![\"Toro](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/toro-rosso\/toro-rosso-1-mini.jpg\" "\\"Toro")
Toro Rosso no ha tenido una buena carrera Daniel Ricciardo ha tenido que retirarse de la carrera y Jean-Eric Vergne fant\u00e1sticamente situado en s\u00e9ptimo lugar ha perdido la opci\u00f3n de puntos porque el equipo hizo una estrategia con exceso de riesgo confiando en una supuesta lluvia que nunca llego.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"Toro](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/toro-rosso\/toro-rosso-1.jpg\" "\\"Toro")
<\/p>\n
Toro Rosso no ha tenido una buena carrera Daniel Ricciardo ha tenido que retirarse de la carrera y Jean-Eric Vergne fant\u00e1sticamente situado en s\u00e9ptimo lugar ha perdido la opci\u00f3n de puntos porque el equipo hizo una estrategia con exceso de riesgo confiando en una supuesta lluvia que nunca llego.<\/p>\n
<\/p>\n
Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u00abEn la salida, muchos coches que sal\u00edan por delante m\u00eda se han saltado la primera curva, por lo que no he podido ganar posiciones y he empezado a perder mucho tiempo detr\u00e1s de un Marussia.\u00a0 Con la estrategia de una parada que ten\u00edamos prevista, he tratado de evitar todo el tr\u00e1fico que hab\u00eda en pista y meterme a boxes lo m\u00e1s pronto posible. A partir de ah\u00ed, empec\u00e9 a tener un muy buen ritmo que luego aprovech\u00e9 para colocarme s\u00e9ptimo. Estaba haciendo vueltas r\u00e1pidas y, sobre todo, consistentes. A falta de 14 vueltas para el final, ten\u00eda los neum\u00e1ticos completamente desgastados y decidimos poner los intermedios, pero la lluvia no llego tan fuerte como esper\u00e1bamos. Es una pena, pero ahora me acuerdo de todo el tiempo que perd\u00ed en las primeras vueltas con todo el tr\u00e1fico, ya que si no hubi\u00e9ramos tenido este problema, habr\u00edamos acabado en los puntos al final. Ahora estoy concentrado en la pr\u00f3xima carrera, Canad\u00e1, porque es una pista que me gusta mucho a pesar de no haber competido nunca all\u00e1. Ir\u00e9 con ganas de conseguir un buen resultado\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Daniel Ricciardo:<\/strong> \u00abHe hecho una buena salida a pesar de haber tenido que evitar un incidente en la primera curva. Me puse detr\u00e1s de Di Resta, que iba con el neum\u00e1tico superblando en una estrategia diferente a la m\u00eda, ya que yo montaba el blando en ese momento. Ten\u00eda un buen ritmo y trataba de atacarle a toda costa, pero no ha sido posible. He intentado alargar mi stint con el neum\u00e1tico blando lo m\u00e1ximo posible hasta que he empezado a perder mucho tiempo, por lo que decid\u00ed poner el superblando y tirar con \u00e9l hasta el final de la carrera. Sal\u00ed con aire limpio y empec\u00e9 a coger el ritmo poco a poco justo antes de llegar al tren que formaban Kovalainen y Button. No he podido pasar al McLaren, aunque lo he intentado al m\u00e1ximo. Unas vueltas despu\u00e9s pas\u00e9 por encima del piano de la curva 15 agresivamente, y en ese momento no not\u00e9 nada en el coche, pero una vuelta despu\u00e9s sent\u00ed la direcci\u00f3n del coche suelta. Inmediatamente volv\u00ed a boxes dado que el coche no ten\u00eda la suficiente consistencia como para acabar la carrera. A pesar de todo, me he divertido mucho hasta que he tenido que abandonar\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Laurent Mekies, ingeniero jefe:<\/strong> \u00abLa intensa lluvia que finalmente ha aparecido en el Circuito de M\u00f3naco ha llegado demasiado tarde para mantener a Jean-Eric en la zona de puntos. Le llamamos muy pronto a cambiar neum\u00e1ticos ya que muchos coches le adelantaron al comienzo de la carrera salt\u00e1ndose la chicane y estaba perdiendo mucho tiempo en ese momento. Por desgracia, las ruedas con las que sali\u00f3 en esa vuelta 17 no estaban en el mejor estado posible, por lo que se empezaron a degradar r\u00e1pidamente. El coche ten\u00eda tan poco agarre al final del stint que decidimos poner el compuesto intermedio. La esperada lluvia que ten\u00eda que ayudarle a mantenerse en la zona de puntos no llego de la forma que esper\u00e1bamos. La lluvia, a su manera, tambi\u00e9n ha afectado la estrategia de Daniel.\u00a0 Quer\u00edamos mantenerle en pista varias vueltas con el superblando para ahorrarnos una parada y esperar a que viniera el chaparr\u00f3n para ponerle los intermedios. Sin el agua, y estando tanto tiempo en pista, ha perjudicado completamente su ritmo de carrera. Al final, decidimos que se retirara despu\u00e9s de da\u00f1ar la direcci\u00f3n en una curva\u00bb.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>