{"id":12006,"date":"2013-08-22T04:22:01","date_gmt":"2013-08-22T02:22:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12006"},"modified":"2013-08-22T04:22:01","modified_gmt":"2013-08-22T02:22:01","slug":"gran-premio-de-belgica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/08\/22\/gran-premio-de-belgica\/","title":{"rendered":"Gran Premio de B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"

\"circuito-spa-belgica-1\"<\/a>El Circuito de carreras semipermanente de Spa-Francorchamps se sit\u00faa cerca de los poblados de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot provincia de Lieja, en B\u00e9lgica. Donde se disputa una de las carreras m\u00e1s r\u00e1pidas y m\u00e1s espectacular del calendario de F1.<\/p>\n

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\"circuito-spa-belgica-1\"<\/a><\/p>\n

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El Circuito de carreras semipermanente de Spa-Francorchamps se sit\u00faa cerca de los poblados de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot provincia de Lieja, en B\u00e9lgica. Donde se disputa una de las carreras m\u00e1s r\u00e1pidas y m\u00e1s espectacular del calendario de F1.<\/p>\n

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El circuito fue dise\u00f1ado en el a\u00f1o 1920 por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, originalmente su extensi\u00f3n era de\u00a0 14.120 y recorr\u00eda carreteras p\u00fablicas de la regi\u00f3n. Ya en 1924 acogi\u00f3 un Gran Premio. El Gran Premio de B\u00e9lgica se disput\u00f3 por primera vez en Spa-Francorchamps en 1925. En el inicio de la F\u00f3rmula 1 moderna en el a\u00f1o 1950, Spa-Francorchamps fue una de las primeras citas del campeonato inaugural y Nino Farina logr\u00f3 la primera pole y la primera victoria fue para Juan Manuel Fangio.<\/p>\n

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En 1970 se disput\u00f3 el \u00faltimo Gran Premio del viejo trazado, con m\u00e1s de 14 kil\u00f3metros. En 1978, el dibujo se redujo a la mitad por motivos de seguridad. Desde entonces ha sufrido varias remodelaciones En 2007, La Source fue movida hacia afuera de la pista, y la chicana de \u00abLa parada de bus\u00bb hacia atr\u00e1s, para poder tener unos pits m\u00e1s amplios y tambi\u00e9n poder hacer m\u00e1s larga la recta principal, con lo que la extensi\u00f3n del circuito se qued\u00f3 en 7.004 metros, el\u00a0 m\u00e1s largo de la temporada, adem\u00e1s de uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos alcanza una velocidad media de 234km\/h. En un trazado r\u00e1pido y sinuoso a trav\u00e9s de los Ardennes en la que los pilotos pueden superar los 330 km\/h. y donde se han disputado 45 Grandes Premios.<\/p>\n

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Suele ser una de las pistas favoritas de la mayor\u00eda de los grandes pilotos y es denominada como una pista de pilotos, por su exigencia. Entre las curvas m\u00e1s exigentes podemos destacar\u00a0 Eau Rouge, Pouhon y Blanchimont, con una importante combinaci\u00f3n de altas fuerzas G y alta velocidad, lo que convierten esta pista en un excelente desaf\u00edo tanto para el piloto como para el monoplaza que precisa una buena carga aerodin\u00e1mica .Tambi\u00e9n para a\u00f1adir complejidad a esta fascinante cita del calendario, el clima es principalmente cambiante en la regi\u00f3n, hasta el punto de poder encontrar zonas muy h\u00famedas\u00a0 en algunas partes del circuito, y zonas completamente secas en otras partes del trazado.<\/p>\n

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Sin duda la zona m\u00e1s caracter\u00edstica del circuito pertenece a la combinaci\u00f3n de Eau Rouge \/ Raidillon. Inmediatamente despu\u00e9s de pasar la horquilla lenta de La Source, los pilotos aceleraran por una recta de bajada para inmediatamente encarar una subida tomada por una serie de curvas zigzagueantes, empezando por Eau Rouge, y el resto de la combinaci\u00f3n de Raidillon, para terminar en una contra-curva ciega. Con el enorme desaf\u00edo para todo piloto de coger Eau Rouge pisando el acelerador a fondo, algo que no muchos pilotos consiguen.<\/p>\n

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Sin duda es una pista dif\u00edcil donde el talento del piloto se pone a prueba todav\u00eda m\u00e1s que en otros circuitos y que casi siempre nos regala a los aficionados una carrera intensa e emocionante. Michael Schumacher es el piloto que m\u00e1s veces ha conseguido ganar en este complejo circuito, con seis victorias, adem\u00e1s de ser un circuito donde Michael y su especial n\u00famero siete se han encontrado, ya que es donde se proclam\u00f3 siete veces campe\u00f3n del mundo, adem\u00e1s de ser el circuito donde debuto, quedando en posici\u00f3n s\u00e9ptima, donde gano su primera carrera en 1992, el campeonato mundial 2004 y donde cumpli\u00f3 300 carreras en F1. El segundo piloto que m\u00e1s exitoso en Spa es Kimi Raikkonen con cuatro victorias.<\/p>\n

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Michael Schumacher es tambi\u00e9n el piloto que en m\u00e1s ocasiones se ha subido al podio, 9 veces.<\/p>\n

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El \u00faltimo Gran Premio de B\u00e9lgica en 2012, obtuvo la pole Jenson Button y la victoria tambi\u00e9n fue para Jenson Button.<\/p>\n

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