{"id":11704,"date":"2013-07-28T20:22:12","date_gmt":"2013-07-28T18:22:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11704"},"modified":"2013-07-28T20:22:12","modified_gmt":"2013-07-28T18:22:12","slug":"balance-gp-de-hungria-hungaroring-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/28\/balance-gp-de-hungria-hungaroring-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Balance GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"esteban_gutierrez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo Sauber ha tenido problemas y han visto que sus esperanzas de sumar alg\u00fan punto no pod\u00edan ser cumplidas, Esteban debi\u00f3 de retirarse por\u00a0 un problema con el cambio. Nico ten\u00eda una buena carrera, pero por un problema en\u00a0 boxes con el\u00a0 limitador de velocidad se le aplic\u00f3 una penalizaci\u00f3n, all\u00ed perdieron las opciones a puntuar, pero destacan que\u00a0 son m\u00e1s competitivos y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y el rendimiento del coche ha mejorado. Por lo que hay optimismo en el equipo para la segunda mitad de la temporada.<\/p>\n

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\"esteban_gutierrez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Sauber ha tenido problemas y han visto que sus esperanzas de sumar alg\u00fan punto no pod\u00edan ser cumplidas, Esteban debi\u00f3 de retirarse por\u00a0 un problema con el cambio. Nico ten\u00eda una buena carrera, pero por un problema en\u00a0 boxes con el\u00a0 limitador de velocidad se le aplic\u00f3 una penalizaci\u00f3n, all\u00ed perdieron las opciones a puntuar, pero destacan que\u00a0 son m\u00e1s competitivos y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y el rendimiento del coche ha mejorado. Por lo que hay optimismo en el equipo para la segunda mitad de la temporada.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg ha logrado tras el \u201cdrive through\u201d finalizar posici\u00f3n 11\u00ba por lo que esta penalizaci\u00f3n le ha hecho finalizar sin puntos, aunque ten\u00edan un buen ritmo, ahora el piloto piensa en los d\u00edas de descanso, antes del regreso en agosto. Esteban Guti\u00e9rrez lamentablemente tuvo que retirarse, cuando ten\u00edan una\u00a0 buena estrategia y todo estaba funcionando seg\u00fan lo previsto, pero lleg\u00f3 un problema con el cambio, aunque es decepcionante para el piloto,\u00a0 considera que el rendimiento ha mejorado.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg:<\/strong> \u00abLa carrera ha sido todo correcta hasta la segunda parada en boxes. Hab\u00eda problemas en cambiar de primera a segunda velocidad. S\u00f3lo hay una cierta ventana en la que es capaz de hacer eso, de lo contrario no pod\u00eda cambiar. Eso no funcion\u00f3, de alguna manera deb\u00ed haber soltado el bot\u00f3n demasiado pronto. Sin el ‘drive through’ podr\u00eda haber asegurado un punto. En general, nuestro ritmo era bueno, pero no lo suficiente para entrar en los puntos con facilidad. Ahora estoy mirando adelante a las tres semanas de descanso, para tomar el sol y relajarme en la playa\u201d.<\/em><\/p>\n

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\u00a0Esteban Guti\u00e9rrez:<\/strong> \u00abFue una l\u00e1stima lo que pas\u00f3. Est\u00e1bamos en una buena estrategia y todo estaba funcionando seg\u00fan lo previsto. Por desgracia, hemos tenido que retirarnos debido a un problema con el cambio. Esto no es realmente la mejor manera de terminar una carrera, pero hicimos todo lo que pudimos durante el fin de semana. Tuvimos un problema de motor ayer y ahora la caja de cambios durante la carrera, as\u00ed que esto es algo que tenemos que mirar para evitar que vuelva a ocurrir. Es frustrante, pero tenemos que mantener una actitud positiva y esperamos que los pr\u00f3ximos eventos, ya que podemos ver nuestro rendimiento ha mejorado. El coche iba muy bien hasta ese momento, y quiero dar las gracias al equipo por todo el esfuerzo que puso Ahora tenemos que resolver los problemas que tuvimos con el fin de tener fines de semana sin problemas\u201d.<\/em><\/p>\n

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Monisha Kaltenborn, director del equipo:<\/strong> \u00abEsper\u00e1bamos conseguir uno o dos puntos hoy. Desafortunadamente, sab\u00edamos desde el principio que esto no iba a suceder. Esteban tuvo que retirarse debido a un problema con el cambio. Nico tuvo una buena carrera, sin embargo, un aspecto lamentable, en la calle de boxes el limitador de velocidad le vali\u00f3 una penalizaci\u00f3n. Esto arruin\u00f3 cualquier posibilidad que ten\u00edamos de entrar en los puntos. En el lado positivo, ahora sabemos que somos m\u00e1s competitivos. Vamos optimistas en la segunda mitad de la temporada\u201d.<\/em><\/p>\n

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\u00a0Tom McCullough, Director de Ingenier\u00eda de la pista:<\/strong> \u00abPartir de P12 y P17 en este tipo de circuito siempre se convierte en una carrera muy dura. Desafortunadamente, Nico tambi\u00e9n perdi\u00f3 posiciones en la primera vuelta, despu\u00e9s de haber tenido un buen comienzo inicialmente. Termin\u00f3 P15 al final de la primera vuelta. Con el coche de Esteban tuvimos un problema con el cambio, lo que tenemos que investigar. Por desgracia, al salir del pit lane, Nico tuvo un problema con la activaci\u00f3n del limitador de boxes, lo que resulta en una penalizaci\u00f3n, por lo tanto, arruinando cualquier posibilidad de que los puntos de hoy. En el futuro, podemos tener aspectos positivos de la mejor gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y el ritmo que mostramos hoy. Volveremos despu\u00e9s de las vacaciones de verano m\u00e1s competitivos como empezamos la temporada\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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