto, por lo que todo lo que llevamos ha quedado en el coche. Miramos con atenci\u00f3n donde se necesita m\u00e1s para mejorar. Parte de la raz\u00f3n que nos cost\u00f3 el primer d\u00eda es que tenemos que afinar el coche para adaptarse a los nuevos neum\u00e1ticos. Todo el mundo hizo un gran trabajo para encontrar una nueva direcci\u00f3n para los pilotos de esta ma\u00f1ana y ambos estaban mucho m\u00e1s contentos con el equilibrio del coche hoy. El coche no estaba al 100% en la FP3, pero hemos hecho algunos peque\u00f1os ajustes antes de la calificaci\u00f3n y nos ayudaron a estar m\u00e1s cerca del punto \u00f3ptimo en el coche. En cuanto a Jev, tambi\u00e9n mejor\u00f3 y Q2 fue muy estrecha por lo que termin\u00f3 en P14, pero seguro que podemos hacerlo bien desde all\u00ed y saber que \u00e9l es un buen corredor, obviamente estaremos apuntando a terminar en los puntos con \u00e9l tambi\u00e9n. Sabemos que va a ser una carrera muy dura ma\u00f1ana de calor y hay que esperar y ver cu\u00e1nto tiempo duran los neum\u00e1ticos y va a ser muy agotador para los pilotos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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