{"id":11727,"date":"2013-07-29T02:39:19","date_gmt":"2013-07-29T00:39:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=11727"},"modified":"2013-07-29T02:39:19","modified_gmt":"2013-07-29T00:39:19","slug":"balance-gp-de-hungria-hungaroring-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/07\/29\/balance-gp-de-hungria-hungaroring-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Fernando<\/a>El equipo Ferrari no ha logrado un gran resultado y no han logrado el objetivo que era recortar la distancia con el l\u00edder del campeonato Sebastian Vettel, m\u00e1s bien al contrario la desventaja ha aumentado, pero ha sido minimizada al no obtener Vettel la victoria, hoy no fueron competitivos al igual que en las \u00faltimas carreras, y deber\u00e1n las pr\u00f3ximas semanas trabajar y\u00a0 reaccionar r\u00e1pidamente para mejorar porque todav\u00eda es posible y lucharan para lograrlo.<\/p>\n

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\"Fernando<\/a><\/p>\n

El equipo Ferrari no ha logrado un gran resultado y no han logrado el objetivo que era recortar la distancia con el l\u00edder del campeonato Sebastian Vettel, m\u00e1s bien al contrario la desventaja ha aumentado, pero ha sido minimizada al no obtener Vettel la victoria, hoy no fueron competitivos al igual que en las \u00faltimas carreras, y deber\u00e1n las pr\u00f3ximas semanas trabajar y\u00a0 reaccionar r\u00e1pidamente para mejorar porque todav\u00eda es posible y lucharan para lograrlo.<\/p>\n

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Fernando Alonso ha conseguido finalizar quinto en parte gracias a los problemas de Rosberg, ya que no eran competitivos como para pelear posiciones, al igual que no lo fueron en Silverstone y Nurburgring, el piloto considera que deben trabajar duro para conseguir un coche competitivo para Spa, la pr\u00f3xima cita en cuatro semanas ya que quedan nueve carreras y todav\u00eda conf\u00eda en luchar por el campeonato hasta el final. Felipe Massa ha finalizado octavo en una carrera donde tuvo un toque con Rosberg al principio donde perdi\u00f3 posiciones y el rendimiento del monoplaza y desde entonces su carrera fue dif\u00edcil y sin muchas opciones, pero conf\u00eda que la pausa del verano sirva tambi\u00e9n para trabajar duro y volver mucho m\u00e1s competitivos.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201cHoy hemos acabado quintos, obteniendo incluso m\u00e1s de lo que estaba a nuestro alcance, porque Mercedes, Lotus y Red Bull eran m\u00e1s r\u00e1pidos que nosotros, algo que ya se hab\u00eda visto desde los entrenamientos del viernes. Esta carrera cierra un mes que, en general, ha sido dif\u00edcil para nosotros y, junto a Silverstone y Nurburgring, forma parte de un ciclo en el que hemos estado por debajo de nuestro nivel, aunque si hacemos un c\u00f3mputo de los resultados obtenidos, no hemos perdido demasiado y hoy, Hamilton y Raikkonen nos han ayudado a no alejarnos demasiado del l\u00edder, Vettel. Ahora, nuestro objetivo es trabajar duro todo el verano, para llegar a Spa y Monza con un coche competitivo. Todav\u00eda quedan nueve carreras de aqu\u00ed al final del campeonato y los puntos disponibles son m\u00e1s que suficientes. El equipo puede hacerlo y el potencial est\u00e1 ah\u00ed, as\u00ed que no veo raz\u00f3n alguna para no poder luchar hasta el final del campeonato, como siempre hemos hecho\u201d.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cLa carrera de hoy ha sido dif\u00edcil desde el principio, porque ya en la primera vuelta, en la curva 5, perd\u00ed la parte izquierda del aler\u00f3n delantero tras un toque con Rosberg. En ese momento, una parada para sustituir el morro nos hubiese hecho perder un tiempo precioso, as\u00ed que decidimos no entrar, aunque de ah\u00ed en adelante el equilibrio del coche no fue el mismo, haci\u00e9ndome perder mucho en t\u00e9rminos de rendimiento, sufriendo mucho subviraje y sobreviraje, teniendo una degradaci\u00f3n mayor de la debida en los neum\u00e1ticos. Est\u00e1 claro que no puedo sentirme satisfecho con la octava posici\u00f3n, porque tanto en clasificaci\u00f3n, como en carrera, nos falt\u00f3 el ritmo necesario para luchar por las posiciones de cabeza. Por varias razones este trazado no favorece a nuestro monoplaza, pero precisamente porque las cosas pueden variar de una pista a otra, ahora debemos permanecer totalmente concentrados. Durante la pausa de verano, dispondremos de algo de tiempo para trabajar en el desarrollo y para prepararnos para una segunda parte del campeonato en la que espero que podamos ser mucho m\u00e1s competitivos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Stefano Domenicali:<\/strong> \u201cAntes de este fin de semana de carrera, ya sab\u00edamos que \u00edbamos a sufrir un poco. El resultado de hoy no puede hacernos sonre\u00edr, porque no fuimos competitivos en ninguna fase de la carrera. Despu\u00e9s de un comienzo de temporada prometedor, nuestra competitividad ha disminuido. Ahora debemos mantener la calma y no darnos por vencidos, como estamos acostumbrados a hacer, sobre todo en los momentos m\u00e1s dif\u00edciles. Tenemos que utilizar las pr\u00f3ximas semanas para recopilar algunas ideas y reaccionar r\u00e1pidamente. Espero una fuerte reacci\u00f3n por parte de todo el equipo, en el intento de mejorar el coche para que nuestros pilotos puedan expresar todo su potencial\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u201cEl resultado de esta carrera est\u00e1 en l\u00ednea con nuestro potencial actual: sab\u00edamos que este ciclo de carreras ser\u00eda dif\u00edcil y que la lucha por el podio en este circuito estaba fuera de nuestro alcance. El rendimiento del coche con ambos compuestos no nos daba margen para atacar, ni siquiera con una estrategia m\u00e1s agresiva. Por esta raz\u00f3n, preferimos defender nuestras posiciones de los ataques de los rivales que ten\u00edamos detr\u00e1s y de los que causaban tr\u00e1fico, optando por una estrategia m\u00e1s conservadora. Ambos pilotos han hecho todo lo que estaba a su alcance, sobre todo Felipe, que de la quinta curva en adelante tuvo que pilotar con el aler\u00f3n delantero da\u00f1ado. Incluso habiendo sido capaces de limitar los da\u00f1os, ahora tenemos que progresar significativamente si lo que queremos es pelear por el t\u00edtulo. Las dos carreras que siguen a las vacaciones de verano se disputar\u00e1n en circuitos que son muy distintos de Hungaroring, con lo que trabajaremos en varios frentes con la esperanza de ver nuestros esfuerzos recompensados tan pronto como sea posible\u201d.<\/em><\/p>\n

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